संयुक्त राष्ट्र ने यमन से सड़े हुए टैंकर से तेल निकालने के लिए पोत खरीदा

संयुक्त राष्ट्र: संयुक्त राष्ट्र विकास कार्यक्रम (यूएनडीपी) ने यमन के लाल सागर तट से एक क्षय टैंकर से 1 मिलियन बैरल से अधिक तेल निकालने के लिए एक समन्वित ऑपरेशन के हिस्से के रूप में एक बड़े पोत की खरीद को सुरक्षित करने के लिए यूरोनाव के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं। एक मानवीय और पर्यावरणीय आपदा

समाचार एजेंसी सिन्हुआ की रिपोर्ट के अनुसार, यूएनडीपी के प्रशासक अचिम स्टेनर ने कहा कि बदले जाने वाले पोत को अब चीन में ड्राईडॉक में संशोधन और नियमित रखरखाव के लिए भेजा जा रहा है।

ऑपरेशन के लिए जहाज के मई की शुरुआत में आने की उम्मीद है, स्टेनर ने कहा।

सेफर टैंकर, एक 47 साल पुराना जहाज जो यमन से दूर बंध गया है और यमन में संघर्ष के कारण 2015 से इसका रखरखाव नहीं किया गया है, उस बिंदु तक क्षय हो गया है जहां एक आसन्न जोखिम है कि यह फट सकता है या टूट सकता है, जो क्षेत्र पर विनाशकारी पर्यावरणीय प्रभाव पड़ता है।

यूएनडीपी, जो संयुक्त राष्ट्र के समन्वित पहल के हिस्से के रूप में उच्च जोखिम वाले ऑपरेशन को लागू कर रहा है, ने समुद्री बचाव कंपनी एसएमआईटी को तेल के हस्तांतरण के लिए एक विस्तृत ऑपरेशन योजना को अंतिम रूप देने के लिए अनुबंधित किया है, स्टेनर ने संवाददाताओं से कहा।

उन्होंने कहा, "इस पोत की खरीद अब एफएसओ सुरक्षित से तेल को सुरक्षित रूप से हटाने और बड़े पैमाने पर पर्यावरणीय और मानवीय आपदा के जोखिम से बचने के हमारे प्रयासों में एक बड़ा कदम है।"

यमन के लिए संयुक्त राष्ट्र के निवासी और मानवतावादी समन्वयक डेविड ग्रेसली ने कहा कि 95 मिलियन डॉलर जुटाए गए हैं, जिससे 34 मिलियन डॉलर का फंडिंग गैप रह गया है।

"यह महत्वपूर्ण है कि हम इस परियोजना को बंद करने के लिए आवश्यक धन उत्पन्न करना जारी रखें। हम ऐसा करने के लिए अगले कुछ हफ़्तों में काम करेंगे," उन्होंने यमन के अदन से एक वीडियो लिंक के माध्यम से उसी प्रेस वार्ता में कहा।

ग्रेसली ने निष्क्रियता के खिलाफ चेतावनी दी।

एक बड़ा रिसाव यमन के लाल सागर तट पर मछली पकड़ने वाले समुदायों को तबाह कर देगा, जिससे 200,000 लोगों की आजीविका खत्म होने की संभावना है। पूरे समुदाय को जानलेवा प्रदूषण का सामना करना पड़ेगा। अकेले सफाई की लागत का अनुमान 20 अरब डॉलर है, उन्होंने कहा।

एक प्रमुख रिसाव के परिणामस्वरूप होदेइदाह और सलीफ के बंदरगाह भी बंद हो जाएंगे, जो यमन में भोजन, ईंधन और जीवन रक्षक आपूर्ति लाने के लिए आवश्यक हैं, जहां 17 मिलियन लोगों को खाद्य सहायता की आवश्यकता है।

सेफर से तेल अफ्रीकी तट तक पहुंच सकता है और लाल सागर पर किसी भी देश को प्रभावित कर सकता है, और लाल सागर के माध्यम से शिपिंग को भी प्रभावित करेगा, उन्होंने कहा। "यह हम होने की अनुमति नहीं दे सकते। लेकिन हमारे पास इसके साथ आगे बढ़ने के लिए हर साधन है।"

स्टीनर ने कहा कि दान और पट्टे के विकल्प अनुपलब्ध होने के बाद यूएनडीपी को एक पोत खरीदने का फैसला करना पड़ा।

आंशिक रूप से यूक्रेन में संघर्ष के कारण, इस तरह के एक ऑपरेशन के लिए उपयुक्त बहुत बड़े क्रूड कैरियर्स के लिए बाजार में महत्वपूर्ण मूल्य वृद्धि हुई है, संयुक्त राष्ट्र-समन्वित ऑपरेशन की लागत बढ़ रही है, उन्होंने कहा।

स्टाइनर ने कहा कि खरीदा जाने वाला जहाज एक क्रूड कैरियर है जो 15 साल पुराना है और 332 मीटर लंबा है।