ट्रक चालक के विरोध ने कैलिफोर्निया बंदरगाह पर परिचालन बंद कर दिया

राज्य के श्रम कानून का विरोध कर रहे ट्रक ड्राइवरों ने पोर्ट ऑफ ओकलैंड पर कार्गो संचालन को प्रभावी ढंग से बंद कर दिया है, यह बुधवार को घोषित किया गया था।

बंदरगाह के एक बयान में कहा गया है, "शटडाउन कंटेनरों की भीड़ को और बढ़ा देगा" और बंदरगाह के अधिकारी शिपिंग टर्मिनलों पर परिचालन फिर से शुरू करने का आग्रह कर रहे हैं।

सोमवार को शुरू हुए विरोध में सैकड़ों स्वतंत्र बड़े-रिग ट्रक शामिल हैं, जिन्होंने अपनी वेबसाइट के अनुसार, बंदरगाह पर टर्मिनलों के अंदर और बाहर कार्गो की आवाजाही को अवरुद्ध कर दिया है, जो देश के 10 सबसे व्यस्त कंटेनर बंदरगाहों में से एक है।

विरोध कब समाप्त हो सकता है, इस पर तत्काल कोई शब्द नहीं था, लेकिन यह आपूर्ति-श्रृंखला के मुद्दों को बढ़ा रहा है, जिसके कारण पहले से ही प्रमुख बंदरगाहों पर मालवाहक जहाज यातायात जाम हो गया है और माल को गोदी पर रखा गया है।

विरोध तब आता है जब खिलौने बनाने वाले और अन्य उद्योग आयात के लिए अपने चरम मौसम में प्रवेश करते हैं क्योंकि खुदरा विक्रेताओं ने गिरावट की छुट्टियों और बैक-टू-स्कूल वस्तुओं के लिए सामानों का भंडार किया है।

ट्रक वाले 2019 में पारित एक गिग इकॉनमी कानून असेंबली बिल 5 का विरोध कर रहे हैं, जिसने कंपनियों के लिए कर्मचारियों के बजाय श्रमिकों को स्वतंत्र ठेकेदारों के रूप में वर्गीकृत करना कठिन बना दिया है, जो न्यूनतम वेतन और श्रमिकों के मुआवजे, ओवरटाइम और बीमार वेतन जैसे लाभों के हकदार हैं।

एक संघीय अपील अदालत ने पिछले साल फैसला सुनाया कि कानून कुछ 70,000 ट्रक ड्राइवरों पर लागू होता है जिन्हें उन कंपनियों के कर्मचारियों के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है जो उन्हें स्वतंत्र ठेकेदारों के बजाय किराए पर लेते हैं।

टीमस्टर्स के इंटरनेशनल ब्रदरहुड ने इसे शोषित ट्रक ड्राइवरों के लिए "भारी जीत" कहा। लेकिन कैलिफोर्निया ट्रकिंग एसोसिएशन, जिसने कानून पर मुकदमा दायर किया था, ने तर्क दिया था कि कानून उन स्वतंत्र ड्राइवरों के लिए कठिन बना सकता है जो अपने स्वयं के ट्रक के मालिक हैं और अपने स्वयं के घंटों पर काम करते हैं। उन्हें कर्मचारियों के रूप में वर्गीकृत करने के लिए मजबूर करके जीवन यापन करना।