एमवी गंगा विलास ने भारत के रिवर क्रूज सेक्टर में रचा इतिहास; पहली यात्रा डिब्रूगढ़ में होती है समाप्त

नई दिल्ली (एएनआई): डिब्रूगढ़ में अपने समापन गंतव्य पर दुनिया की सबसे लंबी नदी क्रूज 'एमवी गंगा विलास' का स्वागत करते हुए, केंद्रीय मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने मंगलवार को अंतर्देशीय जलमार्ग क्षेत्र में देखी जाने वाली ऐतिहासिक और पथ-प्रदर्शक घटना के रूप में इसकी सराहना की। 75 साल पहले भारत की आजादी।

एमवी गंगा विलास आज दोपहर 02:30 बजे बोगीबील पहुंचे, जहां केंद्रीय मंत्री सर्बानंद सोनोवाल के नेतृत्व में गणमान्य लोगों ने जहाज पर यात्रा करने वाले सभी 28 विदेशी पर्यटकों का गर्मजोशी से स्वागत किया।

3200 किमी से अधिक की दूरी तय करने वाली अपनी पहली यात्रा के सफल अंत के साथ, एमवी गंगा विलास पूरे दक्षिण एशिया क्षेत्र में नदी पर्यटन क्षमता में अवसर का एक नया विस्टा खोलता है।

इससे पहले, प्रधान मंत्री, नरेंद्र मोदी ने 13 जनवरी, 2023 को वाराणसी से एमवी गंगा विलास - भारत में पहला स्वदेश निर्मित क्रूज पोत - को हरी झंडी दिखाई। एक अद्वितीय डिजाइन और भविष्य की दृष्टि से निर्मित, क्रूज में तीन डेक और 18 सुइट हैं। 36 पर्यटकों की क्षमता वाला बोर्ड। यह अगले दो वर्षों के लिए आने-जाने के लिए पहले से ही बुक है। इस युगांतरकारी यात्रा के दौरान, ऑनबोर्ड यात्रा करने वाले पर्यटकों को आज असम के डिब्रूगढ़ पहुंचने से पहले पटना साहिब, बोधगया, विक्रमशिला, ढाका, सुंदरबन और काजीरंगा जैसे प्रतिष्ठित स्थानों की यात्रा करने का अवसर मिला।

इस ऐतिहासिक क्षण पर बोलते हुए, सोनोवाल ने कहा, "दुनिया की सबसे लंबी नदी क्रूज, एमवी गंगा विलास का सफल समापन इस बात का उदाहरण है कि कैसे पीएम नरेंद्र मोदी जी के नेतृत्व में भारत देश के लिए मूल्य अनलॉक करने के लिए नए क्षितिज तलाशने के लिए तैयार है।" इस यात्रा के दौरान जहाज की मजबूती से पता चलता है कि जहाज निर्माण क्षमता में हमारी जबरदस्त ताकत एक विश्व स्तरीय उद्यम है।"

"सफल क्रूज आंदोलन, साथ ही अंतर्देशीय जलमार्गों पर कार्गो आंदोलन, परिवहन के माध्यम से परिवर्तन लाने के लिए पीएम मोदी जी की दृष्टि का एक वसीयतनामा है। हम मैरीटाइम इंडिया विजन को प्राप्त करने की दिशा में पीएम मोदी जी के गतिशील नेतृत्व में काम करना जारी रखते हैं।" 2030; सागरमल 2035 तक पीएम गति शक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान और राष्ट्रीय रसद नीति के साथ। आज, हमने भारत की नीली अर्थव्यवस्था में जबरदस्त क्षमता को अनलॉक करने के लिए एक और मील का पत्थर महसूस किया है, "उन्होंने कहा।

पूर्वोत्तर क्षेत्र में नदी अर्थव्यवस्था को भारी बढ़ावा पर बोलते हुए, सोनोवाल ने कहा, "नदी के व्यापार का हमारा गौरवशाली इतिहास आज यहां दुनिया की सबसे लंबी नदी यात्रा के सफल समापन के साथ पुनः प्राप्त होने के लिए तैयार है।

"पीएम नरेंद्र मोदी के दूरदर्शी नेतृत्व के साथ, हमने इंडो बांग्लादेश प्रोटोकॉल रूट (IBPR) और तटीय पारिस्थितिकी तंत्र के माध्यम से ब्रह्मपुत्र से अंतर्राष्ट्रीय समुद्री व्यापार मार्गों तक अपनी पहुंच को पुनः प्राप्त किया है। अर्थ गंगा के माध्यम से पूरी नदी अर्थव्यवस्था को सफलता के माध्यम से शानदार बढ़ावा मिला है। इस नदी क्रूज की," उन्होंने आगे कहा।

किफायती, सुरक्षित और पर्यावरण की दृष्टि से टिकाऊ वैकल्पिक परिवहन का प्रधानमंत्री का सपना आज इस सफलता के साथ सच में साकार हो गया है।

उन्होंने कहा, "मेरा दृढ़ विश्वास है कि नदी परिवहन में अधिक निवेश करके, हम मोदी जी की नेट ज़ीरो की नेक पहल - प्रदूषण में काफी कमी के साथ, एक किफायती विकल्प बना सकते हैं।"

जैसा कि पूर्वोत्तर भारत अपनी समृद्ध नदी प्रणाली के साथ भारत के विकास के इंजन को शक्ति देने के लिए तैयार है, मुझे यकीन है कि ऐतिहासिक शहर डिब्रूगढ़ और पूरा क्षेत्र आने वाले दिनों में व्यापार और वाणिज्यिक क्षमता को लेकर उत्साहित रहेगा।"

'एमवी गंगा विलास' ने भारत और बांग्लादेश को दुनिया के रिवर क्रूज मैप पर ला दिया है। इसने भारतीय उपमहाद्वीप में पर्यटन और माल ढुलाई के लिए एक नया विस्टा और वर्टिकल खोला है।

घरेलू और वैश्विक दोनों तरह के पर्यटक, जो आध्यात्मिकता का अनुभव करना चाहते हैं, उन्हें अब काशी, बोधगया, विक्रमशिला और पटना साहिब जैसे स्थलों की यात्रा करने का अवसर मिलेगा और जो प्राकृतिक विविधता का पता लगाना चाहते हैं, वे सुंदरबन और काजीरंगा जैसे स्थलों को कवर करेंगे। इस मार्ग के माध्यम से भारत और बांग्लादेश दोनों की कला, संस्कृति, इतिहास और आध्यात्मिकता की खोज करते हुए पर्यटकों का एक विशाल अभियान है।

सर्वंदा सोनोवाल ने एमवी गंगा विलास द्वारा दुनिया की सबसे लंबी नदी क्रूज यात्रा की सफलता में योगदान देने वाले सभी लोगों को बधाई दी और अन्य सभी निजी क्षेत्र के ऑपरेटरों को विभिन्न जलमार्गों पर अपनी पसंद के नदी क्रूज सर्किट की पहचान करने और इस नवजात क्षेत्र में प्रवेश करने और एक हिस्सा बनने के लिए प्रोत्साहित किया। देश में विशेष रूप से उत्तर पूर्वी क्षेत्र की व्यापक समृद्धि के लिए देश में नदी क्रूज पर्यटन पारिस्थितिकी तंत्र। उन्होंने सभी उद्यमियों और व्यापार जगत के नेताओं से जलमार्गों से लाभ उठाने के लिए मिलकर काम करने की अपील की।

एमवी गंगा विलास की निर्बाध आवाजाही ने गंगा घाटी और ब्रह्मपुत्र घाटी के बीच जहाजों की निर्बाध आवाजाही की व्यवहार्यता स्थापित की है; यानी, IBPR का उपयोग करके वाराणसी से कोलकाता होते हुए डिब्रूगढ़ तक।

पूर्वोत्तर भारत के लिए, एमवी गंगा विलास की सफल यात्रा का प्रमुख आकर्षण अंतर्देशीय जलमार्गों का उपयोग बंदरगाहों तक पहुंचने और अंतरराष्ट्रीय व्यापार मार्गों की दुनिया तक पहुंचने का अवसर है।

बंदरगाह, नौवहन और जलमार्ग मंत्रालय (MoPSW) की जल मार्ग विकास परियोजना के तहत, नरेंद्र मोदी सरकार अर्थ गंगा और महाबाहु ब्रह्मपुत्र परियोजनाओं के माध्यम से अंतर्देशीय जलमार्गों को पुनर्जीवित करने के लिए 6,000 करोड़ रुपये से अधिक का निवेश कर रही है। यह पूर्वोत्तर भारत के सर्वांगीण विकास के लिए महत्वपूर्ण है।

इस कार्यक्रम में राज्य मंत्री, जहाजरानी मंत्रालय (स्वतंत्र प्रभार), बांग्लादेश सरकार, खालिद महमूद चौधरी; केंद्रीय बंदरगाह, नौवहन और जलमार्ग और पर्यटन राज्य मंत्री, श्रीपाद येसो नाइक; केंद्रीय श्रम और रोजगार और पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस राज्य मंत्री; केंद्रीय शिक्षा और विदेश राज्य मंत्री डॉ राजकुमार रंजन।

जहाज द्वारा माल ढुलाई परिवहन के अन्य साधनों की तुलना में सस्ता है। एक मालगाड़ी एक बार में 2000 मीट्रिक टन (MT) ले जा सकती है, जबकि एक जहाज 60,000 से 80,000 मीट्रिक टन ले जा सकता है और इस तरह जहाज के माध्यम से परिवहन की मात्रा पूरे माल को लागत प्रभावी बनाती है।

जहाज द्वारा इतनी बड़ी मात्रा में कोयले की ढुलाई एक समय में कई बिजली स्टेशनों को खिलाने में मदद कर रही है और उन्हें बिना ब्रेक के चालू रखती है इसलिए यह किसी भी अन्य माध्यम की तुलना में जहाज द्वारा हमेशा सस्ता होता है।

रोडवेज के माध्यम से प्रति मीट्रिक टन माल भाड़े की कीमत रुपये है। 1.5 और रेलवे के माध्यम से रु। 1.25 जबकि शिपिंग के माध्यम से रु। 0.6। 2004 से 2014 तक, तटीय माल की वृद्धि 25 प्रतिशत थी, जबकि पिछले वर्षों में, पंजीकृत वृद्धि 77 प्रतिशत रही है, वह भी केवल आठ वर्षों में, और यह हमारे पीएम की दृष्टि और नीतियों के उचित कार्यान्वयन के कारण संभव हो सका। जिसे तब संबंधित मंत्रालयों द्वारा अपना सर्वोत्तम संभव प्रयास करके समर्थन दिया गया था। (एएनआई)