DGCA स्पाइसजेट पर ‘बढ़ी निगरानी’ रखी, क्योंकि उड़ानें दुबई से खाली लौटीं

मुंबई Mumbai: बजट एयरलाइन स्पाइसजेट को नागरिक उड्डयन महानिदेशालय द्वारा "बढ़ी हुई निगरानी" के तहत रखा गया है, क्योंकि यात्रियों को दुबई में एयरलाइन की उड़ानों में चढ़ने की अनुमति नहीं दी गई थी क्योंकि इसने अपने हवाई अड्डे के बकाये का भुगतान नहीं किया था। डीजीसीए ने गुरुवार को एक बयान में कहा, "स्पाइसजेट एयरलाइंस द्वारा अनुभव की जा रही उड़ानों और वित्तीय तनाव की रिपोर्टों के आधार पर, स्पाइसजेट इंजीनियरिंग सुविधाओं का एक विशेष ऑडिट 7 और 8 अगस्त 2024 को किया गया था, जिसमें कुछ कमियों का पता चला है।" डीजीसीए ने कहा कि एयरलाइन को "तत्काल प्रभाव से बढ़ी हुई निगरानी" के तहत रखा गया है, जिसमें परिचालन सुरक्षा सुनिश्चित करने के उद्देश्य से स्पॉट चेक और रात के समय ऑडिट बढ़ाना शामिल है।

विज्ञापन स्पाइसजेट को दुबई से कई खाली उड़ानें संचालित करनी पड़ीं क्योंकि यात्रियों को वहां के हवाई अड्डे के अधिकारियों द्वारा चेक इन करने की अनुमति नहीं दी गई थी क्योंकि एयरलाइन ने कुछ शुल्क का भुगतान नहीं किया था। स्पाइसजेट के प्रवक्ता ने रद्दीकरण को "परिचालन मुद्दों" के लिए जिम्मेदार ठहराया और कहा कि प्रभावित यात्रियों को बाद की उड़ानों या अन्य एयरलाइनों में समायोजित किया गया, या उन्हें पूरा रिफंड दिया गया। कंपनी ने कहा कि दुबई से सभी निर्धारित उड़ानें अब योजना के अनुसार चल रही हैं। इस महीने की शुरुआत में, स्पाइसजेट ने कहा कि उसने मुंबई एयरपोर्ट के साथ "एक मामूली वित्तीय मामले" पर समझौता कर लिया है, कुछ घंटों पहले ही उसे एक सोशल मीडिया पोस्ट में "अस्थायी व्यवधान" की चेतावनी दी गई थी, जिसे अब हटा दिया गया है। 12 अगस्त को, CSMIA ने एक यात्री सलाह जारी की, जिसमें कहा गया कि 13 अगस्त की मध्यरात्रि से मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से स्पाइसजेट की उड़ान संचालन अस्थायी रूप से बाधित होने की उम्मीद है।

इसने कहा, "मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा यात्रियों की असुविधा को कम करने के लिए स्थिति को संबोधित करने के लिए एयरलाइन के साथ काम कर रहा है।" एयरलाइन ने कहा, "MIAL द्वारा जारी यात्री सलाह वापस ले ली गई है। मुंबई में और बाहर हमारी उड़ान संचालन सामान्य रूप से चल रहा है। स्पाइसजेट और MIAL ने एक मामूली वित्तीय मामले को तेजी से हल करने के लिए मिलकर काम किया है।" स्पाइसजेट द्वारा अपने कर्मचारियों को वेतन भुगतान में देरी करने की भी खबरें आई हैं। इस महीने की शुरुआत में, दिल्ली उच्च न्यायालय ने स्पाइसजेट को फ्रांसीसी पट्टेदारों से लीज पर लिए गए तीन इंजनों को बंद करने का आदेश दिया था क्योंकि यह किराया चुकाने में विफल रहा था। अदालत ने बजट एयरलाइन को 16 अगस्त तक इन इंजनों को बंद करने और 15 दिनों के भीतर दो पट्टादाताओं - टीम फ्रांस 01 एसएएस और सनबर्ड फ्रांस 02 एसएएस - को वापस करने और निरीक्षण के लिए आगे की व्यवस्था करने का निर्देश दिया। यह निर्णय स्पाइसजेट के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक अजय सिंह के एयरलाइन की बकाया देनदारियों के लिए अपने शेयरों को गिरवी रखने के प्रस्ताव को पट्टादाताओं द्वारा अस्वीकार करने के बाद लिया गया था।

2022 में, एक के बाद एक सुरक्षा मुद्दों की एक श्रृंखला के बाद, DGCA ने स्पाइसजेट को अपने बेड़े का केवल 50 प्रतिशत संचालन करने की अनुमति दी थी। विमानन नियामक ने तब भी ऑडिट किया था, जिसमें सभी दोषों या खराबी के सुधार की पुष्टि करने के बाद ही एयरलाइन को विमान जारी करने की अनुमति दी गई थी। उस वर्ष 30 अक्टूबर को ही स्पाइसजेट को अपने पूरे बेड़े का उपयोग करने की अनुमति दी गई थी।