New Zealand में 459 भारतीय ट्रक ड्राइवरों के लाइसेंस क्यों रद्द हुए?

New Zealand न्यूज़ीलैंड: न्यूज़ीलैंड में लाइसेंसिंग पर एक बड़ी कार्रवाई की वजह से सैकड़ों भारतीय ट्रक ड्राइवर सड़क से हट गए हैं, और कई लोग कैंसलेशन के पीछे के कारणों को समझने में संघर्ष कर रहे हैं। हाल के हफ़्तों में, न्यूज़ीलैंड ट्रांसपोर्ट एजेंसी (NZTA) ने लगभग 460 कमर्शियल ड्राइविंग लाइसेंस कैंसल कर दिए, जो सभी भारतीय नागरिकों के थे।

इस कदम से परिवारों के लिए पैसे की तंगी पैदा हो गई है और विरोध प्रदर्शन शुरू हो गए हैं, क्योंकि प्रभावित ड्राइवरों का कहना है कि उन्हें गुमराह किया गया था। कई ड्राइवरों ने बताया कि उन्होंने अनजाने में UAE से जारी संदिग्ध डॉक्यूमेंट जमा कर दिए थे, जो अब विवाद के केंद्र में हैं।

NZTA ने कहा कि यह समस्या जुलाई में शुरू हुए एक ऑडिट से शुरू हुई, जिसमें कुछ विदेशी लाइसेंस को न्यूज़ीलैंड के भारी-वाहन लाइसेंस में बदलने के तरीके में गड़बड़ी पाई गई। NZ हेराल्ड के अनुसार, कैंसल किए गए लाइसेंसों की संख्या बढ़कर 459 हो गई है। कैंसलेशन विदेश में ड्राइविंग अनुभव दिखाने के लिए इस्तेमाल किए गए “गलत या बदले हुए डॉक्यूमेंट” से जुड़े थे।

NZTA के डिप्टी डायरेक्टर माइक हरग्रीव्स ने कहा कि यह कार्रवाई सड़क सुरक्षा को बचाने के मकसद से की गई “पूरी जांच” के बाद की गई। गलत जानकारी देने वाले ड्राइवरों पर NZ$750 तक का जुर्माना लग सकता है, हालांकि कोई क्रिमिनल चार्ज नहीं लगाया गया है।

द नोटिसर की रिपोर्ट के मुताबिक, ऑफिशियल इन्फॉर्मेशन एक्ट रिक्वेस्ट के तहत जारी डिटेल्स से पता चलता है कि हर कैंसल किया गया लाइसेंस एक भारतीय नागरिक का था।

ऑफिशियल जानकारी से पता चलता है कि कैंसल किए गए लाइसेंस में से 436 UAE से जारी डॉक्यूमेंट्स से जुड़े थे, 18 ऑस्ट्रेलिया से और पांच कनाडा से। ड्राइवरों की उम्र 24 से 65 साल के बीच थी, जिनमें से ज़्यादातर तीस साल के आस-पास के थे, और सिर्फ़ दो लाइसेंस महिलाओं के थे। कई ड्राइवरों ने दुबई की एजेंसियों से NZ$500–NZ$1,000 में सपोर्टिंग लेटर खरीदे थे, जो पहले मान लिए गए थे लेकिन अब इनवैलिड माने जाते हैं।

न्यूज़ीलैंड में विदेशी ट्रक लाइसेंस को बदलने के लिए, एप्लीकेंट के पास अपने देश का वैलिड लाइसेंस होना चाहिए। ऑस्ट्रेलिया, UK, कनाडा और कई यूरोपियन देशों जैसे "छूट" वाले देशों के ड्राइवरों के लिए प्रोसेस आसान है, जबकि भारत सहित नॉन-छूट वाले देशों के ड्राइवरों को दूसरी ज़रूरतों के अलावा एक प्रैक्टिकल ड्राइविंग टेस्ट भी पास करना होता है। प्रभावित ड्राइवरों ने ऑकलैंड में विरोध प्रदर्शन किया है, और अपने परिवारों पर पड़ने वाले असर के बारे में बताया है। अमृतपाल सिंह ने कहा, “NZTA ने हमारे परिवार की कमाई का एकमात्र ज़रिया छीन लिया है, अब मैं अपने बच्चों को कैसे खिलाऊंगा?” परमिंदर सिंह ने आगे कहा, “हम किराया भी नहीं दे पा रहे हैं। हमारी पत्नियों और बच्चों को बिना किसी गलती के सज़ा दी जा रही है।”

ट्रांसपोर्ट ऑपरेटरों ने अनुभवी ड्राइवरों के अचानक चले जाने पर चिंता जताई है। तौरंगा के ऑपरेटर रंजीत सिंह ने कहा, “इन ड्राइवरों को रातों-रात नहीं बदला जा सकता। मैंने एक साल तक विज्ञापन दिया और मुझे एक भी लोकल ड्राइवर नहीं मिला। एक नए ड्राइवर को ट्रेनिंग देने में महीनों लग जाते हैं। यह संकट अचानक से, ठीक पीक सीज़न में हम पर आ पड़ा है।”

भारतीय मूल की MP परमजीत परमार ने चेतावनी दी कि कैंसलेशन से बिज़नेस और सप्लाई चेन में रुकावट आ सकती है, खासकर छुट्टियों के व्यस्त सीज़न में। उन्होंने कहा, “क्रिसमस से कुछ हफ़्ते पहले सैकड़ों अनुभवी Class 5 ड्राइवरों को नौकरी से निकालने से माल ढुलाई नेटवर्क पर बहुत ज़्यादा दबाव पड़ेगा। बिज़नेस पैसे की तंगी से उबरने के लिए इसी समय पर निर्भर रहते हैं। वे काबिल ड्राइवरों के बिना काम नहीं कर सकते।”

NZTA का कहना है कि सड़क सुरक्षा बनाए रखने के लिए यह कार्रवाई ज़रूरी है, और झूठे डॉक्यूमेंट को माफ़ नहीं किया जा सकता। कैंसलेशन से प्रभावित ड्राइवर मामले को सुलझाने के लिए केस-बाय-केस रिव्यू की मांग कर रहे हैं, कुछ का कहना है कि वे पहले ही अपनी स्किल्स साबित कर चुके हैं और न्यूज़ीलैंड में एक या दो साल से सुरक्षित ड्राइविंग कर रहे हैं।