New Delhi नई दिल्ली : केंद्रीय मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने आज यहां भारत के पहले डीपवाटर कंटेनर ट्रांसशिपमेंट पोर्ट पर परिचालन की शुरुआत करते हुए पहला मदरशिप 'एमवी सैन फर्नांडो' प्राप्त किया। 9000 टीईयू तक की क्षमता वाला यह जहाज भारत के पहले स्वचालित बंदरगाह पर पहुंचा, जो अत्याधुनिक सुविधाओं से लैस है, जो मेगामैक्स कंटेनरशिप को संभालने की क्षमता सहित जहाजों के त्वरित टर्नअराउंड के लिए बड़े पैमाने पर स्वचालन प्रदान करता है। इस अवसर पर केरल के मुख्यमंत्री पिनारी विजयन भी मौजूद थे।
इस अवसर पर बोलते हुए, केंद्रीय मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने कहा, "आज भारत के समुद्री क्षेत्र के लिए एक ऐतिहासिक दिन है, क्योंकि पहली मदरशिप भारत के पहले गहरे पानी वाले अंतर्राष्ट्रीय कंटेनर ट्रांसशिपमेंट टर्मिनल विझिनजाम में डॉक हुई है। यह 'मेक इन इंडिया' के विज़न का एक प्रमाण है, जहाँ केरल सरकार, भारत सरकार और साथ ही अदानी पोर्ट एसईजेड के बीच पीपीपी सहयोग ने भारत के समुद्री क्षेत्र के विकास के लिए एक अद्भुत संपत्ति बनाई है। "प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी जी के दूरदर्शी नेतृत्व में, भारत उद्यमशील उपक्रमों को सुसज्जित और सक्षम बना रहा है और राष्ट्र निर्माण के लिए क्षमता निर्माण के लिए आवश्यकतानुसार सहयोग कर रहा है। यह अद्भुत उपलब्धि देश के बंदरगाह क्षेत्र में एक नए युग की शुरुआत का प्रतीक है। यह देश में विश्व स्तरीय बंदरगाह बुनियादी ढाँचा बनाने के प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी जी के विज़न को साकार करने की दिशा में एक बड़ा कदम है।" उन्होंने आगे कहा।
उन्होंने आगे कहा, "राष्ट्र निर्माण की इसी भावना में, हमारा मंत्रालय, प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी जी के दूरदर्शी मार्गदर्शन में, महाराष्ट्र के वधावन में ऑल वेदर डीप ड्राफ्ट पोर्ट और गैलाथिया खाड़ी में अंतर्राष्ट्रीय कंटेनर ट्रांसशिपमेंट टर्मिनल (ICTT) सहित मेगा पोर्ट परियोजनाओं के क्रियान्वयन की दिशा में मिशन मोड में काम कर रहा है।" विझिनजाम पोर्ट केरल में तिरुवनंतपुरम के पास एक रणनीतिक समुद्री परियोजना है। यह भारत में पहली ग्रीनफील्ड बंदरगाह परियोजना है, जिसे राज्य सरकार ने 18,000 करोड़ रुपये से अधिक के निवेश के साथ शुरू किया है। सार्वजनिक निजी भागीदारी (पीपीपी) मोड के तहत विकसित, यह देश के बंदरगाह क्षेत्र में सबसे बड़ी पहलों में से एक है।
अंतरराष्ट्रीय शिपिंग मार्गों के पास विझिनजाम का रणनीतिक स्थान जहाजों के लिए पारगमन समय को काफी कम कर देता है, जिससे यह समुद्री व्यापार के लिए एक महत्वपूर्ण बिंदु बन जाता है। भारत के कुछ प्राकृतिक गहरे पानी के बंदरगाहों में से एक के रूप में, यह बड़े मालवाहक और कंटेनर जहाजों को कुशलतापूर्वक समायोजित कर सकता है। विझिनजाम अंतर्राष्ट्रीय बंदरगाह का विकास रोजगार सृजन, व्यापार को बढ़ाने और निवेश आकर्षित करके केरल की आर्थिक वृद्धि को बढ़ावा देने के लिए तैयार है। चल रही बुनियादी ढांचा परियोजनाओं का उद्देश्य बंदरगाह को आधुनिक कंटेनर टर्मिनल, गोदाम और लॉजिस्टिक्स पार्क सहित अत्याधुनिक सुविधाओं से लैस करना है। विझिनजाम क्षेत्रीय व्यापार में एक प्रमुख खिलाड़ी बनने के लिए तैयार है, जो संभावित रूप से दक्षिण पूर्व एशिया, मध्य पूर्व और अफ्रीका के बीच वाणिज्य के लिए प्रवेश द्वार के रूप में कार्य कर रहा है।
आगे बोलते हुए, सर्बानंद सोनोवाल ने कहा, " पीएम मोदी जी के गतिशील नेतृत्व में , भारत ने देश में बंदरगाह क्षेत्र के विकास को तेज़ कर दिया है, क्योंकि हमारा लक्ष्य आने वाले वर्षों में शीर्ष समुद्री वैश्विक शक्ति बनना है। " "आज, विझिनजाम बंदरगाह के संचालन के साथ, भारत इस क्षेत्र में इसके द्वारा बनाए गए अवसरों का लाभ उठाने और कोलंबो और सिंगापुर ट्रांसशिपमेंट हब के साथ स्वस्थ प्रतिस्पर्धा लाने के लिए तैयार है। सरकार भारत के समुद्री क्षेत्र को सक्षम और सुसज्जित करने के लिए प्रतिबद्ध है क्योंकि बंदरगाह, नौवहन और जलमार्ग मंत्रालय के प्रमुख कार्यक्रम सागरमाला परियोजना के तहत केरल में 24,000 करोड़ रुपये से अधिक की परियोजनाएं कार्यान्वित की जा रही हैं। उन्होंने कहा, "समुद्री क्षेत्र को प्रभावित करने वाले गतिशील वैश्विक परिदृश्य के साथ, यह बंदरगाह वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधानों को कम करने के लिए प्रमुख शिपिंग लाइनों के लिए एक व्यवहार्य विकल्प और विकल्प प्रदान करता है।"
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