फोर्स गुरखा 5-डोर इंटीरियर टीज़र, भारत में डेब्यू से पहले रोमांचक फीचर्स का संकेत

नई दिल्ली। कुछ दिन पहले हमें चिढ़ाने के बाद, फोर्स गोरखा 5-डोर अपने इंटीरियर की एक झलक के साथ वापस आ गया है। डैशबोर्ड लेआउट परिचित दिखता है, लेकिन अब इंफोटेनमेंट सिस्टम के लिए एक बड़ी टचस्क्रीन है। ऐसा लगता है कि यह स्क्रीन मौजूदा स्क्रीन से बड़ी होगी। टीज़र में एक नया डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी दिखाया गया है जो आपको आपकी गति और टायर दबाव जैसी चीजें बताता है। उन्होंने सेंटर कंसोल को भी बदल दिया है, पुराने 4x4 चयनकर्ता से छुटकारा पा लिया है और इसके स्थान पर एक नॉब लगाया है, जो अधिक जगह देता है। पीछे, दूसरी पंक्ति के लिए एक बेंच सीट और पीछे के यात्रियों के लिए दो अलग कुर्सियाँ हैं। इसका मतलब है कि फोर्स गुरखा 5-डोर अलग-अलग सीटिंग सेटअप में आएगा, 3-डोर संस्करण के विपरीत जिसमें चार सीटें हैं। ऑफ-रोड रोमांच के लिए, 5-दरवाजे वाली एसयूवी में इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित चार-पहिया ड्राइव चयनकर्ता होगा।

कुछ दिन पहले, फोर्स मोटर्स ने अपनी आगामी गुरखा एसयूवी की एक झलक दी है, जिसमें संकेत दिया गया है कि 5-दरवाजे वाला वेरिएंट आने वाला है, जो 2024-25 की पहली तिमाही में बाजार में आने की संभावना है। टीज़र छवि से, यह स्पष्ट है कि फोर्स गोरखा 5-डोर एक विस्तारित व्हीलबेस के साथ अपने 3-डोर समकक्ष की प्रतिष्ठित बॉक्सी आकार और मजबूत बॉडी लाइनें बनी रहेगी। पिछले महीने प्रसारित 5-दरवाजे वाली एसयूवी के हालिया जासूसी शॉट्स, अधिक जानकारी प्रदान करते हैं, जिसमें चौकोर हेडलाइट्स, चिकने 18 इंच के दोहरे टोन मिश्र धातु के पहिये, एक छत की रैक और फिर से डिजाइन किए गए फ्रंट और रियर बंपर का पता चलता है। इसके अतिरिक्त, अपेक्षाओं में सामने की ओर एक अलग दो-स्लैट ग्रिल शामिल है।

टीज़र के मुताबिक, आने वाली 5-डोर गोरखा एसयूवी का डिज़ाइन। हमने पहले जो देखा है उसकी तुलना में इसमें कुछ नए मोड़ हैं। हालांकि यह अभी भी अपने क्लासिक बॉक्सी आकार को बरकरार रखते हुए छोटे डीआरएल ब्लॉक के साथ उन गोल हेडलाइट्स को प्रभावित करता है, 3-दरवाजे संस्करण के सामने और पीछे में कुछ बदलाव होने की उम्मीद है। इसके अलावा, उन संशोधित मिश्र धातु पहियों को देखें, शायद लगभग 17-इंच, और उन चौकोर पहिया मेहराबों को। और पीछे की सीढ़ी, कैन होल्डर के साथ छत की रैक और सिग्नेचर स्नोर्कल जैसे व्यावहारिक ऐड-ऑन को न चूकें। पावर के मामले में, फोर्स गोरखा 5-डोर में गोरखा 3-डोर मॉडल में पाए जाने वाले मर्सिडीज-सोर्स 2.6-लीटर डीजल इंजन को बरकरार रखने की उम्मीद है। इस इंजन को 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाना जारी रहेगा। 3-दरवाजे वाले मॉडल के समान, लाइफस्टाइल एसयूवी के स्नोर्कल से सुसज्जित होने की उम्मीद है, जो इसे गहरे पानी में आसानी से पार करने में सक्षम बनाएगी।