x
इथियोपिया में दो घातक दुर्घटनाओं के बाद दुनिया भर में अस्थायी रूप से रोक दिया गया था।
अमेरिकी दुर्घटना जांचकर्ता शनिवार को चीन पहुंचे ताकि अधिकारियों को यह पता लगाने में मदद मिल सके कि पिछले महीने 132 लोगों के साथ बोइंग जेटलाइनर के दुर्घटनाग्रस्त होने का कारण क्या था।
नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड की सात सदस्यीय टीम चीन के नागरिक उड्डयन प्रशासन में 21 मार्च को चाइना ईस्टर्न एयरलाइंस बोइंग 737-800 के दुर्घटनाग्रस्त होने की जांच में भाग लेगी क्योंकि विमान यू.एस.
उस सहायता के हिस्से के रूप में, विमान के कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर को डाउनलोड किया जा रहा है और वाशिंगटन में एक अमेरिकी प्रयोगशाला में विश्लेषण किया जा रहा है, संघीय अधिकारियों ने शुक्रवार को कहा।
जांचकर्ताओं को उम्मीद है कि रिकॉर्डिंग यह बताएगी कि दक्षिण-पूर्वी चीन के एक पहाड़ी क्षेत्र में विमान लगभग 8,800 मीटर (29,000 फीट) से एक नोजिव में क्यों गया।
चीनी अधिकारियों ने कहा है कि विमान के उतरते समय हवाई यातायात नियंत्रक पायलटों से प्रतिक्रिया प्राप्त करने में असमर्थ थे।
कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर पायलटों द्वारा पहने गए माइक्रोफोन और उनके सिर पर लगे एक अन्य माइक्रोफोन से आवाज और अन्य आवाजें उठाता था।
खोजकर्ताओं ने विमान का उड़ान-डेटा रिकॉर्डर भी बरामद किया, जो लगातार गति, ऊंचाई, शीर्षक और अन्य जानकारी और विमान पर प्रमुख प्रणालियों के प्रदर्शन को कैप्चर करता है, लेकिन शुक्रवार को वाशिंगटन में उस रिकॉर्डर का मूल्यांकन नहीं किया जा रहा था।
एनटीएसबी ने कहा कि उसके जांचकर्ता जांच से बाहर के लोगों से संपर्क सीमित रखेंगे ताकि वे बिना क्वारंटाइन अवधि से गुजरे तुरंत अपना काम शुरू कर सकें।
दुर्घटनाग्रस्त हुआ विमान 737 मैक्स नहीं था, एक नया मॉडल जिसे इंडोनेशिया और इथियोपिया में दो घातक दुर्घटनाओं के बाद दुनिया भर में अस्थायी रूप से रोक दिया गया था।
Next Story