ईरान के साथ संघर्ष में शामिल अमेरिकी विमानवाहक पोत 'laundry room में आग' लगने के बाद बंदरगाह लौटा
America अमेरिका: US नेवी का सबसे एडवांस्ड एयरक्राफ्ट कैरियर "उसके लॉन्ड्री रूम में आग लगने" के बाद लाल सागर से पीछे हट रहा है। इससे 100,000 टन के न्यूक्लियर-पावर्ड जहाज़ की ईरान के साथ युद्ध में अपनी ताकत दिखाने की योजनाएँ रद्द हो गई हैं।
इस घटना के बाद, जिसमें जहाज़ के 4,000 क्रू सदस्यों में से कम से कम दो को जानलेवा चोटें नहीं आईं, USS Gerald R. Ford जहाज़ ग्रीक द्वीप Crete जाएगा। यह जानकारी इस मामले से परिचित एक US अधिकारी ने दी। यह जहाज़ फरवरी के आखिर में इस इलाके की ओर जाते समय वहाँ रुका था।
यह घटना दिखाती है कि कैसे US के अपने मिलिट्री प्रयासों को बढ़ाने के साथ-साथ नेवी के सबसे एडवांस्ड जहाज़ भी दबाव में हैं। Ford — अब तक बनाया गया सबसे महंगा जंगी जहाज़ — समुद्र में अपनी तय तैनाती से कई महीने ज़्यादा बिता चुका है।
US मिलिट्री ने आग की घटना के बारे में ज़्यादा जानकारी देने से मना कर दिया, लेकिन The New York Times ने बताया कि नाविकों को आग बुझाने में 30 घंटे से ज़्यादा का समय लगा, और 600 से ज़्यादा क्रू सदस्यों को सोने की जगह गंवानी पड़ी।
जब इस बारे में पूछा गया, तो नेवी ने कैरियर की हालत के बारे में या उसके साथ चल रहे जहाज़ लाल सागर में रहेंगे या नहीं, इस बारे में कुछ भी कहने से मना कर दिया। एक रक्षा अधिकारी ने, जिसने अपना नाम न बताने की शर्त पर बात की, कहा कि Ford का स्ट्राइक ग्रुप इस इलाके में काम करता रहेगा। Ford के चले जाने के बाद, ईरान के खिलाफ अभियान में मदद के लिए US के पास अब सिर्फ़ एक कैरियर, USS Abraham Lincoln ही बचा है।
एयरक्राफ्ट कैरियर US मिलिट्री के सबसे ज़्यादा ज़रूरत वाले जहाज़ों में से हैं। वे चलते-फिरते एयरबेस की तरह काम करते हैं, जिससे US अपने देश से बहुत दूर भी हमले कर सकता है और अपनी हवाई ताकत दिखा सकता है। लेकिन दुनिया भर में अपनी ज़िम्मेदारियों और जहाज़ों की मरम्मत के काम की वजह से, किसी भी समय सिर्फ़ कुछ ही कैरियर उपलब्ध हो पाते हैं।
उनके साथ बड़ी मिलिट्री मदद भी होती है: Ford के साथ गाइडेड मिसाइल डिस्ट्रॉयर जहाज़ भी होते हैं, और उसके साथ उड़ने वाले विमानों में F/A-18E और F/A-18F Super Hornets, E-2D हवाई चेतावनी देने वाले विमान, साथ ही MH-60S और MH-60R Seahawk हेलीकॉप्टर और C-2A Greyhounds शामिल हैं।
यह जंगी जहाज़ Venezuela के खिलाफ US के ऑपरेशन्स में हिस्सा ले रहा था, जब राष्ट्रपति Donald Trump ने इसे ईरान के खिलाफ अभियान से पहले Middle East भेजने का आदेश दिया था। जहाँ एक सामान्य टूर सिर्फ़ छह महीने का होता है, वहीं फ़ोर्ड पिछले साल जून से ही समुद्र में है।
लंबे टूर से नाविकों का मनोबल गिर सकता है और उनके परिवारों पर भी बुरा असर पड़ सकता है; इस बात को नेवी ने पिछले महीने एक प्रेस रिलीज़ में माना था, जिसमें फ़ोर्ड के क्रू की "लंबे समय तक तैनाती" के दौरान उनकी सहनशक्ति और तत्परता की तारीफ़ की गई थी।
उसमें लिखा था, "नेवी के लीडर मानते हैं कि परिवारों से लंबे समय तक दूर रहना एक असली और नापी जा सकने वाली कुर्बानी है।"
फ़ोर्ड को कुछ व्यावहारिक चुनौतियों का भी सामना करना पड़ रहा है। जनवरी में, नेशनल पब्लिक रेडियो ने बताया कि यह जंगी जहाज़ एक ख़राब प्लंबिंग सिस्टम से जूझ रहा था, जो समुद्र में रहते हुए बार-बार फेल हो जा रहा था। नेवी ने इस समस्या को माना, लेकिन कहा कि जहाज़ में "60 लाख से ज़्यादा बार टॉयलेट फ़्लश किए गए हैं," और यह भी जोड़ा कि इसके लिए आम तौर पर नाविक ही ज़िम्मेदार होते हैं।
फ़ोर्ड के कमांडिंग ऑफ़िसर का हवाला देते हुए नेवी ने एक प्रेस रिलीज़ में कहा, "ज़्यादातर मामलों में, रुकावटें उन चीज़ों को फ़्लश करने की वजह से होती हैं जिन्हें सिस्टम में नहीं डालना चाहिए।" "जब नाविक सही प्रक्रियाओं का पालन करते हैं, तो सिस्टम भरोसेमंद तरीके से काम करता है।"
