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दक्षिण अफ्रीका (2010), ब्राजील (2014) और रूस (2018) में विश्व कप में लंबी दूरी की उड़ानें लेने वाले प्रशंसकों के विपरीत, दुबई-दोहा मार्ग ज्यादातर मामलों में छोटा है।
पिछले तीन टूर्नामेंटों में प्रशंसकों को शहरों के बीच लंबी उड़ानें लेने के बाद, कतर के छोटे मेजबान देश में इस विश्व कप में यात्रा आसान होनी चाहिए थी।
क़तर के आठ स्टेडियम राजधानी में या उसके आस-पास हैं, इसलिए प्रशंसकों को मैच देखने के लिए बहुत दूर नहीं जाना पड़ता - सैद्धांतिक रूप से। देश ने अपने विश्व कप को पर्यावरण की दृष्टि से टिकाऊ बताया क्योंकि यह कितना कॉम्पैक्ट है, लेकिन वास्तविकता काफी अलग है।
हजारों विदेशी प्रशंसक कई कारणों से दोहा और पड़ोसी दुबई के बीच शटल उड़ानों की ओर रुख कर रहे हैं - उच्च होटल की कीमतें, आवास की कमी और शराब की सीमा।
यह अत्यधिक, महंगा और पर्यावरणीय रूप से संदिग्ध लग सकता है, लेकिन दैनिक उड़ानें एक लोकप्रिय विकल्प बन गई हैं क्योंकि प्रशंसक कतर के अलावा कहीं और सोने का विकल्प चुनते हैं।
दुबई, संयुक्त अरब अमीरात की फ्रीव्हीलिंग वाणिज्यिक राजधानी, दोहा के बाहर क्षेत्र का शीर्ष गंतव्य है। अमीरात के बजट वाहक, फ्लाईदुबई जैसी राज्य एयरलाइंस, दोहा के लिए सामान्य उड़ानों की संख्या से 10 गुना अधिक संसाधनों का संचालन कर रही हैं।
पड़ोसी अबू धाबी और सऊदी अरब ने भी विश्व कप पर्यटन बूम को भुनाने के लिए हवाई शटल का आयोजन किया है। हर कुछ मिनटों में दोहा के पुराने हवाईअड्डे के ऊपर एक बोइंग या एयरबस की गड़गड़ाहट होती है।
एयर शटल की अवधारणा खाड़ी के लिए नई नहीं है, जहां बहुत से लोग जो अतिरूढ़िवादी सऊदी अरब में रहते हैं और काम करते हैं या कुवैत सप्ताहांत के लिए स्वतंत्र रूप से पीने और शानदार महानगर में मजा करने के लिए दुबई जाते हैं।
दक्षिण अफ्रीका (2010), ब्राजील (2014) और रूस (2018) में विश्व कप में लंबी दूरी की उड़ानें लेने वाले प्रशंसकों के विपरीत, दुबई-दोहा मार्ग ज्यादातर मामलों में छोटा है।
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Neha Dani
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