अमेरिकी एजेंसी ने जहरीली ओहियो ट्रेन के मलबे पर रिपोर्ट जारी की

वाशिंगटन: अमेरिकी संघीय एजेंसी नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सिक्योरिटी बोर्ड (एनटीएसबी) ने इस महीने की शुरुआत में पूर्वी फिलिस्तीन, ओहियो में खतरनाक रसायनों से लदी एक ट्रेन के पटरी से उतर जाने पर एक प्रारंभिक रिपोर्ट जारी की है।

समाचार एजेंसी सिन्हुआ की रिपोर्ट के अनुसार, गुरुवार को जारी रिपोर्ट में कहा गया है कि 3 फरवरी की रात को पटरी से उतरने से पहले नोरफोक सदर्न ट्रेन ने अपनी यात्रा के दौरान तीन हॉट बियरिंग डिटेक्टर (एचबीडी) को पार किया।

HBD का कार्य ओवरहीट बियरिंग का पता लगाना और कर्मचारियों को प्रशिक्षित करने के लिए वास्तविक समय में श्रव्य चेतावनी प्रदान करना है।

एचबीडी में से एक ने "एक गर्म धुरा का निरीक्षण करने के लिए ट्रेन को धीमा करने और रोकने के लिए चालक दल को निर्देश देने वाला एक महत्वपूर्ण श्रव्य अलार्म संदेश प्रसारित किया", रिपोर्ट के अनुसार।

चेतावनी सुनने के बाद, ट्रेन इंजीनियर ने "ट्रेन को और धीमा करने और रोकने के लिए डायनेमिक ब्रेक एप्लिकेशन को बढ़ाया" और चालक दल ने बाद में आग और धुएं को देखा और संभावित पटरी से उतरने की सूचना डिस्पैचर को दी।

पटरी से उतरने वाले उपकरण में खतरनाक सामग्री ले जाने वाली 11 टैंक कारें शामिल थीं जो बाद में प्रज्वलित हो गईं, जिससे आग लग गई जिससे अतिरिक्त 12 गैर-पटरी से उतरे रेलकार क्षतिग्रस्त हो गए।

पहले उत्तरदाताओं ने पटरी से उतरे स्थल के आसपास एक मील की निकासी क्षेत्र को लागू किया जो 2,000 निवासियों को प्रभावित करता था।

किसी के मारे जाने या घायल होने की सूचना नहीं थी।

एनटीएसबी की रिपोर्ट में कहा गया है कि उत्तरदाताओं ने 5 फरवरी को आग बुझाई। लेकिन पांच पटरी से उतरे "115,580 गैलन विनाइल क्लोराइड ले जाने वाली टैंक कारें" अधिकारियों के लिए चिंता का विषय बनी रहीं क्योंकि एक टैंक कार के अंदर का तापमान अभी भी बढ़ रहा था।

तापमान में इस वृद्धि ने सुझाव दिया कि विनाइल क्लोराइड एक पोलीमराइज़ेशन प्रतिक्रिया से गुजर रहा था, जिससे विस्फोट का खतरा हो सकता था।

विनाइल क्लोराइड एक रंगहीन गैस है जो आसानी से जल जाती है। यह स्वाभाविक रूप से नहीं होता है और इसके व्यावसायिक उपयोग के लिए औद्योगिक रूप से उत्पादित किया जाना चाहिए।

विनील क्लोराइड एक्सपोजर दुर्लभ प्रकार के यकृत कैंसर के साथ-साथ प्राथमिक यकृत कैंसर, मस्तिष्क और फेफड़ों के कैंसर, लिम्फोमा और ल्यूकेमिया के बढ़ते जोखिम से जुड़ा हुआ है।

एनटीएसबी ने गुरुवार को कहा कि उत्तरदाताओं ने विनाइल क्लोराइड को छोड़ने और जलाने के लिए पांच विनाइल क्लोराइड टैंक कारों के "नियंत्रित वेंटिंग" को निर्धारित किया और वाष्पीकृत और जलाए जाने पर रिलीज किए गए विनाइल क्लोराइड तरल को शामिल करने के लिए खुदाई की।

नियंत्रित निकासी 6 फरवरी को शुरू हुई, जिसने जहरीले और संभावित घातक धुएं को हवा में छोड़ दिया।

जबकि निवासियों को दो दिन बाद पूर्वी फिलिस्तीन में अपने घरों में लौटने की अनुमति दी गई थी, वे घटना से निपटने के साथ-साथ उन रसायनों के संपर्क के स्वास्थ्य प्रभाव के बारे में चिंतित हैं।

एनटीएसबी ने कहा कि खतरनाक सामग्री टैंक कारों को कीटाणुरहित कर दिया गया है।

एजेंसी के जांचकर्ता इस सप्ताह की शुरुआत में "हर खतरनाक सामग्री टैंक कार, दस्तावेज़ क्षति, और प्रयोगशाला विश्लेषण के लिए सुरक्षित साक्ष्य की जांच" करने के लिए ओहियो लौट आए।

इसमें कहा गया है कि जांच जारी है और व्हीसेट और बेयरिंग पर ध्यान दिया जाएगा; टैंक कार डिजाइन और पटरी से उतरने की क्षति; दुर्घटना प्रतिक्रिया की समीक्षा, जिसमें विनाइल क्लोराइड को निकालना और जलाना शामिल है; और रेलकार डिजाइन और रखरखाव प्रक्रियाओं और प्रथाओं, अन्य बातों के अलावा।

परिवहन सचिव पीट बटिगिएग ने आलोचना के बीच गुरुवार सुबह पूर्वी फिलिस्तीन का दौरा किया कि घटना के लिए संघीय सरकार की प्रतिक्रिया धीमी और अपर्याप्त रही है।