Goa: हाईकोर्ट ने सरकार को ‘ई-नीलामी अयस्क’ के परिवहन पर एसओपी का पालन करने का निर्देश दिया

PANJIM. पणजी: खनन क्षेत्रों में रहने वाले ग्रामीणों ने राहत की सांस ली है, क्योंकि गोवा में बॉम्बे उच्च न्यायालय Bombay High Courtने राज्य सरकार को 'ई-नीलामी अयस्क' के परिवहन में गोवा राज्य प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (जीएसपीसीबी) और खान एवं भूविज्ञान निदेशालय (डीएमजी) द्वारा जारी मानक संचालन प्रक्रिया (एसओपी) का सख्ती से पालन करने का निर्देश दिया है।

न्यायालय ने कहा कि जीएसपीसीबी और डीएमजी GSPCB and DMG की सिफारिशों को हल्के में नहीं लिया जा सकता है और जब निर्णय कानूनी अन्याय/कमजोरी के दाग को आकर्षित नहीं करते हैं तो विशेषज्ञ एजेंसियों को उचित सम्मान दिया जाना चाहिए। न्यायालय ने कहा कि अयस्क के परिवहन के दौरान परियोजना प्रस्तावक/परिवहन ऑपरेटरों द्वारा शमन उपायों का अक्षरशः पालन किया जाना चाहिए। उन्हें नियमित निगरानी सुनिश्चित करनी चाहिए। किसी भी उल्लंघन से गंभीरता से निपटा जाना चाहिए।

न्यायालय ने आगे कहा कि याचिकाकर्ताओं द्वारा दिए गए सुझावों को जीएसपीसीबी और डीएमजी द्वारा उचित महत्व दिया जाना चाहिए और दोनों को परिवहन गतिविधि के बीच आधुनिक तकनीकों का सहारा लेकर प्रतिस्पर्धी हितों के टकराव में एक न्यायसंगत संतुलन बनाने का हर संभव प्रयास करना चाहिए।

खंडपीठ ने निर्देश दिया है कि प्रत्येक सड़क की वहन क्षमता के आधार पर गांवों के माध्यम से अयस्क के परिवहन के लिए डीएमजी और जीएसपीसीबी द्वारा अनुमत प्रत्येक मार्ग के लिए एक रिपोर्ट तैयार करके उचित अध्ययन किया जाना चाहिए। डीएमजी और जीएसपीसीबी को निस्संदेह प्रत्येक मार्ग के लिए निर्धारित वहन क्षमता के आधार पर परिवहन की अनुमति देने पर निर्णय लेते समय मार्ग की लंबाई, मार्ग पर स्थित घरों/बस्तियों की संख्या, मार्ग में आबादी का अध्ययन, मार्ग के साथ मौजूद स्कूलों या अन्य ऐसी गतिविधियों का विवरण अन्य कारकों के अलावा विचार करना होगा। यह पर्यावरण और वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय (एमओईएफ एंड सीसी) द्वारा जारी कार्यालय ज्ञापन की भावना के अनुरूप होगा।

डीएमजी और जीएसपीसीबी प्रत्येक मार्ग पर ट्रकों की वास्तविक समय के आधार पर निगरानी करेंगे, पंचायत घरों और/या पब्लिक स्कूलों और/या जीएसपीसीबी और डीएमजी के कार्यालय में डीवीआर उपकरणों से जुड़े सीसीटीवी कैमरे लगाएंगे ताकि डीएमजी/जीएसपीसीबी और/या पंचायत अधिकारी या अन्य नामित अधिकारी मार्ग पर ऐसे अयस्क ले जाने वाले ट्रकों की आवाजाही की निगरानी और निरीक्षण कर सकें। याचिकाकर्ता मुलख खजान किसान संघ, मायम और एनजीओ गोवा फाउंडेशन ने शिकायत की थी कि बड़े पैमाने पर खनिज अयस्क के परिवहन के परिणामस्वरूप गांव में अन्यथा शांत स्थिति खतरे में पड़ जाएगी। अयस्क ले जाने वाले ट्रकों/टिपरों के अचानक बढ़ने से ग्रामीणों और स्कूल जाने वाले बच्चों की सुरक्षा खतरे में पड़ जाएगी। इससे गांव में ध्वनि प्रदूषण के साथ-साथ पर्यावरण प्रदूषण भी होगा। राज्य सरकार और परियोजना समर्थकों ने वैध अनुमति और व्यवसाय करने के अधिकार के आधार पर अपने अधिकारों का दावा करते हुए गांव की सड़कों के माध्यम से अयस्क के परिवहन पर प्रतिबंध का विरोध किया। एसओपी में लौह अयस्क के सुरक्षित परिवहन के लिए कई सुरक्षा उपाय और उपाय किए गए हैं, और ग्रामीणों की सुरक्षा और स्वास्थ्य को प्रभावित करने वाली पर्यावरणीय चिंताओं की प्रभावी निगरानी की जाएगी और आधुनिक परिष्कृत उपकरणों के साथ प्रदूषण की वास्तविक समय निगरानी की सहायता से समय-समय पर उनका समाधान किया जाएगा।

अल्वारेस ने आरोप लगाया कि जीएसपीसीबी और डीएमजी द्वारा लगाई गई शर्तों का पहले के शासन के दौरान ट्रांसपोर्टरों द्वारा पालन नहीं किया गया था। यह बताया गया कि सुबह 4.30 बजे से शाम 6.30 बजे तक ट्रकों के माध्यम से अयस्क का लगातार परिवहन होता था। उन्होंने कहा कि इस तरह का परिवहन प्रदूषण का एक स्रोत है जिसने पूरे गांव और ग्रामीणों को प्रभावित किया है।

अनुमति देने से पहले टिकाऊ परिवहन के लिए गांव के मार्गों के लिए कोई वैज्ञानिक अध्ययन नहीं किया गया था।