Haryana हरियाणा: भारतीय वायुसेना (आईएएफ) के दो विमान शुक्रवार को अलग-अलग दुर्घटनाओं में शामिल थे। पहली घटना में, शुक्रवार को एक नियमित प्रशिक्षण उड़ान के दौरान तकनीकी खराबी के कारण भारतीय वायुसेना का एक जगुआर लड़ाकू विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया। पायलट, जो एक फ्लाइट लेफ्टिनेंट था, सुरक्षित रूप से बाहर निकल गया और बाद में भारतीय वायुसेना द्वारा उसे निकाल लिया गया। दुर्भाग्यपूर्ण विमान के अवशेष हरियाणा-हिमाचल प्रदेश की सीमा के करीब पंचकूला जिले के रायपुर रानी के पास एक पहाड़ी वन क्षेत्र में गिरे। विमान ने अंबाला एयरबेस से उड़ान भरी थी। स्थानीय ग्रामीण घटनास्थल के आसपास एकत्र हुए और पायलट को पैराशूट हार्नेस से खुद को मुक्त करने में सहायता की। “भारतीय वायुसेना का एक जगुआर विमान आज एक नियमित प्रशिक्षण उड़ान के दौरान सिस्टम की खराबी का सामना करने के बाद अंबाला में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। पायलट ने विमान को सुरक्षित रूप से बाहर निकलने से पहले जमीन पर किसी भी बस्ती से दूर ले गया। वायुसेना की ओर से जारी एक आधिकारिक बयान में कहा गया है कि दुर्घटना के कारणों का पता लगाने के लिए वायुसेना ने जांच के आदेश दे दिए हैं। हरियाणा के अंबाला एयरबेस में जगुआर और हाल ही में शामिल किए गए राफेल विमानों के अलावा अन्य सहायक इकाइयां भी हैं। यह वायुसेना का सबसे पुराना एयरबेस है।
अतीत में जगुआर से जुड़ी घटनाएं हुई हैं, वायुसेना के सूत्रों का कहना है कि वायुसेना के साथ अपनी 45 साल की सेवा में बेड़े ने 50 से अधिक बड़ी और छोटी घटनाओं का सामना किया है, जिनमें से कुछ घातक भी रही हैं। वर्तमान में वायुसेना लगभग 120 ट्विन-इंजन जगुआर का संचालन करती है, जिसमें छह स्क्वाड्रन- नंबर 5, 6, 14, 16, 27 और 224 शामिल हैं, जो अंबाला, जामनगर और गोरखपुर में स्थित हैं, जो इसकी स्ट्राइक क्षमता और सामरिक टोही का एक महत्वपूर्ण तत्व है। कुछ जगुआर को एंटी-शिप मिसाइलों के साथ समुद्री भूमिका के लिए भी संशोधित किया गया है।
1979 में, यू.के. से 40 विमान आयात किए गए, उसके बाद सरकारी कंपनी हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड ने 150 विमानों का लाइसेंस निर्माण किया, और विमान 2007 तक असेंबली लाइन से बाहर आ गए। भारत एकमात्र बचा हुआ जगुआर ऑपरेटर है, जबकि अन्य उपयोगकर्ता - फ्रांस, यू.के., ओमान, नाइजीरिया और इक्वाडोर - उन्हें सेवानिवृत्त कर चुके हैं। जगुआर को शुरू में माट्रा आर-550 मैजिक शॉर्ट-रेंज एयर-टू-एयर मिसाइल से लैस किया गया था, जिसे स्ट्राइक मिशन के दौरान आत्मरक्षा के साधन के रूप में ओवर-द-विंग पिलोन पर एक अपरंपरागत स्थिति में नियोजित किया गया था।
कुछ साल पहले, IAF ने जगुआर को DARIN-III उन्नत नेविगेशन और अटैक एवियोनिक्स सूट से फिर से लैस करना शुरू किया, और इस साल की शुरुआत में, बेड़े को नई पीढ़ी की क्लोज कॉम्बैट एयर-टू-एयर मिसाइलों, ट्रांसपोर्ट प्लेटफॉर्म के साथ-साथ क्रूज मिसाइलों और यूएवी से फिर से लैस करने के लिए एक और परियोजना शुरू की। हाल ही में, भारत ने फ्रांस से 31 सेवामुक्त जगुआर एयरफ्रेम तथा ब्रिटेन और ओमान से दो-दो एयरफ्रेम, साथ ही कई हजार एयरो-स्पेयर खरीदे हैं, ताकि क्षय के कारण नष्ट हुए कुछ विमानों के स्थान पर अन्य विमानों को लाया जा सके तथा मौजूदा बेड़े की सेवाक्षमता सुनिश्चित की जा सके।