ईरान की एससीओ सदस्यता के बाद हम चाबहार बंदरगाह का अधिकतम उपयोग कर सकते हैं: पीएम मोदी

नई दिल्ली (एएनआई): प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने 23वें शंघाई सहयोग संगठन (एससीओ) शिखर सम्मेलन में टिप्पणी की कि एससीओ सदस्य एससीओ में ईरान की सदस्यता के बाद चाबहार बंदरगाह के उपयोग को अधिकतम करने की दिशा में काम कर सकते हैं, आधिकारिक प्रेस प्रधान मंत्री कार्यालय द्वारा जारी विज्ञप्ति में कहा गया है।

विज्ञप्ति के अनुसार, "अंतर्राष्ट्रीय उत्तर-दक्षिण परिवहन गलियारा मध्य एशिया में भूमि से घिरे देशों के लिए हिंद महासागर तक पहुंचने के लिए एक सुरक्षित और कुशल मार्ग के रूप में काम कर सकता है। हमें इसकी पूरी क्षमता का एहसास करने का प्रयास करना चाहिए।"

उन्होंने आगे बेहतर कनेक्टिविटी के महत्व का भी उल्लेख किया। "मजबूत कनेक्टिविटी किसी भी क्षेत्र की प्रगति के लिए महत्वपूर्ण है। बेहतर कनेक्टिविटी न केवल आपसी व्यापार को बढ़ाती है बल्कि आपसी विश्वास को भी बढ़ावा देती है। हालांकि, इन प्रयासों में, एससीओ चार्टर के बुनियादी सिद्धांतों को बनाए रखना आवश्यक है, विशेष रूप से संप्रभुता और क्षेत्रीय का सम्मान करना।" सदस्य राज्यों की अखंडता, “विज्ञप्ति में कहा गया है।

चाबहार बंदरगाह ओमान की खाड़ी पर ईरान के सिस्तान-बलूचिस्तान प्रांत में एक बंदरगाह है। यह ईरान के एकमात्र समुद्री बंदरगाह के रूप में कार्य करता है और इसमें शाहिद कलंतरी और शाहिद बेहेश्टी नामक दो अलग-अलग बंदरगाह शामिल हैं।

अफगानिस्तान, पाकिस्तान, भारत और अंतर्राष्ट्रीय उत्तर-दक्षिण परिवहन गलियारे (आईएनएसटीसी) से इसकी भौगोलिक निकटता इसे सबसे महत्वपूर्ण वाणिज्यिक केंद्रों में से एक के रूप में विकसित होने की क्षमता देती है।

चाबहार बंदरगाह परियोजना भारत की केंद्रित परियोजनाओं में से एक है। भारत ने मई 2016 में अंतर्राष्ट्रीय परिवहन और पारगमन गलियारा स्थापित करने के लिए 85 मिलियन अमेरिकी डॉलर के चाबहार समझौते पर हस्ताक्षर किए। चाबहार बंदरगाह का निर्माण और चाबहार बंदरगाह से ज़ाहेदान तक रेल लाइन का निर्माण इस परियोजना का प्रमुख आकर्षण है।

चाबहार बंदरगाह परियोजना के माध्यम से माल को बंदर अब्बास बंदरगाह और चाबहार बंदरगाह तक लाया जाएगा और काबुल को पाकिस्तान पर निर्भरता से मुक्त किया जाएगा। चाबहार बंदरगाह भारत को 7,200 किलोमीटर लंबे मल्टी-मॉडल नॉर्थ-साउथ ट्रांसपोर्ट कॉरिडोर (INSTC) के माध्यम से अफगानिस्तान और उससे आगे तुर्कमेनिस्तान, उज्बेकिस्तान, ताजिकिस्तान, किर्गिस्तान, कजाकिस्तान, रूस और यूरोप तक पहुंच प्रदान करेगा।

भारत और ईरान की गहरी रुचि वाली प्रमुख परियोजनाओं में से एक चाबहार बंदरगाह को अफगानिस्तान में जरांज-डेलाराम राजमार्ग से जोड़ना था। अफगानिस्तान में जरांज-डेलाराम राजमार्ग 215 किमी लंबा राजमार्ग है जो पहले से ही भारत द्वारा प्रदान की गई सहायता के माध्यम से बनाया गया था।

इसके अलावा, चाबहार बंदरगाह परियोजना माल के वैकल्पिक आपूर्ति मार्ग के लिए एक विकल्प प्रदान करती है, जिससे पाकिस्तान का भार कम हो जाता है, जो कुछ समय पहले तक उपलब्ध एकमात्र विकल्प था। (एएनआई)