Assam: सर्बानंद सोनोवाल ने ब्रह्मपुत्र पर भारत के पहले नदी लाइटहाउस की आधारशिला रखी

Guwahati गुवाहाटी: केंद्रीय पोर्ट्स, शिपिंग और वॉटरवेज़ मंत्री, सर्बानंद सोनोवाल ने असम में ब्रह्मपुत्र नदी के किनारे चार रिवर लाइटहाउस की नींव रखी। यह पहली बार है जब भारत में किसी इनलैंड वॉटरवे पर लाइटहाउस इंफ्रास्ट्रक्चर लगाया जा रहा है।

यह समारोह गुवाहाटी के लचित घाट पर हुआ, जिसे डायरेक्टोरेट जनरल ऑफ़ लाइटहाउस एंड लाइटशिप्स (DGLL) और इनलैंड वॉटरवेज़ अथॉरिटी ऑफ़ इंडिया (IWAI) ने मिलकर आयोजित किया था, जो पोर्ट्स, शिपिंग और वॉटरवेज़ मंत्रालय के तहत आता है।

ये लाइटहाउस डिब्रूगढ़ ज़िले के बोगीबील, कामरूप (मेट्रो) ज़िले के पांडु, नागांव ज़िले के सिलघाट, सभी दक्षिणी किनारे पर, और उत्तरी किनारे पर विश्वनाथ ज़िले के विश्वनाथ घाट पर बनाए जाएंगे। ये जगहें नेशनल वॉटरवे-2 (NW-2) के किनारे खास जगहों पर हैं, जो असम में कार्गो और पैसेंजर मूवमेंट के लिए एक अहम कॉरिडोर है। चारों लाइटहाउस की कुल प्रोजेक्ट कॉस्ट लगभग 84 करोड़ रुपये है। हर लाइटहाउस 20 मीटर ऊंचा होगा और इसकी ज्योग्राफिकल रेंज 14 नॉटिकल मील और रोशनी की रेंज 8-10 नॉटिकल मील होगी, जो पूरी तरह से सोलर एनर्जी से चलेगा। इन जगहों में एक म्यूज़ियम, एम्फीथिएटर, कैफेटेरिया, बच्चों के खेलने की जगह, यादगार चीज़ों की दुकान और लैंडस्केप वाली पब्लिक जगहें भी होंगी, जिसमें टूरिज़्म सुविधाओं के साथ काम करने वाला नेविगेशन इंफ्रास्ट्रक्चर भी होगा।

IWAI के मुताबिक, लाइटहाउस का चालू होना ऐसे समय में हुआ है जब फाइनेंशियल ईयर 2024-25 के दौरान ब्रह्मपुत्र पर कार्गो मूवमेंट में 53 परसेंट की बढ़ोतरी हुई है। यह वॉटरवे पैसेंजर और टूरिज़्म ट्रैफिक के अलावा असम की चाय, कोयला और फर्टिलाइज़र इंडस्ट्री के लिए एक ज़रूरी सप्लाई रूट है।

नए इंफ्रास्ट्रक्चर का मकसद 24×7 नेविगेशन को मुमकिन बनाना, मौसम देखने वाले सेंसर को सपोर्ट करना और माल और पैसेंजर दोनों के मूवमेंट के लिए नदी में सुरक्षित ऑपरेशन देना है।

सोनोवाल ने कहा, “प्रधानमंत्री श्री नरेंद्र मोदी जी की शानदार लीडरशिप में, इनलैंड वॉटरवेज़ सिर्फ़ रोडवेज़ और रेलवे का ऑप्शन नहीं हैं, बल्कि उन्हें हमारी इकॉनमी के लिए फ़ोर्स मल्टीप्लायर के तौर पर एनर्जी दी जा रही है और इनेबल किया जा रहा है। पानी से एक टन माल ढोने पर रोड ट्रांसपोर्ट की तुलना में बहुत कम खर्च आता है, कार्बन का एक हिस्सा पैदा होता है, और हमारे हाईवे यात्रियों और टाइम-सेंसिटिव सामानों के लिए खाली हो जाते हैं। ब्रह्मपुत्र पर ये लाइटहाउस इस इरादे का बयान हैं: कि भारत की नदियाँ चौबीसों घंटे बिज़नेस के लिए खुली हैं।”

इस सेरेमनी में रणजीत कुमार दास, टूरिज़्म मिनिस्टर, असम; चरण बोरो, ट्रांसपोर्ट मिनिस्टर, असम; जयंत मल्लाबरुआ, पब्लिक हेल्थ इंजीनियरिंग मिनिस्टर, असम; बिजुली कलिता मेधी, ​​MP, गुवाहाटी; और सिद्धार्थ भट्टाचार्य, MLA, ईस्ट गुवाहाटी शामिल हुए। सीनियर अधिकारियों में विजय कुमार, IAS, सेक्रेटरी, MoPSW, और एन. मुरुगनंदम, DG, DGLL शामिल थे। सोनोवाल ने आगे कहा, “वॉटरवेज़ से कॉस्ट में काफ़ी फ़ायदा होता है। इनलैंड वॉटरवे से एक टन कार्गो ले जाने में रोड ट्रांसपोर्ट का लगभग एक-तिहाई और रेल ट्रांसपोर्ट का आधा खर्च आता है। नॉर्थईस्ट इंडिया जैसे इलाके के लिए, जहाँ रोड इंफ्रास्ट्रक्चर पर ट्रैफिक और ज़मीन की वजह से दबाव है, ब्रह्मपुत्र को एक बड़े फ्रेट कॉरिडोर के तौर पर एक्टिवेट करना कोई चॉइस नहीं बल्कि ज़रूरत है। इस दिशा में, आने वाले लाइटहाउस उस एक्टिवेशन का ज़रूरी इनोवेशन हैं।”

यह प्रोजेक्ट नॉर्थईस्ट में रिवर लाइटहाउस की फ़िज़िबिलिटी का पता लगाने के लिए मिनिस्टर ऑफ़िस की एक पहल के बाद आया है। IWAI और DGLL के बीच 8 अप्रैल, 2025 को एक मेमोरेंडम ऑफ़ अंडरस्टैंडिंग (MoU) साइन किया गया था, जिसमें सभी चार साइट्स शामिल हैं।

जून 2025 में राइट ऑफ़ यूज़ एग्रीमेंट के तहत साइट्स को ऑफिशियली DGLL को ट्रांसफर कर दिया गया था। हर लाइटहाउस के कॉन्ट्रैक्ट मिलने के 24 महीनों के अंदर जियोटेक्निकल इन्वेस्टिगेशन, टोपोग्राफिक सर्वे और डिटेल्ड डिज़ाइन के बाद पूरा होने की उम्मीद है। सोनोवाल ने कहा, “जैसे-जैसे NW-2 पर ट्रैफिक बढ़ता है, पर्यावरण और भीड़भाड़ से होने वाले फायदे बढ़ते हैं — कम एमिशन, सड़क की कम टूट-फूट, एक्सीडेंट का खतरा कम, और नॉर्थईस्ट के लिए ज़्यादा मज़बूत सप्लाई चेन। दीपस्तंभ लाइटहाउस रात में नेविगेशन को सुरक्षित और भरोसेमंद बनाएंगे, जिससे चौबीसों घंटे वॉटरवे ऑपरेशन में सबसे बड़ी रुकावट दूर होगी।”

MoPSW के तहत DGLL, भारत के तटीय इलाकों और अंदरूनी वॉटरवे पर नेविगेशन में मदद करता है। IWAI नेशनल वॉटरवे को मैनेज और डेवलप करता है, कार्गो और पैसेंजर की आवाजाही को आसान बनाने के लिए इंफ्रास्ट्रक्चर, टर्मिनल और नेविगेशनल सुविधाओं को बनाए रखता है।

NW-2 पश्चिम बंगाल में धुबरी को ऊपरी असम में सदिया से जोड़ता है, जो 891 किलोमीटर तक फैला है, जो किसी भी भारतीय वॉटरवे का सबसे लंबा नेविगेबल हिस्सा है।

ये चार लाइटहाउस भारत के अंदरूनी वॉटरवे को देश के तटों पर इस्तेमाल होने वाले नेविगेशन सेफ्टी इंफ्रास्ट्रक्चर से लैस करने के एक बड़े प्रोग्राम का हिस्सा हैं।