नई दिल्ली (एएनआई): पिछले नौ वर्षों में लगभग 50,000 किलोमीटर राष्ट्रीय राजमार्ग जोड़े गए हैं और निर्माण की गति 2014 से 12 से 29 किमी / दिन हो गई है, सूचना और प्रसारण मंत्रालय द्वारा शनिवार को जारी एक बुलेटिन में कहा गया है।
"भारत में लगभग 63.73 लाख किमी सड़क नेटवर्क है, जो दुनिया में दूसरा सबसे बड़ा है। भारतमाला परियोजना के एक हिस्से के रूप में, भारत का सबसे बड़ा एक्सप्रेसवे, दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे, जो 1,386 किमी लंबा है, विकसित किया जा रहा है, और दिल्ली - दौसा - लालसोट एक्सप्रेसवे के खंड को पहले ही प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा राष्ट्र को समर्पित किया जा चुका है", बयान पढ़ता है।
बयान में आगे कहा गया है, "राष्ट्रीय राजमार्ग माल और यात्रियों की कुशल आवाजाही को सक्षम करके, लोगों को जोड़ने और आर्थिक गतिविधियों को सुविधाजनक बनाकर देश के आर्थिक और सामाजिक विकास में बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।"
सूचना एवं प्रसारण मंत्रालय के बयान के अनुसार, भारत सरकार ने देश में राष्ट्रीय राजमार्ग बुनियादी ढांचे की क्षमता बढ़ाने के लिए पिछले 9 वर्षों में कई पहलों को लागू किया है।
"गलियारा आधारित राष्ट्रीय राजमार्ग विकास दृष्टिकोण के माध्यम से व्यवस्थित धक्का के कारण 2014-15 और 2021-22 के बीच राष्ट्रीय राजमार्ग (एनएच) निर्माण की गति लगातार बढ़ी है। 2014-15 में, एनएच निर्माण की गति लगभग 12 किमी/ दिन, जो 2021-22 में बढ़कर लगभग 29 किमी/दिन हो गया", बयान में कहा गया है।
कथित तौर पर, भारतमाला परियोजना को देश भर में माल और लोगों की आवाजाही की दक्षता को अनुकूलित करने पर प्राथमिक ध्यान देने के साथ शुरू किया गया था।
I&B मंत्रालय द्वारा जारी एक प्रेस बयान के अनुसार, अक्टूबर 2017 में स्वीकृत भारतमाला परियोजना के पहले चरण में 34,800 किलोमीटर राष्ट्रीय राजमार्गों के विकास के माध्यम से महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे के अंतराल को पाटने पर ध्यान केंद्रित किया गया है।
"परियोजना ने बुनियादी ढांचे की समरूपता और लगातार सड़क उपयोगकर्ता अनुभव सुनिश्चित करने के लिए" कॉरिडोर आधारित राष्ट्रीय राजमार्ग विकास "पर जोर दिया। परियोजना के प्रमुख घटक आर्थिक गलियारे विकास, अंतर-गलियारा और फीडर मार्ग विकास, राष्ट्रीय गलियारे दक्षता सुधार, सीमा और अंतर्राष्ट्रीय हैं। कनेक्टिविटी सड़कें, तटीय और बंदरगाह कनेक्टिविटी सड़कें और एक्सप्रेसवे", बयान पढ़ता है। (एएनआई)