Skodaस्कोडा ने एलरोक नाम से एक बिल्कुल नई इलेक्ट्रिक एसयूवी लॉन्च की है। यह मिडसाइज़ एसयूवी श्रेणी में ब्रांड की पहली ईवी के रूप में शुरू हुई है। नई स्कोडा एलरोक ईवी में ब्रांड की मॉडर्न सॉलिड डिज़ाइन भाषा है। इसे कंपनी की फ्लैगशिप Enyaq iV और आने वाली Epiq कॉम्पैक्ट EV के बीच रखा गया है, जिसे 2025 में लॉन्च किया जाना है। इस बीच, कंपनी ने संकेत दिया है कि वह भारतीय बाजार में CUV लाने पर विचार कर रही है। लॉन्च होने पर, यह टाटा कर्व ईवी, आगामी हुंडई क्रेटा ईवी और मारुति ईवीएक्स सहित अन्य को टक्कर देगी।
स्कोडा एल्रोक बाहरी डिजाइन
एलरोक कंपनी की मॉडर्न सॉलिड डिज़ाइन भाषा के साथ आता है जिसमें महत्वपूर्ण 'टेक-डेक फेस' है। इसमें सेगमेंटेड एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप (डीआरएल), वर्टिकल एयर वेंट्स के साथ एक नया ब्लैक पैनल है। फ्रंट बम्पर को मोटी प्लास्टिक क्लैडिंग, एक फॉक्स सिल्वर स्किड प्लेट और एक्टिव कूलिंग वेंट्स के साथ नया रूप दिया गया है जो हवा के प्रतिरोध को कम करने के लिए स्वचालित रूप से बंद हो जाते हैं। इसमें स्टाइलिश मल्टी-स्पोक व्हील्स, एन्याक जैसे टॉलैम्प्स, डुअल टोन बम्पर, तथा बोनट और टेलगेट पर पारंपरिक ब्रांड लोगो के स्थान पर स्कोडा अक्षर अंकित हैं।
स्कोडा एल्रोक का इंटीरियर और विशेषताएं
इसमें विंग्ड डिज़ाइन वाला डैशबोर्ड है जिसमें एसी वेंट्स के साथ 13 इंच की सेंट्रल इंफोटेनमेंट स्क्रीन शामिल है, जो कि बड़े एनयाक जैसा ही है। हालाँकि, इसमें नया स्टीयरिंग व्हील और स्लीक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है। डैशबोर्ड में ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम, ड्राइव मोड, क्लाइमेट कंट्रोल और अन्य फंक्शन जैसे फीचर्स के लिए फिजिकल बटन की एक पंक्ति है।
इसमें कई इन-केबिन स्टोरेज कम्पार्टमेंट हैं जो 48-लीटर तक की जगह देते हैं और इसकी बूट क्षमता 470-लीटर है। कंपनी का दावा है कि असबाब को रीसाइकिल की गई पीईटी बोतलों से बनाया गया है, मछली पकड़ने के जाल से प्राप्त नायलॉन और यहां तक कि आंतरिक तत्वों में रीसाइकिल किए गए पॉलिएस्टर का उपयोग किया गया है।
स्कोडा एल्रोक प्लेटफॉर्म, पावरट्रेन और रेंज
स्कोडा एलरोक को तीन बैटरी और पावरट्रेन विकल्पों में पेश किया गया है। इसमें एक एंट्री लेवल 52kWh बैटरी पैक और एक 170hp रियर-माउंटेड मोटर है, जो WLTP साइकिल पर 370km से अधिक की रेंज प्रदान करता है। एक और 59kWh बैटरी और 204hp मोटर पैक जो 385km से अधिक की रेंज प्रदान करता है, जबकि रेंज-टॉपिंग 85 वैरिएंट में काफी बड़ी 77kWh बैटरी और 285hp है, जो प्रति चार्ज 560km से अधिक की रेंज प्रदान करता है।
कंपनी के अनुसार, ईवी एसयूवी 6.6 सेकंड (85 संस्करण) में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है और इसकी अधिकतम गति 180 किमी प्रति घंटा है। 50 और 60 दोनों को 145kW तक चार्ज किया जा सकता है, जो 25 मिनट में 10-80 प्रतिशत तक चार्ज हो जाता है, और बड़ा 85 पैक 175kW ले सकता है, जो 28 मिनट में उसी रिचार्ज को पूरा करता है। 85 वैरिएंट को फ्रंट एक्सल पर एक अतिरिक्त मोटर के साथ AWD गाइज़ में भी खरीदा जा सकता है, हालाँकि इसे केवल 2025 में उपलब्ध कराया जाएगा।