मुंद्रा-पोर्ट वेयरहाउसिंग कॉरपोरेशन की जगह ठेका लेने वाली कंपनी के नाम का बिल फाड़कर 29 करोड़ का गबन
मुंद्रा में सेंट्रल वेयरहाउसिंग कॉरपोरेशन के चार अधिकारियों ने एक निजी कंपनी के साथ सांठगांठ कर 28.68 करोड़ रुपये का गबन करने का खुलासा किया है, जिसे सीएफएस चलाने का ठेका दिया गया था।
जनता से रिश्ता वेबडेस्क। मुंद्रा में सेंट्रल वेयरहाउसिंग कॉरपोरेशन के चार अधिकारियों ने एक निजी कंपनी के साथ सांठगांठ कर 28.68 करोड़ रुपये का गबन करने का खुलासा किया है, जिसे सीएफएस चलाने का ठेका दिया गया था। घोटाले को लेकर गांधीनगर सीबीआई ने स्पीडी मल्टीमोड्स लिमिटेड के एमडी सहित 6 लोगों के खिलाफ भ्रष्टाचार निरोधक अधिनियम के प्रावधानों के तहत आपराधिक विश्वासघात करने और सरकारी खजाने को नुकसान पहुंचाने का मामला दर्ज किया है. पता चला है कि गांधीनगर सीबीआई ने सीडब्ल्यूसी और मुंद्रा में स्पीडी मल्टीमोड्स लिमिटेड नाम की एक कंपनी की तलाशी ली और आपत्तिजनक दस्तावेज जब्त किए।
नवी मुंबई के सीबीडी बेलापुर की स्पीडी मल्टीमोड्स लिमिटेड नाम की एक कंपनी को दिसंबर 2019 में मुंद्रा में सीडब्ल्यूसी के स्वामित्व वाले कंटेनर फ्रेट स्टेशन (सीएफएस) के रखरखाव और संचालन का ठेका दिया गया था। कंपनी सीएफएस में आगमन और प्रस्थान पर कंटेनरों को पंजीकृत करती थी और उपयोगकर्ताओं से शुल्क वसूल करती थी। यह पैसा केंद्र सरकार के सीडब्ल्यूसी के बैंक खाते में जमा किया जाना था। सीबीआई जांच में पता चला कि 01-01-2020 से 19-02-2020 तक डेढ़ महीने की छोटी अवधि के दौरान सभी बिल सीडब्ल्यूसी के नाम पर तैयार किए गए थे लेकिन 20 फरवरी से ढाई साल की अवधि के दौरान 2020 से जुलाई 2022 तक के सभी बिल कंपनी के नाम से निकाले गए। सीएफएस के प्रबंधक द्वारा इस बिल की जांच और प्रमाणीकरण किया गया था। इस तरह ढाई वर्ष की अवधि में 4.22 करोड़ रुपये का राजस्व एवं जीएसटी प्राप्त हुआ और 28.68 करोड़ रुपये की बड़ी राशि सरकारी खजाने के बजाय निजी फर्म में जमा करायी गयी. सीबीआई द्वारा प्रारंभिक जांच के बाद गांधीनगर में स्पीडी मल्टीमोड्स लिमिटेड के एमडी आशीष चंदना, वरिष्ठ प्रबंधक (एचआर एडमिन) दीपक भौमिक, सीडब्ल्यूसी के प्रबंधक एवं अधिकारी रोहित उपाध्याय, बी.बी. चौधरी, पॉल इंग्रेसियस एनकाउंटर में गोपाल देवीकर शामिल हैं। सीबीआई की एक जांच रिपोर्ट के अनुसार, लगभग तीन साल पहले केंद्र सरकार के स्वामित्व वाली सीडब्ल्यूसी सीएफएस का प्रबंधन निजी स्पीडी सीएफएस को सौंप दिया गया था। तत्कालीन समझौता ज्ञापन में प्रति कंटेनर रॉयल्टी भुगतान के रूप में निश्चित राशि निर्धारित की गई थी। लेकिन स्पीडी के प्रबंधकों द्वारा रिकॉर्ड पर कंटेनरों की आवाजाही को कम करके एक वित्तीय घोटाला किया गया था।