world : चीन के तेजी से बढ़ते ईवी उद्योग के लिए अमेरिका और यूरोपीय संघ के बाजार एक कठिन चुनौती

world : चीन के तेजी से बढ़ते ईवी उद्योग के लिए, अमेरिका और यूरोपीय संघ के बाजार एक मुश्किल चुनौती हैं चीनी ईवी पश्चिमी बाजारों में टैरिफ का सामना कर रहे हैं क्योंकि नीति निर्माताओं को डर है कि स्थानीय ब्रांड कीमत पर प्रतिस्पर्धा नहीं कर सकते हैं।ताइपेई, ताइवान - इस साल की शुरुआत में, इलेक्ट्रिक कार के शौकीन एंडर्स बर्नर ने डेनमार्क की राजधानी कोपेनहेगन के बाहर सेडान का टेस्ट ड्राइव लेने के लिए उत्सुकता से BYD सील का दरवाजा खोला।बर्नर पहले से ही इस बात से प्रभावित थे कि BYD ऑटो जैसे चीनी ईवी निर्माता कम समय में कितनी दूर तक आ गए हैं।Malaysia ने चोरी किए गए 1MDB फंड में से $156 मिलियन वापस कर दिए, अमेरिकी दूतावास ने कहसूची का अंत"कई चीनी ईवी बेहतरीन सामग्रियों से बने हैं और उन्हें अच्छी तरह से जोड़ा गया है - वे उच्च गुणवत्ता वाली कारें हैं," बर्नर, जो पेशे से मैकेनिकल इंजीनियर हैं, ने अल जजीरा को बताया।"और ईवी के लिए बैटरी तकनीक के मामले में, चीनी कंपनियां इस क्षेत्र में अग्रणी हैं।"बर्नर उन लोगों में से हैं जो मानते हैं कि चीनी ईवी में वैश्विक कार बाजार में प्रमुख खिलाड़ी बनने के लिए आवश्यक गुण हैं।

पश्चिमी ब्रांडों की तुलना में, चीनी ईवी किफ़ायती होने के मामले में आगे हैं।यूरोपीय संघ में, यूरोपीय आयोग के अनुसार, चीनी ईवी आमतौर पर यूरोपीय संघ में निर्मित मॉडलों की तुलना में 20 प्रतिशत कम कीमत पर बिकते हैं।चीनी बैटरी निर्माता CATL, जो टेस्ला, वोक्सवैगन और बीएमडब्ल्यू के साथ-साथ चीनी ईवी निर्माताओं को आपूर्ति करता है, अकेले दुनिया की लगभग 40 प्रतिशत ईवी बैटरियों की आपूर्ति करता है और अप्रैल के अंत में एक बार चार्ज करने पर 1,000 किलोमीटर से अधिक की ड्राइविंग रेंज वाली पहली बैटरी का अनावरण किया। Advertisement चीनी ईवी विदेशों में तेजी से अपनी पहचान बना रहे हैं।शेन्ज़ेन स्थित BYD ने पिछले साल की अंतिम तिमाही के दौरान सभी बाजारों में 525,409 ईवी बेचे और टेस्ला की 484,507 इकाइयों को पछाड़ते हुए दुनिया की सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक कार कंपनी बन गई।

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