क्या रूसी डीजल पर यूरोप का प्रतिबंध वैश्विक ईंधन कीमतों में वृद्धि करेगा?

यूरोप रूस के साथ अपने ऊर्जा संबंधों को काटने की दिशा में एक और बड़ा कदम उठा रहा है, रूसी रिफाइनरियों में डीजल ईंधन और कच्चे तेल से बने अन्य उत्पादों के आयात पर प्रतिबंध लगा रहा है।

यूरोपीय संघ का प्रतिबंध 5 फरवरी से प्रभावी हो गया है, कोयले और रूस से अधिकांश तेल पर प्रतिबंध के बाद। 27 देशों का समूह रूसी ऊर्जा के अपने अंतिम उपयोग को समाप्त करने और यूक्रेन पर आक्रमण की वर्षगांठ के रूप में क्रेमलिन की युद्ध छाती को खिलाना बंद करने की कोशिश कर रहा है।

नवीनतम प्रतिबंध में जोखिम हैं: 24 फरवरी को युद्ध शुरू होने के बाद से डीजल की कीमतों में पहले ही उछाल आ चुका है, और वे उस ईंधन के लिए फिर से बढ़ सकते हैं जो वैश्विक अर्थव्यवस्था के लिए महत्वपूर्ण है।

"हम अपनी सेवाएं प्रदान करने के लिए सड़क पर पैसा छोड़ रहे हैं," परिवार द्वारा संचालित जर्मन बस और ट्रैवल कंपनी रास्ट रीसेन के हंस-डाइटर सेडेलमीयर ने कहा।

ज्यादातर चीजें जो लोग खरीदते हैं या खाते हैं उन्हें ट्रकों द्वारा किसी बिंदु पर ले जाया जाता है, जो ज्यादातर डीजल पर चलते हैं। यह कृषि उपकरण, सिटी बसों और औद्योगिक उपकरणों को भी शक्ति प्रदान करता है। डीजल की उच्च लागत लगभग हर चीज की कीमत में निर्मित होती है, जिससे मुद्रास्फीति को बढ़ाने में मदद मिलती है जिसने दुनिया भर में लोगों के लिए जीवन कठिन बना दिया है।

आगामी यूरोपीय प्रतिबंध के बारे में मुख्य तथ्य इस प्रकार हैं:

क्या इमबार्गो से डीजल की कीमतें बढ़ेंगी?

वह निर्भर करता है। डीजल, कच्चे तेल की तरह, विश्व स्तर पर बेचा जाता है, और यूरोप नए स्रोतों की तलाश कर सकता है, जैसे कि यू.एस., भारत या मध्य पूर्व के देश। यदि यह सुचारू रूप से चलता है, तो कीमतों पर प्रभाव अस्थायी और मामूली हो सकता है।

यूरोप ने युद्ध से पहले कुल आयात के 50% से 27% तक रूसी डीजल आयात को लगभग आधा कर दिया है। एस एंड पी ग्लोबल के अनुसार, अमेरिकी आपूर्तिकर्ताओं ने जनवरी में अब तक जनवरी में अब तक 2022 की शुरुआत में 34,000 बैरल प्रति दिन से 237,000 बैरल प्रति दिन की रिकॉर्ड स्तर तक आपूर्ति बढ़ा दी है।

यूरोपीय संघ के शीर्ष ऊर्जा अधिकारी कादरी सिमसन का कहना है कि जून में प्रतिबंध की घोषणा के बाद बाजारों को समायोजित करने का समय मिल गया है। पिछले महीने आयात बढ़ने के साथ यूरोपीय लोगों ने भी समय सीमा से पहले रूसी डीजल का स्टॉक कर लिया था।

एक जटिल कारक है: सात प्रमुख लोकतंत्रों का समूह अन्य देशों में जाने वाले रूसी डीजल पर मूल्य सीमा लगाने की बात कर रहा है, जैसा कि उन्होंने रूसी कच्चे तेल पर किया था। तेल के मामले में, रूसी डीजल को विश्व बाजारों में प्रवाहित करने का विचार है, लेकिन मास्को के राजस्व को कम करना है।

यदि कैप विज्ञापित के रूप में काम करती है, तो वैश्विक डीजल प्रवाह में फेरबदल होना चाहिए, जिसमें यूरोप को नए आपूर्तिकर्ता और रूसी डीजल को नए ग्राहक मिल रहे हैं, बिना आपूर्ति के बड़े नुकसान के।

लेकिन यह कहना मुश्किल है कि कीमत कहां निर्धारित की जाएगी और रूस शिपमेंट रोककर जवाबी कार्रवाई करेगा या नहीं, यह जाने बिना कैप कैसे काम करेगी।

एस एंड पी ग्लोबल कमोडिटी इनसाइट्स में यूरोप के लिए ईंधन और रिफाइनिंग रिसर्च के प्रमुख हेडी ग्रैटी ने कहा, "जब किसी भी कारण से रूसी निर्यात बाधित होता है, तो निश्चित रूप से इस पूरी फेरबदल प्रक्रिया में कुछ परेशानी होगी।" "यूरोप अन्य के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा।" बड़े आयातक, और इससे मूल्य निर्धारण पर दबाव बढ़ेगा।

यदि सीमा बड़ी मात्रा में रूसी डीजल को अवरुद्ध नहीं करती है, तो बाजार के समायोजित होने पर "अल्पकालिक मूल्य वृद्धि" हो सकती है। एक के लिए, टैंकरों की शिपिंग क्षमता पर जोर देते हुए रूस के बाल्टिक सागर बंदरगाहों की तुलना में अमेरिका, मध्य पूर्व या भारत से यूरोप की लंबी यात्रा होगी।

लेकिन बड़े पैमाने पर नई रिफाइनिंग क्षमता कुवैत और सऊदी अरब में इस साल के अंत में और ओमान में 2024 में शुरू हो रही है। यह "रूस से इस तलाक से किसी भी दबाव बिंदु को कम कर सकता है," ग्रैटी ने कहा।