महोदय — मैसूर-दरभंगा बागमती एक्सप्रेस हाल ही में कवरैपेट्टई रेलवे स्टेशन पर एक खड़ी मालगाड़ी से टकरा गई, जिसमें लगभग 19 यात्री घायल हो गए। भारत में ट्रेन दुर्घटनाएँ खतरनाक रूप से आम होती जा रही हैं। इनके लिए हमेशा मानवीय भूल को दोषी ठहराया जाता है, जो आमतौर पर ड्राइवर और सिग्नल-मैन जैसे निम्न-श्रेणी के कर्मचारियों द्वारा की जाती है। उच्च स्तर पर जवाबदेही तय की जानी चाहिए और दुर्घटनाओं को बढ़ावा देने वाली उदासीनता के लिए जिम्मेदार
वरिष्ठ अधिकारियों के खिलाफ सख्त कार्रवाई की जानी चाहिए। दुर्घटनाओं को कम करने के लिए रेल मंत्रालय को तेजी से काम करना चाहिए।
बिद्युत कुमार चटर्जी, फरीदाबाद
महोदय - यह सौभाग्य की बात है कि तमिलनाडु में ट्रेन दुर्घटना में बालासोर त्रासदी के विपरीत लोगों की जान नहीं गई। लेकिन इस दुर्घटना की गहन जांच की जानी चाहिए, खासकर तब जब राष्ट्रीय जांच एजेंसी को तोड़फोड़ की कोशिश का संदेह है। भविष्य में दुर्घटनाओं से बचने के लिए रेलवे को सुधारात्मक उपाय करने चाहिए।
एन. विश्वनाथन, कोयंबटूर
महोदय - तमिलनाडु में ट्रेन दुर्घटना भारतीय जनता पार्टी के नेतृत्व वाली राष्ट्रीय जनतांत्रिक गठबंधन सरकार की अक्षमता को उजागर करती है। लगातार दुर्घटनाओं के बावजूद स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली, कवच 4.0 को स्थापित करने में विफलता के कारण यह घटना हुई। कांग्रेस नेता राहुल गांधी ने केंद्र सरकार की उदासीनता के लिए सही ही आलोचना की है। केंद्रीय सूचना एवं प्रसारण राज्य मंत्री एल. मुरुगन ने कांग्रेस के केंद्र में सत्ता में रहने के दौरान हुई रेल दुर्घटनाओं की संख्या की तुलना एनडीए के कार्यकाल में हुई दुर्घटनाओं से की। यह न केवल अहंकारपूर्ण है, बल्कि मूर्खतापूर्ण भी है, क्योंकि यदि पिछले दशक में किए गए तकनीकी विकास को भारतीय रेलवे द्वारा अपनाया गया होता, तो हाल की दुर्घटनाओं को टाला जा सकता था।
एम.सी. विजय शंकर, चेन्नई
दूरदर्शी नेता
महोदय - उद्योगपति रतन टाटा एक ऐसे विरल व्यवसायी थे, जिन्होंने अपने साम्राज्य के निर्माण के लिए नैतिक व्यावसायिक प्रथाओं और सामुदायिक विकास को प्राथमिकता दी ("एक पहेली", 11 अक्टूबर)। 2012 में टाटा समूह के अध्यक्ष के पद से हटकर उन्होंने जो उदारता दिखाई, उसे भुलाया नहीं जा सकता।
एम. जयराम, शोलावंदन, तमिलनाडु
महोदय - एक व्यवसायी और परोपकारी व्यक्ति के रूप में, भारत की आर्थिक वृद्धि में रतन टाटा का योगदान अतुलनीय है ("टाटा साम्राज्य के सम्राट एमेरिटस चले गए", 10 अक्टूबर)। जानवरों के प्रति उनका गहरा प्यार और मुंबई में ताज महल पैलेस होटल पर 2008 में हुए आतंकी हमले के दौरान जान गंवाने वाले कर्मचारियों के परिवारों के प्रति उनका दयालु व्यवहार अविस्मरणीय है।
एस.एस. पॉल, नादिया
महोदय - रतन टाटा के नेतृत्व में टाटा समूह ने अपना वर्तमान मुकाम हासिल किया। उन्होंने 1991 में भारतीय अर्थव्यवस्था के खुलने से मिले अवसरों का उपयोग देश के लिए धन और रोजगार दोनों पैदा करने के लिए किया।
फतेह नजमुद्दीन, लखनऊ
महोदय - अपने दूरदर्शी नेतृत्व के लिए व्यापक रूप से प्रशंसित रतन टाटा ने इंडिया इंक में एक ऐसा शून्य छोड़ दिया है जिसे भरा नहीं जा सकता। शिक्षा से लेकर स्वास्थ्य सेवा तक, टाटा की पहल ने भारतीय समाज पर एक अमिट छाप छोड़ी है। सामाजिक कारणों के प्रति उनकी दूरदर्शिता, ईमानदारी और प्रतिबद्धता ने उन्हें एक सच्चे नेता के रूप में अलग खड़ा कर दिया।
रंगनाथन शिवकुमार, चेन्नई
महोदय - पद्म विभूषण और पद्म भूषण पुरस्कारों से सम्मानित रतन टाटा ने अपनी विरासत को आगे बढ़ाया और इसे एक प्रभावशाली वैश्विक उपस्थिति दी।
जुबेल डीक्रूज़, मुंबई
सर — रतन टाटा न केवल एक उद्योगपति थे, बल्कि एक परोपकारी व्यक्ति भी थे, जिन्होंने अपने मुनाफे का 65% टाटा के धर्मार्थ ट्रस्टों को दान कर दिया था। उन्होंने अपनी दयालुता से लाखों लोगों के जीवन को छुआ है।
ज़ाकिर हुसैन, काज़ीपेट, तेलंगाना
सर — भारतीय अर्थव्यवस्था के लिए रतन टाटा के योगदान की गिनती नहीं की जा सकती। उनके परोपकारी कार्यों और सिद्धांतों ने कई युवा पेशेवरों, छात्रों और महिलाओं को खुद को सशक्त बनाने के लिए प्रेरित किया।
डिंपल वधावन, कानपुर
सर — रतन टाटा की आवारा कुत्तों के प्रति दयालुता, जिनके लिए ताज होटल जैसी टाटा संपत्तियों के दरवाजे हमेशा खुले रहते थे, प्रशंसा करने लायक है। उन्होंने देश में अपनी तरह का पहला स्मॉल एनिमल हॉस्पिटल मुंबई की स्थापना की, जो 24/7 देखभाल के लिए अत्याधुनिक सुविधाओं से लैस है। उन्होंने लोगों को पालतू जानवर खरीदने के बजाय आवारा कुत्तों को गोद लेने के लिए प्रोत्साहित किया, इस प्रकार पशु कल्याण को बढ़ावा दिया।