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Kabul काबुल: टोलो न्यूज़ की रिपोर्ट के अनुसार, जैसे-जैसे शाम होती है, काबुल की सड़कें और भी ज़्यादा जाम हो जाती हैं, हज़ारों लोगों को काम के बाद घर जाने के लिए ट्रांसपोर्ट ढूंढने में मुश्किल होती है, क्योंकि सड़कें बंद हैं, मरम्मत चल रही है और शहर में बसों की कमी है।
राजधानी भर में बस स्टॉप पर भीड़ लग जाती है, क्योंकि ऑफिस में काम करने वाले और मज़दूर घंटों इंतज़ार करते हैं, इस उम्मीद में कि उन्हें कोई सवारी मिल जाए। सड़कों की चल रही मरम्मत, सीमित पब्लिक ट्रांसपोर्ट और सड़कों के किनारे हाथगाड़ियों की बढ़ती संख्या ने कई लोगों के लिए रोज़ाना का सफ़र थका देने वाला बना दिया है। काबुल के एक निवासी अब्दुल सबूर ने यात्रियों को होने वाली दिक्कतों के बारे में बताया। उन्होंने कहा, "लोगों को ट्रांसपोर्ट की गंभीर समस्या हो रही है। शाम को बहुत भीड़ होती है और गाड़ियां बहुत कम होती हैं। लोग घंटों इंतज़ार करते हैं, और ज़्यादातर लोग प्राइवेट टैक्सी का खर्च नहीं उठा सकते।"
एक और निवासी समीर ने भी ऐसी ही चिंता जताई, उन्होंने कहा, "शहर में ट्रांसपोर्ट की समस्या और भी खराब होती जा रही है। हम घंटों इंतज़ार करते हैं लेकिन सवारी नहीं मिलती। लोग सिटी बसों के लिए देर तक इंतज़ार करते हैं, जो मिलना मुश्किल है। टैक्सियाँ बहुत महंगी हैं।" टोलो न्यूज़ के अनुसार, यह समस्या सिर्फ़ एक इलाके तक सीमित नहीं है, शहर भर के निवासियों ने काम खत्म होने के बाद बस स्टॉप पर ऐसी ही भीड़ की शिकायत की है। काबुल के एक और निवासी सालार आगा ने कहा कि गाड़ियों की कमी आम बात हो गई है। उन्होंने कहा, "गाड़ियां नहीं हैं। हम अधिकारियों से इस पर ध्यान देने के लिए कहते हैं। हम घंटों इंतज़ार करते हैं, लेकिन दिन के आखिर में सवारी मिलना बहुत मुश्किल होता है।"
रोज़ाना मज़दूरी करने वाले परवेज़ ने कहा कि यह स्थिति कम इनकम वाले मज़दूरों के लिए खासकर मुश्किल है। उन्होंने कहा, "दोपहर 3 बजे से शाम 7 बजे तक, हम सिटी बसों का इंतज़ार करते हैं। वे नहीं मिलतीं। टैक्सियाँ तो हैं, लेकिन हम उनका खर्च नहीं उठा सकते। मैं दिन में 200 अफगानी कमाता हूँ, और मैं ज़्यादा किराया नहीं दे सकता। मैं अधिकारियों से इस समस्या को हल करने के लिए कहता हूँ।"
इस बीच, काबुल ट्रैफिक डिपार्टमेंट ने कहा कि जाम एक आम समस्या है जो सर्दियों में और बढ़ जाती है क्योंकि काम के घंटे कम हो जाते हैं। जनरल ट्रैफिक डिपार्टमेंट में प्लानिंग और पॉलिसी के डायरेक्टर हेकमतुल्लाह समीर ने कहा, "काबुल में भीड़ कोई नई समस्या नहीं है। हर साल, जब मौसम ठंडा होता है और काम के घंटे कम हो जाते हैं, तो दिन के अलग-अलग समय पर ट्रैफिक बढ़ जाता है। ट्रैफिक पुलिस एक्टिव रूप से काम कर रही है, और हम इन समस्याओं को हल करने के लिए ट्रांसपोर्ट मिनिस्ट्री और काबुल नगर पालिका के साथ कोऑर्डिनेट कर रहे हैं। सड़क की मरम्मत की वजह से होने वाला जाम टेम्पररी है और जल्द ही ठीक हो जाएगा," टोलो न्यूज़ ने रिपोर्ट किया।
अधिकारियों ने ट्रैफिक अव्यवस्था के लिए सड़कों पर बढ़ती हाथगाड़ियों को भी एक वजह बताया है। काबुल नगर पालिका ने कहा कि मोबाइल गाड़ियां शहरी मैनेजमेंट के लिए एक बड़ी चुनौती बनी हुई हैं, और डिस्ट्रिक्ट 1 और 2 में ऑर्गनाइज्ड वेंडिंग ज़ोन बनाने के साथ-साथ पूरे शहर में चार तय कार्ट एरिया बनाने की योजना पर काम चल रहा है। काबुल नगर पालिका के प्रवक्ता नेमतुल्लाह बराकजई ने कहा, "पिछले 3 से 4 सालों में, नगर पालिका ने शहरी व्यवस्था को बेहतर बनाने पर ध्यान दिया है। हमने कुछ इलाकों से गाड़ियों को पूरी तरह से हटा दिया है। फिर भी, मोबाइल गाड़ियां अराजकता पैदा करती हैं। हम डिस्ट्रिक्ट 1 और 2 में खाली ज़मीन वाली जगहों पर गाड़ियों के लिए एरिया तय करने और पूरे शहर में चार ऑफिशियल वेंडिंग एरिया बनाने की योजना बना रहे हैं।" अपनी बढ़ती आबादी के साथ, काबुल को अपने बिगड़ते शहरी ट्रांसपोर्ट संकट के लिए लंबे समय तक चलने वाले समाधान खोजने का दबाव बढ़ रहा है।
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