ट्रम्प ने आयातित ऑटोमोबाइल पर 25% टैरिफ लगाया

Washington वाशिंगटन: अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप ने बुधवार को कहा कि वे ऑटो आयात पर 25 प्रतिशत टैरिफ लगा रहे हैं, व्हाइट हाउस का दावा है कि इससे घरेलू विनिर्माण को बढ़ावा मिलेगा, लेकिन वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं पर निर्भर वाहन निर्माताओं पर वित्तीय दबाव भी पड़ सकता है। ट्रंप ने संवाददाताओं से कहा, "इससे विकास को बढ़ावा मिलेगा। हम प्रभावी रूप से 25 प्रतिशत टैरिफ लगाएंगे।" व्हाइट हाउस को उम्मीद है कि टैरिफ से सालाना 100 बिलियन अमेरिकी डॉलर का राजस्व बढ़ेगा, लेकिन यह जटिल हो सकता है क्योंकि अमेरिकी वाहन निर्माता भी अपने पुर्जे दुनिया भर से मंगाते हैं।

अप्रैल से शुरू होने वाले कर वृद्धि का मतलब है कि वाहन निर्माताओं को उच्च लागत और कम बिक्री का सामना करना पड़ सकता है, हालांकि ट्रंप का तर्क है कि टैरिफ के कारण संयुक्त राज्य अमेरिका में और अधिक कारखाने खुलेंगे और वह "हास्यास्पद" आपूर्ति श्रृंखला समाप्त हो जाएगी, जिसके तहत संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा और मैक्सिको में ऑटो पार्ट्स और तैयार वाहन बनाए जाते हैं। अपने द्वारा हस्ताक्षरित टैरिफ निर्देश के बारे में अपनी गंभीरता को रेखांकित करते हुए, ट्रंप ने कहा, "यह स्थायी है।" बुधवार के कारोबार में जनरल मोटर्स के शेयरों में लगभग 3 प्रतिशत की गिरावट आई। फोर्ड के शेयर में मामूली उछाल आया। जीप और क्रिसलर के मालिक स्टेलेंटिस के शेयरों में करीब 3.6 फीसदी की गिरावट आई।

ट्रंप ने लंबे समय से कहा है कि ऑटो आयात के खिलाफ टैरिफ उनके राष्ट्रपति पद की एक परिभाषित नीति होगी, उन्होंने शर्त लगाई कि करों द्वारा बनाई गई लागतों के कारण अधिक उत्पादन संयुक्त राज्य अमेरिका में स्थानांतरित हो जाएगा, जबकि बजट घाटे को कम करने में मदद मिलेगी। लेकिन अमेरिकी और विदेशी वाहन निर्माताओं के पास प्रतिस्पर्धी कीमतों को बनाए रखते हुए वैश्विक बिक्री को समायोजित करने के लिए दुनिया भर में संयंत्र हैं - और कंपनियों को ट्रम्प द्वारा वादा किए गए नए कारखानों को डिजाइन करने, बनाने और खोलने में सालों लग सकते हैं। पीटरसन इंस्टीट्यूट फॉर इंटरनेशनल इकोनॉमिक्स की वरिष्ठ फेलो अर्थशास्त्री मैरी लवली ने कहा, "हम बहुत अधिक वाहन कीमतों को देख रहे हैं।"

"हम कम विकल्प देखने जा रहे हैं। इस तरह के कर मध्यम और कामकाजी वर्ग पर अधिक भारी पड़ते हैं।" उन्होंने कहा कि अधिक परिवार नई कार बाजार से बाहर हो जाएंगे - जहां कीमतें पहले से ही औसतन लगभग 49,000 अमेरिकी डॉलर हैं - और उन्हें पुराने वाहनों को ही रखना होगा। ट्रम्प ने कहा कि ऑटो पर टैरिफ 3 अप्रैल से वसूला जाना शुरू हो जाएगा। यदि करों को पूरी तरह से उपभोक्ताओं पर डाला जाता है, तो आयातित वाहन की औसत ऑटो कीमत 12,500 अमेरिकी डॉलर तक बढ़ सकती है, जो कुल मुद्रास्फीति को बढ़ा सकती है। ट्रम्प को पिछले साल व्हाइट हाउस में वापस वोट दिया गया था क्योंकि मतदाताओं का मानना ​​था कि वह कीमतों को कम कर सकते हैं। विदेशी नेताओं ने टैरिफ की आलोचना करने में देर नहीं लगाई, यह इस बात का संकेत है कि ट्रम्प एक व्यापक व्यापार युद्ध को तेज कर सकते हैं जो दुनिया भर में विकास को नुकसान पहुंचा सकता है।

"यह एक बहुत ही सीधा हमला है। हम अपने श्रमिकों की रक्षा करेंगे। हम अपनी कंपनियों की रक्षा करेंगे। हम अपने देश की रक्षा करेंगे," कनाडा के प्रधान मंत्री मार्क कार्नी ने कहा। ब्रुसेल्स में, यूरोपीय आयोग की अध्यक्ष उर्सुला वॉन डेर लेयेन ने यूरोप से ऑटो निर्यात को लक्षित करने के अमेरिकी निर्णय पर खेद व्यक्त किया और कसम खाई कि ब्लॉक उपभोक्ताओं और व्यवसायों की रक्षा करेगा। उन्होंने एक बयान में कहा, "टैरिफ कर हैं - व्यवसायों के लिए बुरे, उपभोक्ताओं के लिए समान रूप से यू.एस. और यूरोपीय संघ में बदतर," उन्होंने कहा कि यूरोपीय संघ की कार्यकारी शाखा इस कदम के प्रभाव का आकलन करेगी, साथ ही आने वाले दिनों में नियोजित अन्य अमेरिकी टैरिफ का भी आकलन करेगी।

जैसे ही ट्रम्प ने नए टैरिफ की घोषणा की, उन्होंने संकेत दिया कि वे कार खरीदारों को उनके संघीय आय करों से ऑटो ऋण पर दिए गए ब्याज में कटौती करने की अनुमति देकर मदद करने के लिए एक नया प्रोत्साहन प्रदान करना चाहेंगे, जब तक कि उनके वाहन अमेरिका में बने हों। यह कटौती टैरिफ द्वारा उत्पन्न होने वाले कुछ राजस्व को खा जाएगी। व्हाइट हाउस के एक अधिकारी के अनुसार, नए टैरिफ तैयार ऑटो और वाहनों में इस्तेमाल किए गए पुर्जों दोनों पर लागू होंगे, जिन्होंने पत्रकारों के साथ एक कॉल पर करों पर चर्चा करने के लिए नाम न छापने की शर्त पर बात की। टैरिफ किसी भी मौजूदा करों के ऊपर होंगे और कानूनी रूप से 2019 के वाणिज्य विभाग की जांच पर आधारित थे जो राष्ट्रीय सुरक्षा के आधार पर ट्रम्प के पहले कार्यकाल के दौरान हुई थी।

संयुक्त राज्य अमेरिका, मैक्सिको और कनाडा पर लागू होने वाले यूएसएमसीए व्यापार समझौते के तहत ऑटो और पार्ट्स के लिए, 25 प्रतिशत टैरिफ केवल गैर-यूएस सामग्री पर लागू होंगे। प्रशासन का तर्क है कि अमेरिकी ऑटोमेकर्स के पास अतिरिक्त क्षमता है जो उन्हें घरेलू स्तर पर अधिक विनिर्माण करके टैरिफ से बचने के लिए उत्पादन बढ़ाने में सक्षम बनाएगी, अधिकारी ने कहा कि ऑटोमेकर्स को ट्रम्प अभियान के समय से ही पता था कि टैरिफ आने वाले हैं। ऑटो टैरिफ ट्रम्प द्वारा वैश्विक संबंधों को व्यापक रूप से नया रूप देने का हिस्सा हैं, जो 2 अप्रैल को "पारस्परिक" कर लगाने की योजना बना रहे हैं जो अन्य देशों द्वारा लगाए गए टैरिफ, बिक्री करों से मेल खाएगा।