CNG Cars September 2026: भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में सीएनजी कारों की मांग लगातार बढ़ रही है। पेट्रोल और डीजल की कीमतों के बीच बेहतर माइलेज और कम रनिंग कॉस्ट के कारण ग्राहक सीएनजी गाड़ियों की ओर तेजी से आकर्षित हो रहे हैं। सितंबर 2026 के बिक्री आंकड़ों ने इस बढ़ती मांग को एक बार फिर साबित कर दिया है। पिछले महीने देश में कुल 1,05,410 फैक्टरी-फिटेड सीएनजी यात्री वाहनों की डीलरों को आपूर्ति हुई, जबकि सितंबर 2025 में यह आंकड़ा 83,357 यूनिट था। इस तरह सालाना आधार पर बिक्री में करीब 26.5 प्रतिशत की बढ़ोतरी दर्ज की गई। सबसे खास बात यह है कि मारुति सुजुकी अर्टिगा ने बिक्री के मामले में डिजायर, वैगनआर और टाटा पंच जैसी लोकप्रिय कारों को पीछे छोड़कर पहला स्थान हासिल किया है। वहीं टाटा मोटर्स और हुंडई ने भी सीएनजी बाजार में अपनी मजबूत मौजूदगी दर्ज कराई है।
सितंबर में इन 10 CNG कारों की रही सबसे ज्यादा बिक्री
सितंबर 2026 के फैक्टरी-फिटेड सीएनजी वाहनों के थोक डिस्पैच आंकड़े
रैंक कार का नाम बिक्री (यूनिट) सालाना बदलाव
1 मारुति अर्टिगा 12,481 +16%
2 मारुति डिजायर 12,026 -4%
3 मारुति वैगनआर 8,596 +3%
4 टाटा पंच 8,473 +30%
5 हुंडई ऑरा 7,278 +46%
6 मारुति विक्टोरिस 7,216 +398%
7 मारुति ब्रेजा 7,214 +90%
8 टाटा नेक्सॉन 7,149 -2%
9 मारुति फ्रॉन्क्स 6,034 +29%
10 मारुति ईको 5,823 +5%
स्रोत: ऑटोपंडित्ज और गाड़ीवाड़ी की सितंबर 2026 बिक्री रिपोर्ट।
मारुति अर्टिगा बनी नंबर-1, डिजायर को पीछे छोड़ा
सितंबर 2026 में सबसे ज्यादा बिकने वाली सीएनजी कार मारुति सुजुकी अर्टिगा रही। इस सात सीटर एमपीवी की 12,481 यूनिट डिस्पैच हुईं। पिछले साल सितंबर में इसकी 10,803 यूनिट बिकी थीं। इस तरह इसकी बिक्री में करीब 16 प्रतिशत की बढ़ोतरी दर्ज की गई।
अर्टिगा को खासतौर पर बड़े परिवारों और ज्यादा यात्रियों के साथ सफर करने वाले ग्राहकों के बीच पसंद किया जाता है। इसकी सीएनजी तकनीक कम ईंधन खर्च के साथ बेहतर उपयोगिता प्रदान करती है। व्यक्तिगत उपयोग के अलावा व्यावसायिक जरूरतों के लिए भी इसकी मांग बनी हुई है।
अर्टिगा की बिक्री ने इस बार डिजायर को भी पीछे छोड़ दिया है।दूसरे स्थान पर मारुति डिजायर, बिक्री में 4 फीसदी गिरावटमारुति सुजुकी डिजायर सितंबर में दूसरी सबसे ज्यादा बिकने वाली सीएनजी कार रही। इसकी कुल 12,026 यूनिट डिस्पैच हुईं।हालांकि, पिछले साल सितंबर में डिजायर की 12,494 यूनिट बिकी थीं। इस हिसाब से सालाना आधार पर इसकी बिक्री में करीब 4 प्रतिशत की गिरावट आई है।डिजायर भारतीय बाजार में लोकप्रिय कॉम्पैक्ट सेडान है। यह निजी उपयोग के साथ टैक्सी सेवाओं में भी इस्तेमाल की जाती है। सीएनजी विकल्प होने से अधिक दूरी तय करने वाले ग्राहकों को ईंधन खर्च नियंत्रित करने में मदद मिल सकती है।
वैगनआर तीसरे और टाटा पंच चौथे स्थान पर
मारुति सुजुकी वैगनआर ने सितंबर में 8,596 यूनिट की बिक्री के साथ तीसरा स्थान हासिल किया। पिछले साल इसकी 8,381 यूनिट बिकी थीं।वैगनआर अपनी ऊंची बनावट, केबिन स्पेस और शहरी इस्तेमाल के लिए पहचानी जाती है।वहीं, चौथे स्थान पर टाटा पंच रही। सितंबर में इसके सीएनजी वेरिएंट की 8,473 यूनिट डिस्पैच हुईं।पिछले साल इसी अवधि में पंच की 6,502 यूनिट बिकी थीं। इस तरह इसकी बिक्री में करीब 30 प्रतिशत की मजबूत वृद्धि दर्ज की गई।पंच इस सूची में मारुति सुजुकी के अलावा किसी अन्य कंपनी की सबसे ज्यादा बिकने वाली सीएनजी कार रही।
हुंडई ऑरा की बिक्री में जबरदस्त उछाल
हुंडई ऑरा सितंबर 2026 में पांचवीं सबसे ज्यादा बिकने वाली सीएनजी कार रही। कंपनी ने इसकी 7,278 यूनिट डिस्पैच कीं।सितंबर 2025 में ऑरा की बिक्री 4,979 यूनिट थी। यानी एक साल में लगभग 46 प्रतिशत की बढ़ोतरी हुई।हुंडई ऑरा कॉम्पैक्ट सेडान श्रेणी में मारुति डिजायर को टक्कर देती है। इसका सीएनजी विकल्प कम परिचालन खर्च चाहने वाले ग्राहकों के लिए उपलब्ध है।हुंडई के कुल सीएनजी वाहनों की बिक्री में भी इस महीने अच्छी वृद्धि दर्ज की गई।
विक्टोरिस, ब्रेजा और नेक्सॉन का शानदार प्रदर्शन
छठे स्थान पर मारुति सुजुकी विक्टोरिस रही। सितंबर में इसकी 7,216 सीएनजी यूनिट डिस्पैच हुईं। पिछले साल सितंबर में इसका आंकड़ा 1,449 यूनिट था। इस प्रकार बिक्री में लगभग 398 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की गई।वहीं, मारुति ब्रेजा सातवें स्थान पर रही। सितंबर में इसकी 7,214 यूनिट डिस्पैच हुईं, जो पिछले साल की 3,791 यूनिट के मुकाबले करीब 90 प्रतिशत अधिक हैं।टाटा नेक्सॉन इस सूची में आठवें स्थान पर रही। सितंबर में इसके सीएनजी वेरिएंट की 7,149 यूनिट डिस्पैच हुईं। पिछले साल इसी महीने में यह आंकड़ा 7,324 यूनिट था। इस प्रकार बिक्री में करीब 2 प्रतिशत की गिरावट दर्ज की गई।इन आंकड़ों से पता चलता है कि अब सीएनजी का विकल्प केवल छोटी हैचबैक और सेडान तक सीमित नहीं रह गया है। एसयूवी श्रेणी में भी ग्राहकों की दिलचस्पी दिखाई दे रही है।
फ्रॉन्क्स नौवें और ईको दसवें स्थान पर
मारुति सुजुकी फ्रॉन्क्स सितंबर में नौवीं सबसे ज्यादा बिकने वाली सीएनजी कार रही। इसकी कुल 6,034 यूनिट डिस्पैच हुईं। पिछले साल सितंबर में यह आंकड़ा 4,670 यूनिट था। यानी बिक्री में करीब 29 प्रतिशत की वृद्धि हुई।वहीं, मारुति सुजुकी ईको ने दसवां स्थान हासिल किया। सितंबर में इसकी 5,823 यूनिट डिस्पैच हुईं।ईको का इस्तेमाल पारिवारिक और व्यावसायिक दोनों तरह की जरूरतों में किया जाता है। ज्यादा जगह और सीएनजी विकल्प के कारण यह कई ग्राहकों की पसंद बनी हुई है।CNG बाजार में मारुति का दबदबा, हुंडई की सबसे तेज ग्रोथ
सितंबर 2026 में कंपनीवार CNG बिक्री
फैक्टरी-फिटेड सीएनजी यात्री वाहन, यूनिट मेंसितंबर 2026 में मारुति सुजुकी 69,780 सीएनजी वाहनों के साथ बाजार में पहले स्थान पर रही। कंपनी की बाजार हिस्सेदारी लगभग 66.2 प्रतिशत रही।टाटा मोटर्स 20,171 यूनिट के साथ दूसरे, हुंडई 11,908 यूनिट के साथ तीसरे और टोयोटा 3,551 यूनिट के साथ चौथे स्थान पर रही।सालाना वृद्धि के मामले में हुंडई ने लगभग 50 प्रतिशत की बढ़ोतरी दर्ज की, जो इन चार कंपनियों में सबसे अधिक रही।
पेट्रोल के मुकाबले CNG कारों की मांग क्यों बढ़ रही है?
भारतीय ग्राहक अब कार खरीदते समय कीमत के साथ-साथ उसके माइलेज और लंबे समय के ईंधन खर्च पर भी विशेष ध्यान दे रहे हैं।सीएनजी कई शहरों में पेट्रोल की तुलना में प्रति किलोमीटर कम खर्च वाला विकल्प हो सकता है। हालांकि, वास्तविक बचत स्थानीय ईंधन कीमतों, कार के माइलेज और उपयोग पर निर्भर करती है।सितंबर में सीएनजी वाहनों की मजबूत बिक्री से स्पष्ट है कि इस तकनीक की मांग बनी हुई है। बड़ी पारिवारिक कारों से लेकर कॉम्पैक्ट एसयूवी तक में सीएनजी वेरिएंट उपलब्ध होने से ग्राहकों के विकल्प भी बढ़े हैं।