Honda, Hyundai, MG-ADAS भारतीय कारों में अगला बड़ा सुरक्षा फीचर है। नया शहर यह साबित करता है

पिछले डैशबोर्ड कॉलम में, मैंने समझाया है कि उन्नत चालक सहायता प्रणाली या ADAS क्या है और इसकी कुछ विशेषताओं जैसे टकराव से बचाव प्रणाली, जो सभी उद्देश्यों और उद्देश्यों के लिए स्वचालित ब्रेकिंग है, के बारे में भी बताया है। लेकिन पिछले कुछ हफ्तों में, मैंने ADAS के साथ नई दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे जैसे राजमार्गों पर कारों को चलाया है, और अब, मैं तकनीक के साथ शांति बना रहा हूं। क्योंकि, जैसा कि पांचवीं पीढ़ी की होंडा सिटी का मिड-लाइफ फेसलिफ्ट साबित करता है, ADAS आने वाले वर्षों में हर जगह होने वाला है।

होंडा सिटी में कोई नाटकीय बदलाव नहीं है, हालांकि - इंटीरियर और एक्सटीरियर में कुछ छोटे कॉस्मेटिक डिजाइन में बदलाव किए गए हैं। बड़ा बदलाव यह है कि होंडा अब होंडा सेंसिंग की पेशकश करती है, जिसे वे अपने ADAS कहते हैं, कार के सभी वेरिएंट पर। वास्तव में, अब से, प्रवेश स्तर के मैनुअल संस्करण को छोड़कर, हर होंडा सिटी सिस्टम के साथ आएगी। इसलिए, होंडा भारत में मैनुअल कार पर ADAS की पेशकश करने वाली पहली कार निर्माता है। जबकि प्रमुख महानगरीय क्षेत्रों में खरीदार स्वचालित वेरिएंट का चयन कर सकते हैं, छोटे शहरों में मैनुअल लोकप्रिय हैं, हालांकि यह भी बदल रहा है। सिटी में एडीएएस स्थापित कर होंडा ने अन्य कार निर्माताओं के लिए चुनौती पेश की है।

जिस तरह सभी कारों में टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम का तेजी से प्रसार हुआ है - यहां तक कि आज मारुति-सुजुकी ऑल्टो में भी एक फीचर है - ADAS मानक बनने वाली अगली विशेषता होने की संभावना है। नई कार के लॉन्च के दौरान होंडा के अधिकारियों से बात करते हुए, मुझे पता चला कि आने वाली होंडा स्पोर्ट्स यूटिलिटी व्हीकल (एसयूवी), जिसे हुंडई क्रेटा और मारुति-सुजुकी ग्रैंड विटारा (जो कि सिटी प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी) को टक्कर देने के लिए डिजाइन किया गया है। होंडा सेंसिंग भी है। और ऐसा ही Honda Amaze कॉम्पैक्ट सेडान की अगली पीढ़ी भी करेगी। होंडा कार इंडिया लिमिटेड के सीईओ ताकुया त्सुमुरा ने कहा कि होंडा सेंसिंग की स्थापना मुख्यालय से एक वैश्विक जनादेश है।

source: theprint.in