एसेन : क्या दुनिया में फैबियो क्वार्टारो (मॉन्स्टर एनर्जी यामाहा मोटोजीपी ) से ज़्यादा तेज़ टाइम अटैक मोड में कोई है? शायद नहीं। नीदरलैंड के मोटुल ग्रैंड प्रिक्स में एक बेहद प्रतिस्पर्धी मोटोजीपी क्यू2 में, फ्रांसीसी ने सनसनीखेज 1:30.651 के साथ एक और 2025 पोल पोज़िशन हासिल की। दूसरे स्थान पर मौजूद फ्रांसेस्को बैगनिया ( डुकाटी लेनोवो टीम ) से उनका अंतर सिर्फ़ 0.028 सेकंड था, जबकि एलेक्स मार्केज़ (बीके8 ग्रेसिनी रेसिंग मोटोजीपी ) ने पहली पंक्ति पूरी की, जबकि मार्क मार्केज़ ( डुकाटी लेनोवो टीम ) इस सीज़न में सिर्फ़ दूसरी बार पहली पंक्ति से शुरुआत कर रहे हैं।
प्रोविजनल टॉप टू स्पॉट के लिए पर्याप्त समय निर्धारित करने के बाद, ऐ ओगुरा (ट्रैकहाउस मोटोजीपी टीम) टर्न 8 पर दुर्घटनाग्रस्त हो गए, जिससे क्वालीफाइंग में कुछ शुरुआती ड्रामा हुआ। मौजूदा मोटो2 विश्व चैंपियन ने कोने में काफी दूर तक फ्रंट खो दिया और सब ठीक था, लेकिन अब बॉक्स में वापस जाने और अपनी दूसरी बाइक पर जाने का दबाव था। इस बीच, टीम के साथी राउल फर्नांडीज P1 पर बैठे थे और एक अच्छे अंतर से भी - #25 के पास दूसरे स्थान पर जोआन मीर (होंडा एचआरसी कैस्ट्रोल) से 0.164 सेकंड आगे थे।
पांच मिनट बचे थे, ओगुरा पिट लेन से वापस आ रहा था। हालांकि, ध्यान दूसरे रूकी, फर्मिन एल्डेगुएर पर चला गया। BK8 ग्रेसिनी रेसिंग मोटोजीपी स्टार ने मीर को शीर्ष दो से बाहर करने के लिए P1 पर चढ़ाई की, लेकिन अपने अंतिम लैप पर, HRC राइडर जवाब दे रहा था। या वह था? अंतिम सेक्टर में एक गलती ने मीर को सिर्फ एक सेकंड से कम समय में नुकसान पहुंचाया, इसलिए 2020 के विश्व चैंपियन के पास चेरी पर एक और काटने का मौका था। जैसा कि चीजें थीं, एल्डेगुएर और फर्नांडीज Q1 में सबसे तेज जोड़ी बने रहे।
लेकिन क्या यह ऐसे ही रहेगा? फर्नांडीज, मीर और एल्डेगुएर सभी रेड सेक्टर सेट कर रहे थे, और वे सभी बेहतर प्रदर्शन कर रहे थे! संक्षेप में, मीर ने P2 छीन लिया लेकिन एल्डेगुएर का अंतिम लैप इतना अच्छा था कि वह अपने हमवतन से सिर्फ 0.004 सेकंड से आगे निकल गया, फर्नांडीज 1:31.517 के साथ Q1 के सबसे तेज राइडर के रूप में Q2 में आगे बढ़ गया।
इससे हम पोल पोजीशन शूटआउट के लिए बहुत अच्छी तरह से तैयार हो गए। और यह सुनिश्चित करना कि वह अपने साथी के पीछे सही तरीके से टैग किया गया था, मार्क मार्केज़ था । सबसे पहले जीतने का समय टाइटल रेस लीडर का था, 1:31.284, लेकिन यह निश्चित रूप से बदल जाएगा क्योंकि एलेक्स मार्केज़ और फिर बैगनिया P1 पर पहुंच गए। बाद वाले ने 1:31.059 सेट किया और #93 से 0.090s आगे हो गए, जबकि एलेक्स मार्केज़ अपने भाई और चैंपियनशिप प्रतिद्वंद्वी से 0.001s पीछे थे।
फिर, डुकाटी को यामाहा और क्वार्टारो ने शीर्ष स्थान से हटा दिया। फ्रांसीसी खिलाड़ी के शानदार अंतिम सेक्टर ने पेको के समय को 0.012 सेकंड से पीछे छोड़ दिया, और मार्को बेज़ेची (अप्रिलिया रेसिंग) के साथ P5 में, सबसे तेज़ पंचक - और तीन निर्माता - Q2 के दूसरे भाग में 0.150 सेकंड से विभाजित थे।
फिर अंतिम छह मिनट में क्या हुआ? बैगनिया ने मार्क मार्केज़ को पीछे छोड़ दिया था और इस बार उनके साथ जोहान ज़ारको (कैस्ट्रोल होंडा एलसीआर) और वीआर46 अकादमी के साथी फ्रेंको मोरबिडेली (पर्टैमिना एंड्यूरो वीआर46 रेसिंग टीम) थे। पेको अपने दूसरे प्रयास में अपने पहले प्रयास में सुधार करने में सक्षम नहीं थे, लेकिन एलेक्स मार्केज़ ने किया। #73 ने सप्ताहांत का पहला 1:30 लैप समय निर्धारित किया और क्यू2 में गोलपोस्ट को स्थानांतरित किया। यदि कोई और डच जीपी पोल पोजीशन चाहता था तो 1:30.811 को हराना नया समय था।
और इसे हरा दिया गया। क्वार्टारो उस अंतिम स्प्लिट में बिल्कुल मेगा था और 2021 विश्व चैंपियन 0.028 सेकंड से प्रोविजनल पोल पर वापस आ गया, क्योंकि पेको एलेक्स मार्केज़ के प्रयास को भी हराने में सक्षम था। इसका मतलब यह था कि मार्क मार्केज़ अब अपने नवीनतम हमले के लिए समय निकालने के बावजूद, फिलहाल फ्रंट रो से बाहर हो गए थे।
और फ्रंट रो और पोल पोजिशन के मामले में, यही हाल एसेन का था। कोई और सुधार नहीं किया जा रहा था और इसका मतलब था कि क्वार्टारो फिर से पोल पर आ गया था - एल डियाब्लो ने क्या कमाल किया क्योंकि वह वैलेंटिनो रॉसी और जॉर्ज लोरेंजो के बाद यामाहा के साथ 20 पोल हासिल करने वाला इतिहास का तीसरा राइडर बन गया। अच्छी कंपनी।
मार्क मार्केज़ P4 में रो 2 का नेतृत्व करते हैं और उनके साथ बेज़ेची और मोरबिडेली भी हैं, जबकि रूकी एल्डेगुएर Q1 से गुज़रकर ग्रिड पर P7 अर्जित करते हैं। फैबियो डि गियानटोनियो (पर्टैमिना एंड्यूरो VR46 रेसिंग टीम) लीड KTM पेड्रो अकोस्टा (रेड बुल KTM फैक्ट्री रेसिंग) से आगे P8 से शुरुआत करेंगे, जबकि मेवरिक विनालेस (रेड बुल KTM टेक3), फर्नांडीज और ज़ारको डच GP के लिए रो 4 बनाएंगे।
क्वार्टारो फिर से पोल पर, बैगनिया कुछ हद तक वापस, एलेक्स मार्केज़ फिर से मजबूत और मार्क मार्केज़ 2025 में सिर्फ़ दूसरी बार पहली पंक्ति से बाहर... हम रविवार की ग्रैंड प्रिक्स के लिए अच्छी तरह से तैयार हैं। आइए टीटी सर्किट एस्सेन में रेसिंग करें।
मोटोजीपी 2025 - नीदरलैंड्स के मोटुल ग्रैंड प्रिक्स - मुख्य रेस की पूरी गतिविधि को रविवार को यूरोस्पोर्ट पर लाइव देखें।