Guwahati से खाड़ी देशों के लिए पहली सीधी उड़ान सेवा शुरू

Guwahati: एयर इंडिया एक्सप्रेस अगस्त में गुवाहाटी से दुबई और अबू धाबी के लिए नॉन-स्टॉप सर्विस शुरू करने के साथ ही नॉर्थईस्ट इंडिया और वेस्ट एशिया के बीच डायरेक्ट एयर कनेक्टिविटी देने वाली पहली एयरलाइन बन जाएगी। इस कदम से इस इलाके और खाड़ी देशों के बीच ट्रेड, टूरिज्म और लोगों के बीच रिश्ते मजबूत होने की उम्मीद है।

एयरलाइन ने गुरुवार को कहा कि गुवाहाटी और दुबई के बीच डायरेक्ट फ्लाइट्स 4 अगस्त से शुरू होंगी, इसके बाद 7 अगस्त से अबू धाबी के लिए सर्विस शुरू होंगी। ये नए रूट एयर इंडिया एक्सप्रेस के देश के सबसे बड़े स्टेशनों में से एक गुवाहाटी से पहले इंटरनेशनल ऑपरेशन हैं।

इस लॉन्च से गुवाहाटी, जिसे अक्सर नॉर्थईस्ट इंडिया का गेटवे कहा जाता है, एक उभरता हुआ इंटरनेशनल एविएशन हब बन गया है और इस इलाके के लोगों के लिए विदेश यात्रा के ऑप्शन बढ़ गए हैं, जो पारंपरिक रूप से बड़े भारतीय मेट्रोपॉलिटन एयरपोर्ट के ज़रिए कनेक्टिंग फ्लाइट्स पर निर्भर रहे हैं।

एयर इंडिया एक्सप्रेस अभी गुवाहाटी से हर हफ़्ते लगभग 120 फ्लाइट्स और नॉर्थईस्ट के चार डेस्टिनेशन – गुवाहाटी, इंफाल, डिब्रूगढ़ और दीमापुर में हर हफ़्ते 290 से ज़्यादा सर्विस चलाती है। दुबई और अबू धाबी के जुड़ने से यूनाइटेड अरब अमीरात के दो बड़े कमर्शियल और ट्रैवल सेंटर तक सीधी पहुँच मिलेगी, जो बिज़नेस ट्रैवलर्स, टूरिस्ट्स और खाड़ी क्षेत्र में रहने वाले बड़े भारतीय डायस्पोरा की ज़रूरतों को पूरा करते हैं।

इंडस्ट्री के जानकारों का कहना है कि ये सर्विस लोगों और सामान की तेज़ आवाजाही को आसान बनाकर, टूरिज़्म को बढ़ावा देकर और पश्चिम एशियाई बाज़ारों के साथ ट्रेड लिंक को सपोर्ट करके नॉर्थईस्ट इंडिया के लिए नए आर्थिक मौके खोल सकती हैं।

घोषित शेड्यूल के तहत, गुवाहाटी-दुबई सर्विस हर मंगलवार को चलेगी, जो गुवाहाटी से दोपहर 12:25 बजे निकलेगी और शाम 4:10 बजे दुबई पहुँचेगी। वापसी की फ़्लाइट दुबई से शाम 5:10 बजे निकलेगी और अगले दिन सुबह 12:25 बजे गुवाहाटी पहुँचेगी।

गुवाहाटी-अबू धाबी रूट हर शुक्रवार को चलेगा, जिसमें फ़्लाइट्स गुवाहाटी से सुबह 11:30 बजे निकलेंगी और दोपहर 3:15 बजे अबू धाबी पहुँचेंगी। वापसी की सर्विस अबू धाबी से शाम 4:15 बजे निकलेगी। और रात 11:30 बजे गुवाहाटी पहुंचेंगे।

दोनों रूट के लिए एयरलाइन की वेबसाइट, मोबाइल एप्लिकेशन और दूसरे ट्रैवल बुकिंग प्लेटफॉर्म के ज़रिए बुकिंग शुरू हो गई है।

यह बढ़ोतरी ऐसे समय में हो रही है जब एयर इंडिया एक्सप्रेस टाटा ग्रुप के तहत अपने घरेलू और इंटरनेशनल नेटवर्क को बढ़ा रही है, जिसका मकसद उभरते भारतीय बाज़ारों और मुख्य विदेशी डेस्टिनेशन के बीच मज़बूत कनेक्टिविटी बनाना है। एयरलाइन साउथ एशिया, साउथईस्ट एशिया और वेस्ट एशिया में 43 घरेलू और 16 इंटरनेशनल डेस्टिनेशन को जोड़ने वाली 500 से ज़्यादा रोज़ाना फ़्लाइट चलाती है।

नेटवर्क बढ़ाने के अलावा, कैरियर ने अपने “टेल्स ऑफ़ इंडिया” इनिशिएटिव के ज़रिए नॉर्थईस्ट इंडिया की कल्चरल विरासत को भी दिखाने की कोशिश की है, जिसमें एयरक्राफ्ट के टेल डिज़ाइन पर पारंपरिक क्षेत्रीय आर्ट फ़ॉर्म और मोटिफ़ दिखाए गए हैं। यह प्रोग्राम असम, नागालैंड, मणिपुर, अरुणाचल प्रदेश, मेघालय और मिज़ोरम के कल्चरल सिंबल को हाईलाइट करता है, जिससे इंटरनेशनल रूट पर इस इलाके की परंपराओं और कारीगरी को ज़्यादा विज़िबिलिटी मिलती है।

नई गल्फ़ सर्विस से नॉर्थईस्ट इंडिया को ग्लोबल ट्रैवल और बिज़नेस नेटवर्क के साथ और इंटीग्रेट करने की उम्मीद है, जिससे इस इलाके के बढ़ते आर्थिक लक्ष्यों को सपोर्ट मिलेगा और यात्रियों के लिए इंटरनेशनल एक्सेसिबिलिटी बढ़ेगी।

इस बीच, एयर इंडिया ने भारत सरकार के नए हब-एंड-स्पोक एविएशन फ्रेमवर्क के तहत वाराणसी से अपनी पहली “ईज़ी कनेक्ट” फ़्लाइट भी लॉन्च की। यह एक ऐसा मॉडल है जिसका मकसद छोटे भारतीय शहरों के यात्रियों को बड़े घरेलू हब पर आसान कनेक्शन के ज़रिए इंटरनेशनल डेस्टिनेशन तक पहुँचाना है।

पहली फ़्लाइट, AI1111, वाराणसी से दिल्ली के लिए रवाना हुई, जिसमें दुबई, कोलंबो, जेद्दा, रियाद, काठमांडू और फुकेत जैसी जगहों के लिए आगे के कनेक्शन वाले यात्री थे। सिविल एविएशन मिनिस्टर किंजरापु राम मोहन नायडू ने लाल बहादुर शास्त्री इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर इस सर्विस का उद्घाटन किया और इसे पूरे भारत में यात्रियों के लिए इंटरनेशनल हवाई यात्रा को और आसान बनाने की दिशा में एक बड़ा कदम बताया।

इस पहल से यात्री अपने शुरुआती एयरपोर्ट पर चेक-इन और इमिग्रेशन की औपचारिकताएँ पूरी कर सकते हैं और बिना सामान दोबारा चेक किए दिल्ली और मुंबई जैसे बड़े हब से गुज़र सकते हैं, जिससे यात्रा की मुश्किलें और आने-जाने का समय कम हो जाता है।

एयर इंडिया ने कहा कि आने वाले महीनों में इस प्रोग्राम को 11 और शहरों — अहमदाबाद, अमृतसर, चेन्नई, गोवा, गुवाहाटी, हैदराबाद, कोच्चि, मुंबई, पटना, वडोदरा और विशाखापत्तनम — तक बढ़ाया जाएगा, ताकि उन्हें एयरलाइन के प्राइमरी हब के ज़रिए एयरलाइन के इंटरनेशनल नेटवर्क से जोड़ा जा सके।

चीफ़ एग्ज़ीक्यूटिव ऑफ़िसर कैंपबेल विल्सन ने कहा कि यह प्रोग्राम ज़्यादा से ज़्यादा भारतीय यात्रियों को विदेशी ट्रांज़िट हब के बजाय घरेलू एयरपोर्ट से जुड़ने के लिए बढ़ावा देने के लिए डिज़ाइन किया गया था। एयर इंडिया के अनुसार, हर साल लगभग 25 मिलियन यात्री भारत से आने-जाने वाले लंबी दूरी के रूट पर यात्रा करते हैं, जिनमें से लगभग 20 मिलियन को कनेक्शन की ज़रूरत होती है। इनमें से, लगभग 17 मिलियन अभी विदेशी हब से ट्रांज़िट करते हैं।

एयरलाइन ने कहा कि नया फ्रेमवर्क भारतीय एयरपोर्ट को बड़े इंटरनेशनल ट्रांज़िट गेटवे के तौर पर स्थापित करने में मदद कर सकता है, साथ ही यात्रियों के लिए कनेक्टिविटी में सुधार कर सकता है।