अहमदाबाद: केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने सोमवार को कहा कि भारत का पहला बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट तेज़ी से आगे बढ़ रहा है और आने वाले महीनों में इसमें कई अहम पड़ाव पूरे होने की उम्मीद है। सूरत और बिलिमोरा के बीच का पहला सेक्शन अगले साल शुरू करने का लक्ष्य है, जबकि बाकी हिस्से पर काम उम्मीद से ज़्यादा तेज़ी से चल रहा है।
मंत्री ने यह भी बताया कि बुलेट ट्रेन बनाने का काम तेज़ी से हो रहा है और टेस्टिंग के लिए पहला कोच पहले ही तैयार हो चुका है।
वैष्णव ने हाल ही में ट्रेन बनाने के काम की समीक्षा की और बताया कि पहला टेस्ट कोच पहले ही बन चुका है। वापी-सूरत सेक्शन पर सिविल कंस्ट्रक्शन का काम इस साल दिसंबर तक पूरा होने की उम्मीद है। बुलेट ट्रेन बनाने का काम भी तेज़ी से चल रहा है।
इंफ्रास्ट्रक्चर और ट्रेन बनाने, दोनों ही कामों में तेज़ी भारत के पहले हाई-स्पीड रेल प्रोजेक्ट के लिए एक अहम पड़ाव है। अहम सेक्शन पर सिविल वर्क आगे बढ़ने और पहला टेस्ट कोच तैयार होने के साथ, यह प्रोजेक्ट भारत में बुलेट ट्रेन सर्विस शुरू करने की दिशा में लगातार आगे बढ़ रहा है।
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के विज़न के तहत, मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल (MAHSR) कॉरिडोर भारत के सबसे बड़े इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स में से एक है और यह देश में हाई-स्पीड रेल यात्रा के एक नए दौर की शुरुआत करेगा।
सितंबर 2017 में MAHSR कॉरिडोर की आधारशिला रखे जाने के साथ ही इस प्रोजेक्ट ने भारत की हाई-स्पीड रेल यात्रा की शुरुआत की। इस कॉरिडोर का मकसद यात्रियों के आराम, सुरक्षा और भरोसे को बेहतर बनाते हुए यात्रा के समय को काफी कम करना है। यह भारत के रेल इंफ्रास्ट्रक्चर को आधुनिक बनाने और टिकाऊ आर्थिक विकास को बढ़ावा देने की दिशा में भी एक बड़ा कदम है।
508 किलोमीटर लंबा MAHSR कॉरिडोर महाराष्ट्र, गुजरात और दादरा और नगर हवेली से होकर गुज़रता है। इस कॉरिडोर में 12 स्टेशन हैं - मुंबई (BKC), ठाणे, विरार, बोइसर, वापी, बिलिमोरा, सूरत, भरूच, वड़ोदरा, आणंद, अहमदाबाद और साबरमती। हर स्टेशन को उस शहर की खासियत और भावना को दिखाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। आधुनिक आर्किटेक्चर, आधुनिक सुविधाएं और मल्टीमॉडल कनेक्टिविटी इसके डिज़ाइन का अहम हिस्सा हैं।
इस कॉरिडोर पर पहली हाई-स्पीड रेल सर्विस अगस्त 2027 में शुरू होने की उम्मीद है।