भारत में एक करोड़ रद्द वाहन; सिंधिया ने स्टील उत्पादन के लिए दिशानिर्देशों का इस्तेमाल करने की वकालत की

पीटीआई द्वारा

नई दिल्ली: केंद्रीय मंत्री ज्योतिरादित्य सिंधिया ने मंगलवार को स्टील उत्पादन के लिए कच्चे माल के रूप में स्क्रैप किए गए वाहनों का उपयोग करने के लिए नीतिगत दिशानिर्देशों की वकालत करते हुए कहा कि देश में लगभग एक करोड़ ऐसे वाहन हैं।

सिंधिया, जिनके पास स्टील पोर्टफोलियो भी है, ने कहा कि वह समय दूर नहीं जब देश को ग्रीन स्टील की ओर बढ़ना होगा और इसलिए लौह अयस्क और कोकिंग कोल का विकल्प उपलब्ध नहीं होगा।

ग्रीन स्टील का निर्माण जीवाश्म ईंधन का उपयोग किए बिना किया जाता है।

यहां एक कार्यक्रम में बोलते हुए, मंत्री ने कहा कि रीसाइक्लिंग एक ऐसी चीज है जो न केवल समय की जरूरत है बल्कि अनिवार्य भी है।

"इसलिए, मैं राज्यों से अपने संबंधित आरटीओ (क्षेत्रीय परिवहन कार्यालयों) के माध्यम से प्रक्रिया और प्रक्रियाओं को लागू करने का आग्रह करना चाहूंगा और यह कुछ ऐसा है जिसे हमने MoRTH (सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय) के साथ मिलकर आपके प्रत्येक समकक्ष के साथ जोड़ा है। आपके राज्यों में प्रत्येक आरटीओ के भीतर प्रक्रिया को लागू करने के लिए स्क्रैप डीलरों के लिए पुराने वाहनों को लेना और उन्हें आरटीओ के पास जमा करना आसान बनाना है," मंत्री ने कहा।

उन्होंने कहा कि सरकार ने 2019 में एक स्टील स्क्रैप रीसाइक्लिंग नीति पेश की और जोर देकर कहा कि यह सुनिश्चित करने के लिए कि विशेष रूप से जीवन के अंत वाहनों को संसाधित और पुनर्नवीनीकरण किया जाता है, धातु स्क्रैपिंग केंद्र स्थापित करने की आवश्यकता थी।

यह कहते हुए कि आज स्क्रैप का विकल्प सीमित है, सिंधिया ने कहा कि स्क्रैप को बदलने के लिए सबसे आसान विकल्पों में से एक स्पंज आयरन को देखना है।

भारत ने स्वदेशी क्षमताओं को बढ़ावा देने के लिए अगले 9-10 वर्षों में कच्चे इस्पात उत्पादन क्षमता को 154 मिलियन टन प्रति वर्ष से दोगुना करके 300 मिलियन टन प्रति वर्ष करने का लक्ष्य रखा है।

भारत तेजी से दुनिया का सबसे बड़ा मैन्युफैक्चरिंग हब बनने की ओर बढ़ रहा है और सरकार स्टील सेक्टर के विकास के लिए जरूरी नीतिगत माहौल तैयार करने में सक्रिय रूप से लगी हुई है।