New delhi नई दिल्ली : केंद्र सरकार ने गुरुवार को लोकसभा को बताया कि यात्रियों की रियल-टाइम मॉनिटरिंग और इमरजेंसी रिस्पॉन्स के लिए 64,000 से ज़्यादा पब्लिक सर्विस गाड़ियों में व्हीकल लोकेशन ट्रैकिंग सिस्टम (VLTS) और पैनिक बटन लगाए जा रहे हैं।जवाब में यह भी कहा गया, "सभी दिल्ली ट्रांसपोर्ट कॉर्पोरेशन (DTC) बसों में GPS डिवाइस और पैनिक बटन लगाए गए हैं, जो CCC में बैकएंड मॉनिटरिंग सिस्टम के साथ इंटीग्रेटेड हैं। VLTS डिवाइस लगाने का काम शहर में चलने वाली पब्लिक सर्विस गाड़ियों की दूसरी कैटेगरी में भी बढ़ा दिया गया है।"बता दें कि दिल्ली में 200,000 से 300,000 पब्लिक गाड़ियां चलती हैं, और इन सभी में ऐसे सिस्टम लगाना ज़रूरी है।
मंत्री ने कहा कि इस सिस्टम को कश्मीरी गेट इंटरस्टेट बस टर्मिनल पर कमांड एंड कंट्रोल सेंटर (CCC) में एक खास पोर्टल के ज़रिए मॉनिटर किया जाएगा। यह सिस्टम अधिकारियों को गाड़ियों की आवाजाही को ट्रैक करने और इमरजेंसी अलर्ट ट्रिगर होने पर रियल टाइम में जवाब देने की सुविधा देता है।अब तक, केंद्र ने मार्च 2023 में दिल्ली ट्रांसपोर्ट डिपार्टमेंट को CCC और सिस्टम को चलाने के लिए बैकएंड एप्लीकेशन सेट अप करने के लिए ₹6.328 करोड़ जारी किए हैं।
हालांकि, मंत्रालय ने बताया कि GNCTD से फंड के इस्तेमाल का सर्टिफिकेट अभी भी नहीं मिला है।दिल्ली सरकार द्वारा दी गई जानकारी के अनुसार, एक पुराना व्हीकल ट्रैकिंग सिस्टम AIS-140 मानकों का पालन नहीं करता था, जो पब्लिक ट्रांसपोर्ट गाड़ियों में टेलीमैटिक्स डिवाइस के लिए ज़रूरी ऑटोमोटिव इंडस्ट्री के नियम हैं। इस समस्या को हल करने के लिए, GNCTD ने नेशनल इन्फॉर्मेटिक्स सेंटर (NIC) के ज़रिए एक नया AIS-140 कंप्लायंट बैकएंड सिस्टम, साथ ही एक नया मॉनिटरिंग इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलप किया।
अपडेटेड सिस्टम अब राजधानी में मौजूदा VLTS और इमरजेंसी अलर्ट फ्रेमवर्क का आधार बनता है।पैनिक बटन और GPS पहल कई सालों से दिल्ली में जांच के दायरे में रही है। 2019 में, आरोप लगे थे कि बसों और टैक्सियों में लगाए गए पैनिक बटन या तो काम नहीं कर रहे थे या किसी रियल-टाइम रिस्पॉन्स मैकेनिज्म से जुड़े नहीं थे। बाद की जांच और ऑडिट के नतीजों में लागू करने में कमियां सामने आईं, जिसमें एक ऑपरेशनल बैकएंड सिस्टम की कमी और अपर्याप्त मॉनिटरिंग इंफ्रास्ट्रक्चर शामिल था।