संयुक्त राष्ट्र: यमन के टैंकर से तेल हस्तांतरण में लागत नई बाधा है

संयुक्त राष्ट्र - युद्धग्रस्त यमन के तट पर एक जंग खा रहे पुराने टैंकर में 1 मिलियन बैरल से अधिक कच्चे तेल को रखने वाले जहाज को खरीदने या पट्टे पर देने की बढ़ती लागत बड़े पैमाने पर पर्यावरण के गंभीर खतरे को हल करने के लिए नवीनतम बाधा है। संयुक्त राष्ट्र ने मंगलवार को कहा कि संभावित तेल रिसाव या विस्फोट से नुकसान हुआ है।

संयुक्त राष्ट्र के उप प्रवक्ता फरहान हक ने कहा कि बहुत बड़े कच्चे तेल के टैंकरों की उपलब्धता "पिछले छह महीनों में कम हो गई है, मूल रूप से यूक्रेन में युद्ध से जुड़ी घटनाओं के कारण।"

उन्होंने कहा कि जिस तरह संयुक्त राष्ट्र अंतत: एफएसओ सुरक्षित टैंकर से तेल स्थानांतरित करने के लिए अपने संचालन को तेज कर रहा था, एक बहुत बड़े कच्चे तेल वाहक को खरीदने की लागत अब मूल संयुक्त राष्ट्र योजना में बजट की तुलना में लगभग 50% अधिक है, और पट्टे पर देना लागत भी बढ़ी है।

हक ने कहा, "तो हमारे पास कुछ अतिरिक्त खर्चे हैं, और सही जहाजों को ढूंढना थोड़ा कठिन है, लेकिन हम काम के साथ आगे बढ़ रहे हैं।"

उन्होंने कहा कि दाताओं ने उदारता से आवश्यक धन के लिए $84 मिलियन से अधिक का वचन दिया है, और निजी क्षेत्र से अतिरिक्त धन की जल्द ही उम्मीद है।

हक ने कहा कि 7.3 करोड़ डॉलर से अधिक का भुगतान किया जा चुका है और आवश्यक तैयारी शुरू हो गई है।

"जटिल ऑपरेशन के लिए खरीद करने के लिए सभी तकनीकी विशेषज्ञता मौजूद है," उन्होंने कहा। "इसमें एक समुद्री प्रबंधन परामर्श फर्म, समुद्री कानूनी फर्म, बीमा और जहाज दलाल और तेल रिसाव विशेषज्ञ शामिल हैं" और साथ ही एक बचाव कंपनी को अनुबंधित करना जो एक उन्नत चरण में आपातकालीन ऑपरेशन को अंजाम देगी।

"हालांकि, वर्तमान में प्रमुख चुनौती एक बहुत बड़े कच्चे तेल की खरीद है," हक ने कहा। "संयुक्त राष्ट्र आपातकालीन अभियान तब तक शुरू नहीं कर सकता जब तक यह निश्चित न हो जाए कि तेल लेने के लिए एक सुरक्षित क्रूड कैरियर होगा।"

उन्होंने कहा कि संयुक्त राष्ट्र एक समुद्री दलाल और अन्य भागीदारों के साथ "एक व्यावहारिक समाधान खोजने के लिए काम कर रहा है और आने वाले महीनों में काम शुरू हो सकता है।"