यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स ने तीन प्रमुख अमेरिकी कार निर्माताओं में हड़ताल शुरू की

वाशिंगटन: यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स (यूएडब्ल्यू) के सदस्यों ने शुक्रवार को अमेरिकी मोटर उद्योग के सभी 'बड़े तीन' दिग्गजों - जनरल मोटर्स (जीएम), फोर्ड और स्टेलंटिस पर एक साथ हड़ताल शुरू कर दी, जिससे कंपनियों के विफल होने के बाद संयंत्रों में काम प्रभावी ढंग से रुक गया। श्रमिकों के साथ अस्थायी श्रम सौदों तक पहुँचने के लिए।

बीबीसी ने श्रमिक संघ के अध्यक्ष शॉन फेन के गुरुवार देर रात फेसबुक लाइव प्रसारण में कहा, "आज रात हमारे इतिहास में पहली बार हम तीनों बड़े तीन पर एक साथ हमला करेंगे।"

हड़ताल शुक्रवार आधी रात को जीएम के वेंट्ज़विले मध्यम आकार के ट्रक प्लांट, मिशिगन में फोर्ड के ब्रोंको प्लांट, स्टेलेंटिस के स्वामित्व वाले टोलेडो जीप प्लांट में शुरू हुई।

संयंत्र "डेट्रॉइट थ्री" के कुछ सर्वाधिक लाभदायक वाहनों के उत्पादन के लिए महत्वपूर्ण हैं।

यूएडब्ल्यू ने कहा कि अन्य सुविधाएं संचालित होती रहेंगी लेकिन उसने शुरुआती तीन लक्ष्यों से आगे हमलों को बढ़ाने से इंकार नहीं किया।

फेन ने कहा, "अगर हमें पूरी ताकत लगाने की जरूरत है, तो हम करेंगे... सब कुछ मेज पर है।"

यह हड़ताल गुरुवार रात को श्रम अनुबंध समाप्त होने के बाद हुई है, यूएडब्ल्यू ने कहा है कि ऑटोमोबाइल दिग्गजों ने स्वीकार्य प्रस्ताव नहीं रखे हैं।

यूएडब्ल्यू ने चार वर्षों में अपने लगभग 140,000 सदस्यों के लिए 40 प्रतिशत वेतन वृद्धि की मांग की थी; चार दिवसीय कार्य सप्ताह; मुद्रास्फीति से जुड़ी स्वचालित वेतन वृद्धि की वापसी; और उन श्रमिकों को कितने समय तक "अस्थायी" कर्मचारी माना जा सकता है, जिन्हें यूनियन लाभ प्राप्त नहीं होता है, इस पर सख्त सीमाएं

सीएनएन की रिपोर्ट के अनुसार, गुरुवार दोपहर को जीएम ने फोर्ड के प्रस्ताव से मेल खाते हुए 20 प्रतिशत बढ़ोतरी सहित एक नई पेशकश की थी।

इस बीच, जीप और क्रिसलर के मालिक स्टेलेंटिस ने 17.5 प्रतिशत की पेशकश की थी।

यूनियन के अनुसार, उनकी लक्षित हड़ताल योजना - "स्टैंड अप स्ट्राइक", जैसा कि फेन ने वर्णित किया है - उन्हें बातचीत में अधिक शक्ति प्रदान करेगी।

लेकिन गुरुवार की रात, फोर्ड ने सौदेबाजी की मेज पर गतिरोध के लिए यूएडब्ल्यू को दोषी ठहराया।

"दुर्भाग्य से, आज रात UAW के प्रतिप्रस्ताव में यूनियन की 3 अगस्त को प्रस्तुत की गई शुरुआती मांगों में बहुत कम हलचल दिखाई दी। यदि लागू किया गया, तो यह प्रस्ताव फोर्ड की वर्तमान UAW-संबंधित श्रम लागत को दोगुना कर देगा, जो पहले से ही टेस्ला, टोयोटा और की श्रम लागत से काफी अधिक है। अमेरिका में अन्य विदेशी स्वामित्व वाले वाहन निर्माता जो गैर-संघ-प्रतिनिधित्व वाले श्रम का उपयोग करते हैं, ”ऑटो दिग्गज ने एक बयान में कहा।

गुरुवार शाम को समय सीमा समाप्त होने के साथ, व्हाइट हाउस ने कहा कि राष्ट्रपति जो बिडेन ने बातचीत के बारे में फेन से फोन पर बात की थी, लेकिन कोई और विवरण नहीं दिया।

बीबीसी की रिपोर्ट के अनुसार, दोनों पक्षों के बीच तनावपूर्ण बातचीत जुलाई में शुरू हुई।

पिछले महीने, यूएडब्ल्यू के 97 प्रतिशत सदस्यों ने हड़ताल को अधिकृत करने के लिए मतदान किया था।

फोर्ड, जीएम और स्टेलंटिस की अमेरिकी कार बिक्री में हिस्सेदारी लगभग 40 प्रतिशत है।

आखिरी बार कार उद्योग को 2019 में हड़ताल का सामना करना पड़ा था, जब जनरल मोटर्स के कर्मचारियों ने छह सप्ताह के लिए नौकरी छोड़ दी थी।