भारत को एंड-टू-एंड कोल्ड स्टोरेज सिस्टम की जरूरत है
एकीकरण के लिए बहुत कम गुंजाइश है जो फार्म-गेट्स से लेकर उपभोक्ता बाजारों तक सभी नोड्स तक फैली हुई है।
भारत फलों का सबसे बड़ा उत्पादक और दुनिया में सब्जियों का दूसरा सबसे बड़ा उत्पादक है। इसके बावजूद, कटाई के बाद के नुकसान के कारण प्रति व्यक्ति फलों और सब्जियों की उपलब्धता कम है। हम फलों और सब्जियों के विपणन से संबंधित अधिकांश समस्याओं का पता उनकी खराब होने की क्षमता से लगा सकते हैं। इसके अलावा, जब तक यह खुदरा उपभोक्ता तक पहुंचता है तब तक उत्पाद की एक बड़ी मात्रा की गुणवत्ता भी खराब हो जाती है।
उच्च स्तरीय दलवई समिति की 2018 की रिपोर्ट के अनुसार, किसानों द्वारा बाजार में बेची जाने वाली उपज का अनुपात फलों के लिए 34% और सब्जियों के लिए लगभग 44.6% है। भारत का फसल कटाई के बाद का नुकसान सकल घरेलू उत्पाद का लगभग 40% है, जिससे किसानों को 92,651 करोड़ रुपये का वार्षिक नुकसान होता है। ये फसल कटाई के बाद लेकिन अंतिम खपत से पहले और फार्म-गेट से बाजार (थोक और खुदरा व्यापारियों) तक पूरी श्रृंखला में बुनियादी ढांचे की कमी से उत्पन्न होते हैं, अच्छी कृषि पद्धतियों पर सीमित तकनीकी ज्ञान, अपूर्ण बाजार ज्ञान और अपर्याप्त बाजार पहुँच। एक अन्य प्रमुख कारक जो इन नुकसानों को और खराब करता है, वह है कृषि भूमि का छोटे-छोटे टुकड़ों में विखंडन, विस्तृत फसल कटाई के बाद की मूल्य श्रृंखला बड़ी संख्या में कम सुलभ है। दलवई पैनल के अनुसार, ₹89,375 करोड़ का संयुक्त निवेश- वार्षिक कटाई के बाद के नुकसान की तुलना में मामूली रूप से कम है- यह भारत में खाद्य फसलों के लिए भंडारण और परिवहन सुविधाओं की स्थिति में सुधार करने के लिए पर्याप्त होगा।
कोल्ड स्टोरेज संकट: हमारी भंडारण समस्या का एक निहित परिणाम यह है कि सब्जी उगाने का मौसम खत्म होते ही फलों और सब्जियों की कमी हो जाती है। यदि बर्बाद हुई सब्जियों का भंडारण किया जा सकता था, तो इस कमी को दूर किया जा सकता था, जिससे मुद्रास्फीति की समस्या को कम करने में मदद मिल सकती थी। इसकी अनुपस्थिति में, मौसमी मुद्रास्फीति बढ़ जाती है। उपभोक्ता मूल्य सूचकांक में सबसे अधिक हिस्सा भोजन का है, 39.06%, और उसमें सब्जियों का योगदान 33.3% है।
वर्तमान बुनियादी ढांचा: वर्तमान में, भारत में लगभग 32 मिलियन मीट्रिक टन क्षमता वाली लगभग 7,129 कोल्ड स्टोरेज सुविधाएं हैं और लगभग 10,000 सक्रिय रूप से प्रशीतित वाहन हैं, जिनमें से अधिकांश छोटे कोल्ड स्टोरेज और/या परिवहन सेवा प्रदाताओं द्वारा संचालित हैं। क्रिसिल रिसर्च की 2019 की एक रिपोर्ट के अनुसार, कोल्ड स्टोरेज क्षमता का 95% निजी क्षेत्र के पास है, 3% सहकारी समितियों के पास है और शेष 2% सार्वजनिक क्षेत्र के उपक्रमों के पास है; हमारे देश की कुल कोल्ड स्टोरेज क्षमता का 33% उत्तर प्रदेश में है (ज्यादातर आलू के लिए)। हालाँकि, 2019 के लिए राष्ट्रीय बागवानी बोर्ड के आंकड़ों के अनुसार, कुछ अन्य राज्यों में यह क्षमता बहुत कम है।
इस प्रकार, यह एक अत्यधिक खंडित उद्योग है जहां उपयोग की जाने वाली तकनीक और स्थापित क्षमता के बारे में महत्वपूर्ण डेटा उपलब्ध नहीं है या खराब गुणवत्ता का है। यह कोल्ड स्टोरेज इंफ्रास्ट्रक्चर भी खराब तरीके से वितरित किया गया है, शहरी क्षेत्रों को इन स्थानों तक आसानी से पहुंच प्राप्त हो रही है, इसके लिए उनके बाजार की निकटता को धन्यवाद।
हालांकि, ग्रामीण कृषि बाजारों में फार्म-गेट स्तर पर और शहर स्तर पर टर्मिनल बाजारों में कोल्ड स्टोरेज की उपलब्धता के बारे में कोई डेटा उपलब्ध नहीं है। साझा जानकारी की इस कमी के कारण, प्रदान की जाने वाली सेवाओं के समेकन और एक प्रभावी कोल्ड चेन में गतिविधियों के एकीकरण के लिए बहुत कम गुंजाइश है जो फार्म-गेट्स से लेकर उपभोक्ता बाजारों तक सभी नोड्स तक फैली हुई है।
सोर्स: livemint