Indian YouTuber ने चीन में सामान्य श्रेणी की ट्रेनों के बीच दिखाई समानताएं, वीडियो वायरल

VIRAL VIDEO: सोशल मीडिया पर वायरल हो रहे एक वीडियो में एक भारतीय यूट्यूबर ने चीन और भारत में ट्रेनों के सामान्य श्रेणी के डिब्बों के बीच उल्लेखनीय समानताओं की ओर ध्यान आकर्षित किया है। हाल ही में एक चीनी ट्रेन में यात्रा करने वाले कंटेंट क्रिएटर को भारत के सामान्य श्रेणी के डिब्बों में अक्सर देखी जाने वाली स्थितियों से मिलते-जुलते हालात देखकर आश्चर्य हुआ। यात्री शौचालय के पास फर्श पर बैठे थे और अपनी बाल्टी और कुर्सियों के साथ यात्रा कर रहे थे - ऐसा भारत में आम तौर पर देखा जाता है।" वीडियो में, YouTuber ने इस बात पर आश्चर्य व्यक्त किया कि यह अनुभव कितना समान था। हालाँकि, कुछ मुख्य अंतर सामने आए। "चीनी जनरल क्लास में एयर कंडीशनिंग (एसी) और स्वचालित दरवाजे थे, जो भारत के जनरल डिब्बों में शायद ही कभी पाए जाते हैं।"

सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म पर व्यापक रूप से साझा किए गए इस वीडियो ने दर्शकों के बीच चर्चाओं को जन्म दिया है। चीनी ट्रेनों में जनरल क्लास के डिब्बों की स्थिति देखकर कई लोग हैरान थे, जिससे चीन के परिवहन बुनियादी ढांचे के बारे में कुछ पूर्व धारणाओं को चुनौती मिली। "आखिरकार, जेम्स बाबू चीन के बारे में कुछ सच्चे तथ्य दिखा रहे हैं। आखिरकार भारत की आलोचना बंद हो गई है और #चीन के बारे में असली सच्चाई दिखाना शुरू हो गया है। मैंने कई देशों की यात्रा की है, मैं गर्व से कह सकता हूँ कि गंदगी और गुटखा की समस्याओं के बावजूद #भारत बेहतर है। यात्रा करें, आपको पता चलेगा और सीखेंगे," एक उपयोगकर्ता ने कहा। एक अन्य ने जवाब दिया और कहा, "ये ग्रामीण और पुराने हैं, सामान्य नहीं हैं। आपको यह बताना चाहिए कि चीन में बाकी दुनिया की तुलना में ज़्यादा HSR (हाई स्पीड रेल) ​​है। टिकट किफ़ायती हैं और सालाना 13 बिलियन से ज़्यादा संचयी यात्राएँ होती हैं।”

Indian YouTuber finds the Chinese General Class similar to the Indian General Class. The only difference is that these have AC & Automatic Doors.

People are sitting outside the washroom and traveling with buckets and their chairs. 🤷🏽‍♂️pic.twitter.com/KgpA9D1LeO

— Gems of Engineering (@gemsofbabus_) September 20, 2024

एक तीसरे यूजर ने लिखा, “हाई स्पीड रेल से पहले चीन की सबसे तेज़ ट्रेन 60 किमी प्रति घंटे की रफ़्तार से चलती थी। उन्हें भी हमारी तरह ही समस्या का सामना करना पड़ रहा है। मौजूदा लाइनों पर गति बढ़ाना आसान नहीं है, इसलिए उन्होंने अलग हाई-स्पीड नेटवर्क का विकल्प चुना। यही हम अभी करने की कोशिश कर रहे हैं। लेकिन हमें मौजूदा लाइनों की गति भी बढ़ानी चाहिए।”