पिछले साढ़े तीन वर्षों में भारत और चीन के बीच लंबे समय तक गतिरोध देखने वाले लद्दाख में रक्षा बुनियादी ढांचे को एक बड़ा बढ़ावा देने के लिए, केंद्र शासित प्रदेश में भारतीय वायु सेना का चौथा पूर्ण ऑपरेटिंग बेस बनाया जाएगा। न्योमा, लेह से लगभग 180 किमी दक्षिण-पूर्व में। मंगलवार को इसकी आधारशिला रखने वाले रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह को उम्मीद है कि यह सशस्त्र बलों के लिए गेम-चेंजर साबित होगा। रक्षा मंत्रालय के अंतर्गत आने वाले सीमा सड़क संगठन को 214 करोड़ रुपये की इस परियोजना को दो साल में पूरा करने का काम सौंपा गया है। हवाई क्षेत्र में लड़ाकू विमानों के लिए पक्का रनवे होगा; पूरा होने पर, यह भारतीय वायुसेना की सूची में सभी लड़ाकू जेटों के लिए पहुंच योग्य होगा।
2020 के बाद से वास्तविक नियंत्रण रेखा (एलएसी) पर चीन के हवाई क्षेत्रों के व्यापक विस्तार ने सीमा पर भारतीय वायुसेना की युद्धक तैयारी को बढ़ाने की प्रक्रिया को तत्काल बढ़ा दिया है। इस साल की शुरुआत में, नगारी गुंसा, होटन और ल्हासा में हवाई क्षेत्रों की उपग्रह छवियों के विश्लेषण से पता चला कि चीनियों ने लड़ाकू विमानों के लिए रनवे और आश्रय बनाए थे। उनका अभ्यास स्पष्ट रूप से आक्रामक क्षमताओं को बढ़ाने और सैनिकों की तेजी से तैनाती की सुविधा प्रदान करने के उद्देश्य से था।
भारत वक्र के पीछे रहने का जोखिम नहीं उठा सकता। एलएसी पर एक मजबूत वायु रक्षा प्रणाली के महत्व को कम करके नहीं आंका जा सकता। पिछले साल दिसंबर में, तवांग (अरुणाचल प्रदेश) के पास यांग्त्से क्षेत्र में भारतीय और चीनी सैनिकों के बीच झड़प से पहले चीनी ड्रोनों ने भारतीय चौकियों की ओर आक्रामक रुख अपनाया था। इसने भारतीय वायुसेना को क्षेत्र में तैनात अपने लड़ाकू विमानों को तुरंत हटाने के लिए मजबूर कर दिया था। लड़ाकू जेट संचालन के संचालन के लिए न्योमा उन्नत लैंडिंग ग्राउंड को एयरबेस में अपग्रेड करने से भारतीय वायुसेना की तैयारियों के स्तर में कई गुना वृद्धि होने की उम्मीद है। पश्चिम बंगाल में बागडोगरा और बैरकपुर हवाई क्षेत्रों का 500 करोड़ रुपये से अधिक की लागत से किया गया पुनरुद्धार सही दिशा में एक और कदम है।
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