नई दिल्ली: नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) के आंकड़ों के अनुसार, सितंबर में भारत के घरेलू विमानन बाजार में नकदी संकट से जूझ रही स्पाइसजेट की हिस्सेदारी गिरकर 0.6 प्रतिशत रह गई। यह पहली बार है जब स्पाइसजेट की हिस्सेदारी, क्षेत्रीय एयरलाइन 'स्टार एयर' की 0.7 प्रतिशत हिस्सेदारी से भी नीचे आ गई है।
सितंबर में स्पाइसजेट ने 7.3 लाख यात्रियों को यात्रा कराई। जनवरी में यह संख्या 59.2 लाख थी, जिसमें भारी गिरावट आई है। एयरलाइन लगातार वित्तीय दबाव और परिचालन संबंधी समस्याओं से जूझ रही है, जिसके कारण उसके विमानों का एक हिस्सा उड़ान नहीं भर पा रहा है।
सितंबर में भारत की घरेलू एयरलाइनों ने कुल 11.823 मिलियन (1.18 करोड़) यात्रियों को यात्रा कराई, जो सालाना आधार पर 6.49 प्रतिशत कम है। ईंधन की बढ़ती कीमतों और रुपये की गिरती कीमत के कारण हवाई किराए लगातार ऊंचे बने हुए हैं।
DGCA के आंकड़ों के अनुसार, जनवरी से सितंबर के बीच घरेलू यात्री यातायात सालाना आधार पर 0.82 प्रतिशत घटकर 122.35 मिलियन (12.23 करोड़) रह गया, जबकि पिछले साल इसी अवधि में यह 123.37 मिलियन (12.33 करोड़) था।
पूरे साल स्पाइसजेट की बाजार हिस्सेदारी में लगातार गिरावट आई है। जनवरी और फरवरी में यह 3.9 प्रतिशत थी, जो अगस्त में घटकर 1.2 प्रतिशत हो गई और सितंबर में 0.6 प्रतिशत पर आ गई। यात्रियों की संख्या में भी मासिक आधार पर कमी आई है; जनवरी में यह 59.2 लाख (5.92 मिलियन) थी, जो सितंबर में घटकर 7.3 लाख रह गई।
जनवरी में स्टार एयर की बाजार हिस्सेदारी 0.6 प्रतिशत थी। इसके बाद के महीनों में यह 0.5-0.6 प्रतिशत के आसपास रही, जून में 0.7 प्रतिशत तक पहुंची, जुलाई और अगस्त में इसी स्तर पर बनी रही और सितंबर में भी स्थिर रही।
हाल के महीनों में परिचालन संबंधी बाधाओं के कारण स्पाइसजेट की उड़ानों के बार-बार रद्द होने की घटनाएं सामने आई हैं, जिससे बड़ी संख्या में यात्री प्रभावित हुए हैं।
जुलाई में, केंद्रीय उपभोक्ता संरक्षण प्राधिकरण (CCPA) ने स्पाइसजेट लिमिटेड पर 1 लाख रुपये का जुर्माना लगाया। कंपनी पर आरोप था कि उसने अपने फ्लाइट बुकिंग प्लेटफॉर्म पर 'डार्क पैटर्न' (भ्रामक डिजाइन) का इस्तेमाल किया। इसके तहत, ग्राहकों को बिना उनकी स्पष्ट सहमति के उनके लॉयल्टी प्रोग्राम में शामिल कर लिया जाता था और पहले से चुने गए विकल्पों के जरिए प्रमोशनल संदेश भेजने की सहमति ले ली जाती थी।