ट्रम्प ने वाहन निर्माताओं को 25% टैरिफ में आंशिक राहत की पेशकश की

Washington वाशिंगटन: राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प मंगलवार को ऑटो और ऑटो पार्ट्स पर अपने 25 प्रतिशत टैरिफ में से कुछ को कम करने के लिए कार्यकारी आदेशों पर हस्ताक्षर करेंगे, व्हाइट हाउस ने कहा, यह एक महत्वपूर्ण उलटफेर है क्योंकि आयात करों से घरेलू निर्माताओं को नुकसान पहुँचने का खतरा है। ऑटोमेकर्स और स्वतंत्र विश्लेषणों ने संकेत दिया है कि टैरिफ कीमतों को बढ़ा सकते हैं, बिक्री को कम कर सकते हैं और दुनिया भर में अमेरिकी उत्पादन को कम प्रतिस्पर्धी बना सकते हैं। ट्रम्प ने इन परिवर्तनों को ऑटोमेकर्स को संयुक्त राज्य अमेरिका में अधिक उत्पादन लाने की दिशा में एक पुल के रूप में चित्रित किया। ट्रम्प ने संवाददाताओं से कहा, "हम बस इस छोटे से बदलाव के दौरान उनकी मदद करना चाहते थे, अल्पावधि में।" "हम उन्हें दंडित नहीं करना चाहते थे।"

ट्रेजरी सेक्रेटरी स्कॉट बेसेंट, जिन्होंने मंगलवार को व्हाइट हाउस ब्रीफिंग में पहले बात की थी, ने कहा कि लक्ष्य ऑटोमेकर्स को अधिक घरेलू विनिर्माण नौकरियां बनाने में सक्षम बनाना था। बेसेंट ने कहा, "राष्ट्रपति ट्रम्प ने घरेलू और विदेशी दोनों ऑटो उत्पादकों के साथ बैठकें की हैं, और वह ऑटो उत्पादन को अमेरिका में वापस लाने के लिए प्रतिबद्ध हैं।" "इसलिए हम ऑटोमेकर्स को ऐसा करने का एक रास्ता देना चाहते हैं, जल्दी से, कुशलता से और जितना संभव हो उतने रोजगार पैदा करें।" प्रशासन इस साल घरेलू स्तर पर अपने वाहनों का निर्माण पूरा करने वाले वाहन निर्माताओं को 15 प्रतिशत की छूट देगा, जिससे टैरिफ की लागत की भरपाई हो जाएगी। कार्यकारी आदेश का पूर्वावलोकन करने के लिए पत्रकारों के साथ बातचीत में वाणिज्य विभाग के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि यह छूट दूसरे वर्ष 10 प्रतिशत होगी, जिससे वाहन निर्माताओं को देश के बाहर भागों के उत्पादन को संयुक्त राज्य अमेरिका में स्थानांतरित करने के लिए कुछ समय मिलेगा। छूट अमेरिका में ऑटो प्लांट वाली घरेलू और विदेशी कंपनियों को उपलब्ध होगी।

वाणिज्य विभाग के अधिकारी ने कहा कि वाहन निर्माताओं ने ट्रम्प को बताया कि अतिरिक्त समय उन्हें नई फैक्ट्रियों के निर्माण में तेजी लाने में सक्षम करेगा, क्योंकि वाहन निर्माताओं ने चेतावनी दी थी कि उन्हें अपनी आपूर्ति श्रृंखलाओं को स्थानांतरित करने में समय लगेगा। अधिकारी ने कहा कि वाहन निर्माता अगले महीने श्रमिकों, नई नियुक्तियों और नई सुविधाओं के लिए योजनाओं के लिए अतिरिक्त शिफ्ट की घोषणा करेंगे। स्टेलेंटिस के चेयरमैन जॉन एल्कैन ने एक बयान में कहा कि कंपनी राष्ट्रपति के टैरिफ राहत उपायों की सराहना करती है।

उन्होंने कहा, "जबकि हम अपने उत्तरी अमेरिकी परिचालन पर टैरिफ नीतियों के प्रभाव का और अधिक आकलन कर रहे हैं, हम प्रतिस्पर्धी अमेरिकी ऑटो उद्योग को मजबूत करने और निर्यात को प्रोत्साहित करने के लिए अमेरिकी प्रशासन के साथ अपने निरंतर सहयोग की आशा करते हैं।" जनरल मोटर्स की सीईओ मैरी बारा ने कहा कि ऑटोमेकर उद्योग के लिए ट्रम्प के समर्थन के लिए आभारी है, और उन्होंने कहा कि कंपनी राष्ट्रपति के साथ बातचीत और प्रशासन के साथ काम करने के लिए तत्पर है। बारा ने एक बयान में कहा, "हमारा मानना ​​है कि राष्ट्रपति का नेतृत्व जीएम जैसी कंपनियों के लिए खेल के मैदान को समतल करने में मदद कर रहा है और हमें अमेरिकी अर्थव्यवस्था में और भी अधिक निवेश करने की अनुमति दे रहा है।" फोर्ड मोटर कंपनी के अध्यक्ष और सीईओ जिम फ़ार्ले ने जोर देकर कहा कि उनकी कंपनी घरेलू स्तर पर विनिर्माण के लिए अपने प्रतिद्वंद्वियों से कहीं अधिक काम करती है। फ़ार्ले ने कहा, "हम अमेरिका में एक स्वस्थ और बढ़ते ऑटो उद्योग के लिए राष्ट्रपति के दृष्टिकोण के समर्थन में प्रशासन के साथ मिलकर काम करना जारी रखेंगे।" "जैसे-जैसे सही नीतियां लागू होंगी, प्रमुख वाहन आयातकों के लिए अमेरिका में निर्माण के लिए फोर्ड की प्रतिबद्धता से मेल खाना महत्वपूर्ण होगा। यदि अमेरिका में वाहन बेचने वाली हर कंपनी फोर्ड के अमेरिकी विनिर्माण अनुपात से मेल खाती है, तो हर साल अमेरिका में 4 मिलियन से अधिक वाहन इकट्ठे किए जाएंगे।" लेकिन दिशा बदलने से उस उद्योग को मदद नहीं मिलती जो स्थिरता पर पनपता है, बिजनेस फोरकास्ट सॉल्यूशंस के विश्लेषक सैम फियोरानी ने कहा।

फियोरानी ने कहा, "ऑटो उद्योग को फिर से काम पर लाने का तरीका खोजना इसमें सर्वोपरि है।" "टैरिफ ने इस उद्योग को नहीं देखा है, यह कैसे काम करता है, और यह उम्मीद नहीं की है कि यह पलक झपकते ही उत्पादन को स्थानांतरित कर सकता है। यह उस तरह से काम नहीं करता है। उन्होंने कहा, "वाहन निर्माण के लिए उत्पादन में बदलाव करने में कम से कम, महीनों और आमतौर पर वर्षों का समय लगता है, साथ ही सैकड़ों मिलियन या अरबों डॉलर भी लगते हैं।" "और इसलिए यह ऐसा कुछ नहीं है जिसे वे हल्के में लेते हैं।" वॉल स्ट्रीट जर्नल ने सबसे पहले इन कार्रवाइयों का विवरण दिया। व्हाइट हाउस के रैपिड रिस्पांस अकाउंट ने एक्स पर कहा कि ट्रम्प ने मंगलवार दोपहर को एक आदेश पर हस्ताक्षर किए, जिसमें आयातित ऑटो और ऑटो पार्ट्स पर उनके मौजूदा करों के ऊपर उनके विभिन्न टैरिफ को जमा होने से रोकने के लिए कहा गया। ट्रम्प द्वारा लगाए गए टैरिफ को कुछ लोगों ने ऑटो सेक्टर के लिए एक अस्तित्वगत खतरे के रूप में देखा। आर्थर लैफ़र, जिन्हें ट्रम्प ने अपने पहले कार्यकाल के दौरान राष्ट्रपति पदक से सम्मानित किया था, ने एक निजी विश्लेषण में कहा कि बिना किसी संशोधन के टैरिफ एक वाहन की लागत में 4,711 अमेरिकी डॉलर जोड़ सकते हैं।