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फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन द्वारा मंगलवार को घोषित एक नियम के तहत एयरलाइंस को फ्लाइट अटेंडेंट को शिफ्ट के बीच कम से कम 10 घंटे की ड्यूटी देनी होगी, जो वर्तमान में एक घंटे से अधिक है।
एफएए के कार्यवाहक प्रशासक बिली नोलन ने कहा कि अतिरिक्त घंटे का आराम सुरक्षा में योगदान देगा।
नियम 30 दिनों में लागू हो जाता है, और एयरलाइंस के पास पालन करने के लिए 90 दिनों तक का समय होता है।
कांग्रेस ने 2018 में एफएए को उड़ान परिचारकों के लिए आराम की आवश्यकता को बढ़ाने और एक प्रावधान को समाप्त करने का निर्देश दिया जो कुछ परिस्थितियों में चालक दल को कम आराम के साथ काम करने देता है।
नोलन ने रीगन वाशिंगटन नेशनल एयरपोर्ट पर एक संवाददाता सम्मेलन में कहा, "इसमें हमें बहुत लंबा समय लगा, लेकिन हम आखिरकार यहां हैं।"
वर्तमान संघीय नियम फ्लाइट अटेंडेंट को एक दिन में 14 घंटे तक काम करने और शिफ्ट के बीच नौ घंटे आराम करने की अनुमति देते हैं।
एसोसिएशन ऑफ फ्लाइट अटेंडेंट्स ने शिफ्टों के बीच लंबे ब्रेक के लिए सालों तक लड़ाई लड़ी है। संघ ने सोचा कि यह चार साल पहले प्रबल था, जब कांग्रेस ने अधिक आराम की आवश्यकता के लिए बड़े अंतर से मतदान किया था। यूनियन की अध्यक्ष, सारा नेल्सन, समाचार सम्मेलन में नोलन के साथ दिखाई दीं औरट्रम्प प्रशासन पर नियामक फुट-ड्रैगिंग के माध्यम से विस्तार को मारने का प्रयास करने का आरोप लगाया।
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