मेक्सिको में ट्रेनों को रोकने वाले प्रवासियों की लहर डेरियन गैप में प्रवासी तस्करी से शुरू हुई

इस सप्ताह मेक्सिको में हजारों प्रवासी रेलवे कारों पर सवार होकर या अमेरिका जाने के लिए पटरियों के किनारे मीलों लंबी लाइनों में इंतजार कर रहे हैं, जिसके कारण एक अमेरिकी सीमा क्रॉसिंग बंद हो गई है और मेक्सिको के सबसे बड़े रेलमार्ग को दर्जनों मालगाड़ियों को निलंबित करने के लिए मजबूर होना पड़ा है।

लेकिन इस उभार ने एक बहुत बड़ी घटना का भी खुलासा किया है - औद्योगिक पैमाने पर डेरियन गैप जंगल के माध्यम से कोलम्बिया से पनामा में स्थानांतरित होने वाले प्रवासियों की लगभग अटूट श्रृंखला जो इस वर्ष 500,000 तक पहुंच सकती है।

फिर वे प्रवासी मध्य अमेरिका से होते हुए मेक्सिको और अमेरिकी सीमा तक बिना किसी रुकावट के लगातार आगे बढ़ रहे हैं।

“हमारे पीछे, हजारों लोग हैं। यह लगातार जारी है,” वेनेजुएला के प्रवासी जुआन कार्लोस लील, जो बुधवार को मैक्सिको सिटी से लगभग 35 मील उत्तर में रेल पटरियों के पास अपने 5 वर्षीय बेटे के साथ इंतजार कर रहे थे।

उन्होंने और अन्य प्रवासियों ने मैक्सिकन शहर ह्युहुएटोका में गुजरने वाली ट्रेनों में चढ़ने का इंतजार कर रहे हैं - कुछ अभी भी चल रहे हैं - उन्होंने कहा कि डेरियन गैप के कोलंबियाई हिस्से में तस्करों द्वारा आयोजित जंगल शिविरों के माध्यम से हर दिन 3,500 प्रवासियों को ले जाया जा रहा है, क्योंकि यह संख्या है वे लोग जो प्रत्येक शिविर में फिट हो सकते हैं।

गाइडों, स्थापित शिविरों और अल्पविकसित ट्रेल मार्करों के एक नेटवर्क द्वारा, जो कोलम्बिया के अंतराल के किनारे नेकोकली में शुरू होता है, सबसे मजबूत पैदल चलने वालों के लिए खतरनाक जंगल क्रॉसिंग को एक सप्ताह से कम करके दो दिन कर दिया गया है।

ह्यूहुएटोका में वेनेजुएला के प्रवासियों ने कहा कि डेरियन ऑपरेशन में कोलंबियाई अर्धसैनिक समूहों का वर्चस्व प्रतीत होता है, जो उनकी आय का कुछ हिस्सा पनामा के स्वायत्त स्वदेशी समूहों को देते हैं।

पनामा सरकार ने पिछले सप्ताह कहा था कि वह डेरियन के माध्यम से प्रवासियों के रिकॉर्ड-तोड़ प्रवाह का सामना करने के लिए निर्वासन बढ़ाएगी।

तस्करी का नेटवर्क अब प्रवासियों को वेनेजुएला से मध्य मेक्सिको तक केवल दो सप्ताह से अधिक समय में पहुंचा सकता है, एक ऐसी यात्रा जिसमें एक बार महीनों लग सकते थे। अमेरिकी सरकार के आंकड़ों के अनुसार, अमेरिकी-मेक्सिको सीमा पर हिरासत में जून से जुलाई तक 33% की वृद्धि हुई, जो मई में नए शरण प्रतिबंध लागू होने के बाद गिरावट के उलट है।

वेनेजुएला के प्रवासी जोस जेवियर फरेरा ने तस्करी चलाने वाले गिरोहों के बारे में कहा, "जितनी जल्दी हो सके लोगों को स्थानांतरित करना उनके हित में है।" "यह तब तक रुकने वाला नहीं है जब तक वे नेकोकली में माफिया पर रोक नहीं लगाते।"

एक पूर्व टैक्सी ड्राइवर, फ़रेरा ने कहा कि वह वेनेजुएला में आजीविका नहीं कमा सकते क्योंकि गैसोलीन उन लोगों के लिए बहुत महंगा है जो राजनीतिक रूप से जुड़े नहीं हैं। उसी समय, उन्होंने अपने परिवार को घर पर छोड़ने का फैसला किया क्योंकि यात्रा बहुत खतरनाक थी।

हर किसी के लिए ऐसा नहीं था. पूरा परिवार ह्यूहुएटोका में मालवाहक कारों के चढ़ने का इंतजार कर रहा था।

मेयरलिन ब्रैकामोन्टेस ट्रेन का इंतजार करते समय अपनी 5 महीने की बेटी को गले लगाती और उसके साथ खेलती थी। "यह खतरनाक है," उसने स्वीकार किया, लेकिन कहा कि उसके साथ वेनेजुएला के साथी भी थे जो ट्रेन में पहले से ही सवार लोगों के इंतजार में बच्चे को सौंपने में उसकी मदद करेंगे।

प्रवासी अभी भी लगभग हर कदम पर भ्रष्ट अधिकारियों, गिरोहों, चोरों और यौन शोषण करने वालों का शिकार बनते हैं। ह्यूहुएटोका में कम से कम आधा दर्जन प्रवासियों ने एक ही तरह के शवों को देखने का वर्णन किया - एक महिला और उसका नवजात शिशु, एक युवा जोड़ा, एक वृद्ध, भारी शरीर वाला आदमी - डेरियन में जंगल के रास्ते पर सड़ रहे थे।

प्रवासियों ने कोलंबिया में तस्करी उद्योग के विवरण का वर्णन करने में भी सहमति व्यक्त की: तस्कर उन प्रवासियों की कलाई पर दो कॉन्सर्ट-शैली के कंगन बांधते हैं जिन्होंने न्यूनतम $ 350 तस्करी शुल्क का भुगतान किया है। एक कंगन दर्शाता है कि प्रवासी ने गिरोह कर का भुगतान कर दिया है, दूसरा यह दर्शाता है कि पनामा के स्वदेशी समूहों को कटौती दी गई है जिनके क्षेत्र से प्रवासी गुजरते हैं।

जंगल से परे, प्रवासियों को पनामा, कोस्टा रिका और निकारागुआ के बारे में कम शिकायतें हैं, उनका कहना है कि वहां के अधिकारी ज्यादातर प्रवासियों को जल्दी से अपने देश से बाहर ले जाना चाहते हैं।

हालाँकि, ग्वाटेमाला के लिए, लगभग सभी प्रवासियों ने ग्वाटेमाला पुलिस द्वारा बार-बार यौन शोषण और जबरन वसूली की सूचना दी।

लेकिन यह मेक्सिको में है जहां उन्हें जंगल के अलावा अपनी यात्रा के शायद सबसे घातक हिस्से का सामना करना पड़ता है: मालगाड़ियों पर चढ़ना। प्रवासियों ने लंबे समय से ट्रेनों में सवार होकर मेक्सिको को पार किया है, जिन्हें सामूहिक रूप से "द बीस्ट" के रूप में जाना जाता है, स्तरों पर जो उन्हें दूर रखने के प्रयासों के साथ उतार-चढ़ाव करता है।

आमतौर पर वे तब चढ़ते हैं जब ट्रेन ट्रैक बदलने के लिए रुकती है। वे मालवाहक कारों पर चढ़ना पसंद करते हैं, जिनमें सीढ़ी और रेलिंग के साथ सपाट शीर्ष होते हैं जो हैंडहोल्ड प्रदान करते हैं।