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दो एयर फ़्रांस के पायलटों ने अफ्रीका के ऊपर कॉकपिट के अंदर एक मुट्ठी में तोड़ दिया, जिसके परिणामस्वरूप चालक दल के सदस्यों को हस्तक्षेप करना पड़ा और एक परिचारक ने पायलटों को रोकने और पायलटों से दुस्साहस करने के लिए बाकी पायलट के लिए कॉकपिट के अंदर उड़ान भरी। जून 2022 में घटना की सूचना मिलने के बाद एयर फ्रांस के दोनों पायलट जांच के दायरे में थे, जिसने जांच समाप्त होने के बाद फ्रांसीसी जांचकर्ताओं को पायलटों को निलंबित करने के लिए प्रेरित किया। हालांकि, उड्डयन अधिकारियों के अनुसार, लड़ाई ने उड़ान में बाधा नहीं डाली और यह बाद में सुरक्षित रूप से उतर गया। एयर फ्रांस के एक अधिकारी ने कहा कि जिनेवा-पेरिस की उड़ान में कॉकपिट में शारीरिक रूप से लड़ने के बाद पायलटों को निलंबित कर दिया गया था।
स्विट्ज़रलैंड के ला ट्रिब्यून ने बताया कि टेकऑफ़ के तुरंत बाद पायलट और सह-पायलट के बीच विवाद हो गया था, और एक के बाद एक दूसरे को उनके कॉलर से पकड़ लिया। रिपोर्ट में कहा गया है कि केबिन क्रू ने हस्तक्षेप किया और चालक दल के एक सदस्य ने पायलटों के साथ कॉकपिट में उड़ान भरी।
उड़ान जारी रही और सुरक्षित रूप से उतर गई, और विवाद ने बाकी उड़ान को प्रभावित नहीं किया, अधिकारी ने कहा, सुरक्षा के लिए एयरलाइन की प्रतिबद्धता पर बल दिया। लड़ाई की खबरें फ्रांस की हवाई जांच एजेंसी, बीईए द्वारा एक रिपोर्ट जारी करने के बाद सामने आईं, जिसमें कहा गया था कि एयर फ्रांस के कुछ पायलटों में सुरक्षा घटनाओं के दौरान प्रक्रियाओं के संबंध में कठोरता की कमी है।
इसने दिसंबर 2020 में कांगो गणराज्य के ब्रेज़ाविल से पेरिस के लिए एयर फ़्रांस की उड़ान में ईंधन रिसाव पर ध्यान केंद्रित किया, जब पायलटों ने विमान को फिर से चालू किया, लेकिन इंजन या जमीन को जितनी जल्दी हो सके बिजली में कटौती नहीं की, क्योंकि रिसाव प्रक्रिया की आवश्यकता होती है। विमान चाड में सुरक्षित उतर गया, लेकिन बीईए की रिपोर्ट ने चेतावनी दी कि इंजन में आग लग सकती थी।
इसने 2017 और 2022 के बीच तीन समान मामलों का उल्लेख किया, और कहा कि कुछ पायलट सुरक्षा प्रोटोकॉल के बजाय स्थिति के अपने विश्लेषण के आधार पर कार्य कर रहे हैं। एयर फ्रांस ने कहा कि वह जवाब में सुरक्षा ऑडिट कर रही है। इसने बीईए की सिफारिशों का पालन करने का वचन दिया, जिसमें पायलटों को बाद में अपनी उड़ानों का अध्ययन करने की अनुमति देना और प्रक्रिया से चिपके रहने के बारे में प्रशिक्षण नियमावली को सख्त बनाना शामिल है।
एयरलाइन ने उल्लेख किया कि वह प्रतिदिन हजारों उड़ानें भरती है और रिपोर्ट में केवल चार ऐसी सुरक्षा घटनाओं का उल्लेख है। एयर फ्रांस पायलट यूनियनों ने जोर देकर कहा है कि आपातकालीन स्थितियों के दौरान सभी पायलटों और बचाव किए गए पायलट कार्यों के लिए सुरक्षा सर्वोपरि है। बीईए ने अप्रैल में न्यूयॉर्क के जेएफके हवाई अड्डे से एयर फ्रांस की एक उड़ान से जुड़ी एक घटना की भी जांच की, जिसे पेरिस में उतरने के लिए उड़ान नियंत्रण समस्याओं का सामना करना पड़ा।
NEWS CREDIT ;ZEE NEWS
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