Mumbai मुंबई, 3 जून: सरकार ने सोमवार को इलेक्ट्रिक कार क्षेत्र में वैश्विक निर्माताओं से नए निवेश को सक्षम करने और भारत को ई-वाहनों के लिए वैश्विक विनिर्माण केंद्र के रूप में बढ़ावा देने के लिए अपनी दूरदर्शी योजना के लिए दिशा-निर्देश अधिसूचित किए। अमेरिकी प्रौद्योगिकी दिग्गज टेस्ला जैसे वैश्विक निर्माताओं को इस योजना के तहत निवेश करने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए, स्वीकृत आवेदकों को आवेदन स्वीकृत होने की तारीख से 5 साल की अवधि के लिए 15 प्रतिशत की कम सीमा शुल्क पर न्यूनतम 35,000 डॉलर के सीआईएफ (लागत बीमा और माल ढुलाई मूल्य) के साथ इलेक्ट्रिक चार पहिया वाहनों की पूरी तरह से निर्मित इकाइयों (सीबीयू) का आयात करने की अनुमति होगी। स्वीकृत आवेदकों को योजना के प्रावधानों के अनुरूप न्यूनतम 4,150 करोड़ रुपये का निवेश करना होगा। कम शुल्क दर पर आयात की जाने वाली ई-4डब्ल्यू की अधिकतम संख्या प्रति वर्ष 8,000 इकाई तक सीमित होगी।
अप्रयुक्त वार्षिक आयात सीमा को आगे बढ़ाने की अनुमति होगी। अधिसूचना के अनुसार, इस योजना के तहत आयात किए जाने वाले इलेक्ट्रिक वाहनों की अधिकतम संख्या ऐसी होगी कि प्रति आवेदक अधिकतम छूट शुल्क 6,484 करोड़ रुपये या आवेदक के प्रतिबद्ध निवेश न्यूनतम 4,150 करोड़ रुपये, जो भी कम हो, तक सीमित होगा। ऑटोमोबाइल और ऑटो कंपोनेंट (पीएलआई ऑटो स्कीम) के लिए उत्पादन से जुड़ी प्रोत्साहन (पीएलआई) योजना के तहत जारी मानक संचालन प्रक्रिया (एसओपी) का पालन योजना के तहत आवश्यक पात्र उत्पाद के डीवीए का आकलन करने के लिए किया जाएगा।
अनुमोदित आवेदक द्वारा भारत में निर्मित पात्र उत्पाद के डीवीए का प्रमाणन भारी उद्योग मंत्रालय द्वारा अनुमोदित परीक्षण एजेंसियों द्वारा किया जाएगा। पात्र उत्पाद के घरेलू विनिर्माण के लिए निवेश किया जाना चाहिए। अधिसूचना में कहा गया है कि यदि योजना के तहत निवेश ब्राउनफील्ड परियोजना पर किया जाता है, तो मौजूदा विनिर्माण सुविधाओं के साथ स्पष्ट भौतिक सीमांकन किया जाना चाहिए। नए संयंत्र, मशीनरी, उपकरण और संबंधित उपयोगिताओं और इंजीनियरिंग अनुसंधान और विकास (ईआरएंडडी) पर किया गया व्यय पात्र होगा। भूमि पर किए गए व्यय पर विचार नहीं किया जाएगा। हालांकि, अधिसूचना में आगे कहा गया है कि मुख्य संयंत्र और उपयोगिताओं की इमारतों को निवेश का हिस्सा माना जाएगा, बशर्ते यह प्रतिबद्ध निवेश के 10 प्रतिशत से अधिक न हो।