चीन की SINOPEC श्रीलंका में निर्यात-उन्मुख तेल रिफाइनरी में क्यों रुचि रखती है?

कोलंबो (एएनआई): चीन का सबसे बड़ा तेल और पेट्रोकेमिकल उत्पाद आपूर्तिकर्ता और दूसरा सबसे बड़ा तेल और गैस उत्पादक सिनोपेक श्रीलंका में निर्यात-उन्मुख तेल रिफाइनरी में रुचि रखता है, लेकिन सवाल यह है कि क्यों?

श्रीलंकाई प्रकाशन मावराता न्यूज के मुताबिक, दोनों देशों के बीच मैत्रीपूर्ण संबंधों का इस्तेमाल इस देश के लोगों की जान जोखिम में डालकर विश्व शक्ति बनने की चीन की यात्रा के लिए किया गया है।

श्रीलंका सरकार ने अत्यधिक ऋण लेकर हंबनटोटा पोर्ट, मटाला इंटरनेशनल एयरपोर्ट, नोरोचकोल कोल प्लांट और कोलंबो नेलम टॉवर जैसी बड़ी परियोजनाओं को लागू किया। लेकिन केवल नोरोचकोल बिजली संयंत्र ही एक उपयोगी परियोजना थी। बड़ी परियोजनाओं के लिए कर्ज देकर चीन ने श्रीलंका को कर्ज के जाल में फंसाया।

इसके अलावा, वर्तमान सरकार ने एक बार फिर एक नई बड़ी परियोजना की घोषणा की जिसे चीन हंबनटोटा में शुरू करने के लिए तैयार है। खबर है कि चीनी निवेश से हंबनटोटा में निर्यात के उद्देश्य से एक विशाल तेल रिफाइनरी बनाई जाएगी। मावराटा न्यूज ने बताया कि यह विशाल चीनी परियोजना वर्तमान में प्रारंभिक कार्य से गुजर रही है।

इस खबर ने पिछले कुछ दिनों में देश में काफी बहस छेड़ दी, कई पार्टियों ने इस तरह की परियोजना की पारदर्शिता पर बहस की। यानी सवाल यह था कि क्या श्रीलंकाई और चीनी सरकारें इस काम को अंजाम देने में विश्वसनीय थीं।

24 फरवरी, 2023 को बिजली और ऊर्जा मंत्रालय ने इस प्रोजेक्ट को 'बिल्ट, ओन एंड ऑपरेट' के आधार पर लागू करने का फैसला किया। सरकार ने हंबनटोटा क्षेत्र में एक निर्यात-उन्मुख पेट्रोलियम रिफाइनरी और संबंधित उत्पाद प्रसंस्करण केंद्र स्थापित करने की योजना बनाई।

श्रीलंका सरकार ने परियोजना के लिए उपयुक्त निवेशक खोजने के लिए निविदाएं मांगीं। 5 विदेशी देशों और एक श्रीलंकाई कंपनी ने इस उद्देश्य के लिए अपनी बोली प्रस्तुत की - चीन में चाइना पेट्रोलियम एंड केमिकल कॉर्पोरेशन (SINOPEC)। इसे सिंहली में 'सिनोपेक' के नाम से जाना जाता है; सिंगापुर प्राइवेट का विटोल ग्रुप; मलेशिया पेट्रीकोर कैपिटल Sdn Pvt; नाइजीरिया की ग्रांट एंड शीयर कंपनी; ईरान की मतीन तेजरात कंपनी। Ltd कंपनी और Dandeniya Engineering and Trading Company of Sri Lanka, ने Mawrata News को सूचना दी।

इन कम्पनियों में से दो विदेशी कम्पनियों को छोड़कर शेष सभी 04 कम्पनियों को निविदा के लिए पात्र नहीं घोषित किया गया। दूसरे शब्दों में, यह पता चला कि इन निविदाओं में चीन का 'सिनोपेक' पहले स्थान पर है।

हालांकि इस टेंडर को चीन को देने के लिए अभी तक अंतिम निर्णय नहीं लिया गया है, लेकिन कहा जाता है कि चीन भाग्यशाली होगा, मावरा न्यूज ने बताया।

चीन की सिनोपेक और सिंगापुर की विटोल ग्रुप को उपरोक्त परियोजना के मालिक होने के लिए दो योग्य कंपनियों के रूप में मान्यता दी गई है। हालाँकि, श्रीलंका के सरकारी दलों ने घोषणा की है कि चीन का SINOPEC सबसे योग्य और इस प्रकार उपयुक्त है।

इस कंपनी से जुड़े श्रीलंकाई कंसल्टेंट ने हाल ही में बिना अपनी पहचान जाहिर किए विदेशी मीडिया के सामने बयान दिया था। वहां उन्होंने कहा कि इस प्रोजेक्ट के लिए श्रीलंका सरकार हंबनटोटा इंटरनेशनल पोर्ट के पास उनकी कंपनी को 1.6 वर्ग किलोमीटर की बड़ी जमीन देगी। इसके अलावा, यह परियोजना प्रति दिन 100,000 (एक लाख) बैरल पेट्रोलियम का उत्पादन करेगी, मावराता न्यूज ने बताया।

हालाँकि श्रीलंका 1 प्रतिशत या उससे कम की ब्याज दरों पर अंतरराष्ट्रीय ऋण देने वाले संगठनों और देशों से ऋण प्राप्त करता था, पहली बार हंबनटोटा बंदरगाह परियोजना को 6 प्रतिशत से अधिक ब्याज दरों पर ऋण प्राप्त करके कार्यान्वित किया गया था।

उच्च ब्याज दरों पर इस तरह के ऋण लेना इसलिए है क्योंकि चीनी कंपनियां इस तरह के लेनदेन को पूरा करने के लिए कुछ पार्टियों को अत्यधिक कमीशन देती हैं और बड़ी परियोजनाओं के लिए ऋण देकर चीन श्रीलंका को कर्ज के जाल में फंसा लेता है, मावरा न्यूज ने बताया।

चीन का उद्देश्य विश्व शक्ति बनने के अपने प्रयासों में श्रीलंका को एक और युद्ध के मैदान में बदलना था। मावराटा न्यूज ने बताया कि चीन ने एक बार फिर श्रीलंका के संसाधनों को लूटने का सौभाग्य लिया है।

चीन-श्रीलंका की दोस्ती पिछले 20 वर्षों में एक दुखद रास्ते पर आ गई। यानी चीन की विदेश नीति और आर्थिक रणनीति को मजबूत करने की जरूरत पर आधारित 'वन बेल्ट वन रोड' अंतरराष्ट्रीय परियोजना के शुरू होने के साथ ही दोनों देशों के बीच मैत्रीपूर्ण संबंध एक कड़वी हकीकत बन गए।

चीन ने भारत, जापान, दक्षिण कोरिया, अमेरिका, इंग्लैंड, ऑस्ट्रेलिया और अन्य यूरोपीय देशों के साथ श्रीलंका के मैत्रीपूर्ण संबंधों को खराब करने का काम किया है, जो लंबे समय से इस देश का समर्थन करते रहे हैं। (एएनआई)