Iran युद्ध के दौरान इराक में अमेरिकी टैंकर दुर्घटनाग्रस्त

Washington वॉशिंगटन: अमेरिकी सेना ने बताया कि ईरान के साथ युद्ध से जुड़े ऑपरेशन्स के दौरान पश्चिमी इराक में अमेरिकी वायु सेना का एक हवाई रिफ्यूलिंग विमान क्रैश हो गया। बचाव दल इलाके में तलाशी अभियान चला रहे हैं और अधिकारी यह पता लगाने की कोशिश कर रहे हैं कि क्या कोई हताहत हुआ है।

अमेरिकी सेंट्रल कमांड ने पुष्टि की कि 'ऑपरेशन एपिक फ्यूरी' के दौरान मित्र देशों के हवाई क्षेत्र में उड़ान भर रहे दो विमानों से जुड़ी एक घटना में एक KC-135 रिफ्यूलिंग टैंकर विमान खो गया।

CENTCOM ने एक बयान में कहा, "अमेरिकी सेंट्रल कमांड को एक अमेरिकी KC-135 रिफ्यूलिंग विमान के खोने की जानकारी है।"

कमांड ने बताया कि यह घटना तब हुई जब दो विमान इस ऑपरेशन में शामिल थे। एक विमान पश्चिमी इराक में क्रैश हो गया, जबकि दूसरा विमान सुरक्षित रूप से उतर गया।

बयान में कहा गया, "यह घटना 'ऑपरेशन एपिक फ्यूरी' के दौरान मित्र देशों के हवाई क्षेत्र में हुई, और बचाव कार्य जारी हैं। इस घटना में दो विमान शामिल थे। इनमें से एक विमान पश्चिमी इराक में क्रैश हो गया, और दूसरा सुरक्षित रूप से उतर गया।"

सेना के अधिकारियों ने बताया कि यह क्रैश किसी भी तरह की लड़ाई या हमले की वजह से नहीं हुआ था। CENTCOM ने कहा, "यह न तो दुश्मन की तरफ से हुई गोलीबारी (hostile fire) के कारण हुआ और न ही अपनी तरफ से हुई गोलीबारी (friendly fire) के कारण।"

अधिकारी इस घटना के कारणों और विमान के क्रू सदस्यों की स्थिति का पता लगाने में जुटे थे, जबकि तलाशी और बचाव अभियान लगातार जारी रहे।

बयान में कहा गया, "हम अनुरोध करते हैं कि कृपया धैर्य बनाए रखें, ताकि हम और अधिक जानकारी जुटा सकें और सेना के जवानों के परिवारों को इस बारे में स्पष्ट जानकारी दे सकें।"

KC-135 स्ट्रैटोटैंकर अमेरिकी वायु सेना के लिए एक बेहद महत्वपूर्ण विमान है, जो लंबी दूरी के मिशन पर निकले बमवर्षक विमानों और लड़ाकू विमानों में हवा में ही ईंधन भरने का काम करता है।

'द वॉल स्ट्रीट जर्नल' के अनुसार, इस घटना से परिचित अधिकारियों ने बताया कि शुरुआती रिपोर्टों से ऐसा लगता है कि यह क्रैश हवा में दो विमानों की टक्कर (in-air collision) के कारण हुआ होगा, हालांकि सेना ने अभी तक आधिकारिक तौर पर क्रैश के सही कारण की पुष्टि नहीं की है।

KC-135 विमान में आमतौर पर कम से कम तीन लोगों का क्रू होता है — एक पायलट, एक को-पायलट और एक 'बूम ऑपरेटर', जो उस रिफ्यूलिंग सिस्टम को संचालित करने के लिए जिम्मेदार होता है जिसके ज़रिए दूसरे विमानों में ईंधन भरा जाता है।

मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, इस आपात स्थिति की खबरें सबसे पहले तब सामने आईं, जब विमानों की उड़ान पर नज़र रखने वाले डेटा (flight-tracking data) से पता चला कि क्रैश होने से ठीक पहले, एक KC-135 विमान ने हवा में ही आपात स्थिति (in-flight emergency) की घोषणा की थी।