West Asia Conflict के बीच होर्मुज जलडमरूमध्य से व्यापार की सुरक्षा के लिए UN ने टास्क फोर्स बनाया

New York: जैसे-जैसे वेस्ट एशिया में तनाव बढ़ता जा रहा है, यूनाइटेड नेशंस ने चेतावनी दी है कि होर्मुज स्ट्रेट से समुद्री ट्रैफिक में रुकावट से दुनिया भर में बड़े असर पड़ सकते हैं, खासकर मानवीय सप्लाई और खेती के प्रोडक्शन पर। शुक्रवार (लोकल टाइम) को सेक्रेटरी-जनरल के स्पोक्सपर्सन स्टीफन दुजारिक ने रिपोर्टर्स को एक नोट में, UN सेक्रेटरी-जनरल एंटोनियो गुटेरेस ने उभरती चुनौतियों से निपटने के लिए एक डेडिकेटेड टास्क फोर्स बनाने की घोषणा की।

यूनाइटेड नेशंस द्वारा जारी नोट के अनुसार, टास्क फोर्स को जॉर्ज मोरेरा डा सिल्वा लीड करेंगे, जो अभी यूनाइटेड नेशंस ऑफिस फॉर प्रोजेक्ट सर्विसेज (UNOPS) के एग्जीक्यूटिव डायरेक्टर के तौर पर काम कर रहे हैं। ऑफिशियल नोट के अनुसार, टास्क फोर्स में UN कॉन्फ्रेंस ऑन ट्रेड एंड डेवलपमेंट (UNCTAD), इंटरनेशनल मैरीटाइम ऑर्गनाइजेशन (IMO), और इंटरनेशनल चैंबर ऑफ कॉमर्स (ICC) के रिप्रेजेंटेटिव भी शामिल होंगे।

नोट में कहा गया है कि जरूरत पड़ने पर और एंटिटीज को भी हिस्सा लेने के लिए बुलाया जा सकता है। टास्क फोर्स का मुख्य फोकस होर्मुज स्ट्रेट में मानवीय जरूरतों को पूरा करने के लिए खास तौर पर डिजाइन किए गए टेक्निकल मैकेनिज्म को डेवलप करना और प्रपोज करना है।

नोट में कहा गया है कि यमन के लिए UN वेरिफिकेशन, इंस्पेक्शन और मॉनिटरिंग मैकेनिज्म (UNVIM), ब्लैक सी ग्रेन इनिशिएटिव (BSGI), और गाजा के लिए UN2720 मैकेनिज्म सहित UN की संबंधित पहलों से प्रेरणा लेते हुए, होर्मुज स्ट्रेट के लिए इस नए मैकेनिज्म का मकसद फर्टिलाइजर ट्रेड को आसान बनाना है, जिसमें संबंधित कच्चे माल की आवाजाही भी शामिल है।

नोट के अनुसार, मैकेनिज्म को ऑपरेशनलाइज करने का काम संबंधित सदस्य देशों के साथ करीबी सलाह-मशविरा करके किया जाएगा, जिसमें राष्ट्रीय संप्रभुता और स्थापित इंटरनेशनल कानूनी फ्रेमवर्क का पूरा सम्मान किया जाएगा।

नोट में आगे कहा गया है कि, अगर यह सफल रहा, तो यह संघर्ष के डिप्लोमैटिक तरीके पर सदस्य देशों के बीच भरोसा भी पैदा करेगा और एक बड़े राजनीतिक समाधान की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम होगा।

UN के आधिकारिक नोट के अनुसार, अपने व्यापक शांति स्थापना जनादेश के हिस्से के रूप में, सेक्रेटरी-जनरल के पर्सनल दूत, जीन अर्नाल्ट, टास्क फोर्स के सपोर्ट से संबंधित सदस्य देशों के साथ राजनीतिक जुड़ाव का नेतृत्व करेंगे।

इस बीच, US प्रेसिडेंट डोनाल्ड ट्रंप ने स्ट्रेटेजिक रूप से ज़रूरी होर्मुज स्ट्रेट को "ट्रंप स्ट्रेट" कहा, बाद में कहा कि ये बातें कहते समय उनसे कोई "एक्सीडेंट" नहीं हुआ।

यहां फ्यूचर इन्वेस्टमेंट इनिशिएटिव प्रायोरिटी समिट के इवेंट में बोलते हुए, ट्रंप ने कहा, "उन्हें ट्रंप स्ट्रेट खोलना होगा। मेरा मतलब है, होर्मुज। माफ़ करना, मुझे बहुत अफ़सोस है। बहुत बड़ी गलती हुई। फेक न्यूज़ कहेगी 'उन्होंने गलती से ऐसा कहा'। अब मेरे साथ कोई एक्सीडेंट नहीं होता। बहुत ज़्यादा नहीं।"

अपने भाषण में, ट्रंप ने यह भी दावा किया कि ईरान दबाव में है और बातचीत करने को तैयार है, उन्होंने कहा कि तेहरान ने चल रही बातचीत के हिस्से के तौर पर तेल के कई शिपमेंट भेजे हैं।

उन्होंने कहा, "वे डील करने के लिए गिड़गिड़ा रहे हैं," और कहा कि अभी बातचीत चल रही है।

US प्रेसिडेंट ने आगे सुझाव दिया कि होर्मुज स्ट्रेट को खोलना -- जो दुनिया भर में तेल ट्रांज़िट के लिए एक ज़रूरी चोकपॉइंट है -- किसी भी संभावित समझौते का एक अहम हिस्सा होगा।

ट्रंप ने मांग की है कि ईरान कुछ ही दिनों में इस ज़रूरी वॉटरवे को पूरी तरह से फिर से खोल दे, और चेतावनी दी है कि ऐसा न करने पर अमेरिका अपने पावर प्लांट्स को "खत्म" कर देगा।

इसके अलावा, ग्रुप ऑफ़ सेवन (G7) के विदेश मंत्रियों ने पश्चिम एशिया में क्षेत्रीय संघर्ष के बीच होर्मुज स्ट्रेट के ज़रिए सुरक्षित और टोल-फ़्री नेविगेशन को फिर से शुरू करने की "बहुत ज़रूरत" पर ज़ोर दिया।

फ्रांस की G7 प्रेसीडेंसी में अपनी मीटिंग के बाद जारी एक जॉइंट स्टेटमेंट में, मंत्रियों ने ज़रूरी एनर्जी कॉरिडोर में बिना रुकावट वाले समुद्री ट्रांज़िट को पक्का करने की तुरंत ज़रूरत पर ज़ोर दिया, जो UN के संबंधित फ्रेमवर्क और समुद्र के कानून सहित इंटरनेशनल लॉ के अनुसार हो।

यह शिपिंग न्यूज़ वेबसाइट, लॉयड्स लिस्ट की एक नई रिपोर्ट के बाद आया है, जिसमें बताया गया था कि ईरान की इस्लामिक रिवोल्यूशनरी गार्ड कॉर्प्स (IRGC) ने होर्मुज स्ट्रेट में एक असल 'टोल बूथ' लगा दिया है, क्योंकि पश्चिम एशिया में संघर्ष ने दुनिया के मुख्य शिपिंग रूट्स में से एक पर बहुत ज़्यादा दबाव डाला है।

रिपोर्ट में कहा गया है कि इसके लिए जहाजों को पूरे डॉक्यूमेंट जमा करने, क्लियरेंस कोड लेने और एक कंट्रोल्ड कॉरिडोर से IRGC-एस्कॉर्टेड पैसेज को स्वीकार करने की ज़रूरत होती है।

हालांकि, भारत के शिपिंग मंत्रालय ने पहले स्ट्रेट से गुज़रने वाले जहाजों पर किसी भी प्रस्तावित टोल या लेवी की रिपोर्ट को खारिज कर दिया था, ऐसे दावों को "बेबुनियाद" बताया और फिर से पुष्टि की कि मुख्य समुद्री रास्ता नेविगेशन की आज़ादी सुनिश्चित करने वाले इंटरनेशनल कन्वेंशन द्वारा नियंत्रित होता है।