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वारेन बफेट स्ट्रीटकार से लड़ने के लिए स्थानीय राजनीति में कूद पड़े

Neha Dani
30 Dec 2022 6:11 AM GMT
वारेन बफेट स्ट्रीटकार से लड़ने के लिए स्थानीय राजनीति में कूद पड़े
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नगर परिषद ने पहले ही उन बांडों को मंजूरी दे दी है जो इसके लिए भुगतान करेंगे।
अरबपति निवेशक वॉरेन बफेट ने स्थानीय राजनीति से बाहर रहने के अपने अभ्यास के साथ अपने गृहनगर ओमाहा से अपनी नियोजित स्ट्रीटकार परियोजना को छोड़ने का आग्रह किया क्योंकि उनका कहना है कि यह बहुत महंगा है और बसों की तरह लचीला नहीं है।
बफेट ने ओमाहा वर्ल्ड-हेराल्ड के संपादक को एक पत्र लिखा और $306 मिलियन की परियोजना के खिलाफ पैरवी करने के लिए इस सप्ताह महापौर से मुलाकात की और शहर से निवासियों को वोट देने का आग्रह किया।
लेकिन शहर के अधिकारी स्ट्रीटकार के साथ आगे बढ़ रहे हैं क्योंकि उनका मानना है कि यह विकास को बढ़ावा देगा, जिसमें म्युचुअल ऑफ ओमाहा के नियोजित $600 मिलियन मुख्यालय टॉवर डाउनटाउन भी शामिल है।
बफेट ने अपने पत्र में कहा कि उन्होंने स्थानीय मुद्दों से दूर रहने की अपनी नीति को अपवाद बनाने का फैसला किया, भले ही "कई लोगों के लिए 92 साल के एक धनी व्यक्ति को यह बताना मुश्किल हो सकता है कि उनके भविष्य के लिए क्या अच्छा है। " उन्होंने कहा कि वह स्ट्रीटकार पर तौलना चाहते थे क्योंकि यह "लागू होने पर बेहद महंगा होने वाला है।"
बफेट ने लिखा, "बस प्रणाली द्वारा विस्तारित या अधिक गहन सेवा से निवासियों को बेहतर सेवा दी जा सकती है।" "जनसंख्या, वाणिज्य और वांछित गंतव्यों में बदलाव के रूप में, एक बस प्रणाली को फिर से इंजीनियर किया जा सकता है। बड़ी सार्वजनिक सब्सिडी से प्रेरित होकर स्ट्रीटकार बिना सोचे-समझे लुढ़कते रहते हैं। गलतियाँ सचमुच सीमेंट में डाली जाती हैं।
बफेट ने गुरुवार को अपने पत्र के बारे में पूछे गए सवालों का जवाब नहीं दिया।
प्रस्तावित स्ट्रीटकार उस मिडटाउन होम से 20 ब्लॉक से कम की दूरी पर शुरू होगी, जहां बफेट दशकों से रह रहे हैं और डाउनटाउन के रास्ते में अपने बर्कशायर हैथवे समूह के मुख्यालय के ठीक पीछे चलेंगे।
ओमाहा के अधिकारियों के म्युचुअल ने कहा कि जब उन्होंने अपने नए कार्यालय टॉवर की घोषणा की, जो उनके नाम के शहर की सबसे ऊंची इमारत बनने की उम्मीद है, तो नया स्ट्रीटकार इसकी योजना का एक महत्वपूर्ण हिस्सा था क्योंकि यह नए मुख्यालय तक सुविधाजनक पहुंच प्रदान करेगा। कंपनी ने गुरुवार को बफेट की आलोचनाओं पर सीधे प्रतिक्रिया देने से इनकार कर दिया।
शहर परियोजना के लिए भुगतान करने के लिए स्ट्रीटकार लाइन के साथ अपेक्षित अन्य विकास से नए कर राजस्व पर बैंकिंग कर रहा है। और नगर परिषद ने पहले ही उन बांडों को मंजूरी दे दी है जो इसके लिए भुगतान करेंगे।
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