टाइटन सबमर्सिबल त्रासदी: पुनर्प्राप्ति प्रयासों में आगे क्या है

लापता टाइटन पनडुब्बी को खोजने की बेताब खोज गुरुवार को एक पुनर्प्राप्ति प्रयास में बदल गई जब अधिकारियों ने घोषणा की कि जहाज इस सप्ताह किसी समय टाइटैनिक जहाज के मलबे के पास फट गया, जिससे उसमें सवार सभी पांच लोगों की मौत हो गई।

उत्तरी अटलांटिक की गहराई में क्या हुआ इसके बारे में सुराग पाने के लिए गहरे समुद्र के रोबोट समुद्र तल की खोज जारी रखेंगे। इस भयावह विस्फोट में पायलट और चार यात्रियों की मौत हो गई।

समुद्र के भीतर अन्वेषण कंपनी ओशनगेट एक्सपीडिशन के स्वामित्व वाला टाइटन, 2021 से वार्षिक यात्राओं में टाइटैनिक के क्षय और डूबे हुए समुद्री जहाज के आसपास पानी के नीचे के पारिस्थितिकी तंत्र का विवरण दे रहा है।

पानी के अंदर क्या हुआ, इसके बारे में कई सवाल बने हुए हैं: वास्तव में विस्फोट कब और क्यों हुआ? क्या पीड़ितों के शव कभी मिलेंगे? इस त्रासदी को कैसे रोका जा सकता था?

यहाँ हम अब तक क्या जानते हैं:

टाइटन कब और कहाँ लापता हो गया?

तटरक्षक बल के अनुसार, जहाज रविवार सुबह डूब गया और लगभग एक घंटे और 45 मिनट बाद उसके सहायक जहाज का उससे संपर्क टूट गया।

नोवा स्कोटिया के हैलिफ़ैक्स में कनाडा के संयुक्त बचाव समन्वय केंद्र के अनुसार, जहाज को सेंट जॉन्स, न्यूफ़ाउंडलैंड से लगभग 435 मील (700 किलोमीटर) दक्षिण में विलंबित बताया गया था।

टाइटन को एक आइसब्रेकर से लॉन्च किया गया था जिसे ओशनगेट द्वारा किराए पर लिया गया था और पहले कनाडाई तट रक्षक द्वारा संचालित किया गया था। जहाज ने दर्जनों लोगों और पनडुब्बी जहाज को उत्तरी अटलांटिक मलबे वाली जगह पर पहुंचाया है, जहां टाइटन ने कई गोता लगाए हैं।

टाइटन पर क्या हुआ?

इस सप्ताह रविवार की सुबह डूबने के कुछ समय बाद जहाज में भयावह विस्फोट हुआ, जिससे उसमें सवार सभी पांच लोगों की मौत हो गई। यह बिल्कुल स्पष्ट नहीं है कि विस्फोट कब और कहाँ हुआ। लेकिन एक वरिष्ठ सैन्य अधिकारी ने गुरुवार को कहा कि अमेरिकी नौसेना की ध्वनिक प्रणाली ने रविवार को एक "विसंगति" का पता लगाया जो संभवतः टाइटन का घातक विस्फोट था।

तटरक्षक बल ने घोषणा की कि पनडुब्बी का मलबा मिल गया है और बचाव कार्य गुरुवार को समाप्त हो गए, जिससे उस गाथा का दुखद अंत हो गया जिसमें चौबीसों घंटे तत्काल खोज और लापता जहाज के लिए दुनिया भर में निगरानी शामिल थी।

फर्स्ट कोस्ट गार्ड डिस्ट्रिक्ट के रियर एडमिरल जॉन माउगर ने गुरुवार को एक संवाददाता सम्मेलन में कहा, "मलबा दबाव कक्ष के विनाशकारी नुकसान के अनुरूप है।"

गहरे समुद्र में रहने वाले एक रोबोट ने टाइटैनिक जहाज़ के मलबे के पास मलबे की खोज की, जिसके बारे में अधिकारियों का कहना है कि यह सबमर्सिबल से आया था।

वरिष्ठ सैन्य अधिकारी ने कहा कि टाइटन के लापता होने की सूचना मिलने के बाद नौसेना वापस गई और अपने ध्वनिक डेटा का विश्लेषण किया। अधिकारी ने कहा, यह विसंगति "जहाँ टाइटन सबमर्सिबल काम कर रही थी, जब संचार टूट गया था, उसके सामान्य आसपास के क्षेत्र में एक विस्फोट या विस्फोट के अनुरूप था।"

अधिकारी ने नाम न छापने की शर्त पर संवेदनशील ध्वनिक पहचान प्रणाली पर चर्चा की।

नौसेना ने जानकारी तटरक्षक को दे दी, जिसने अपनी खोज जारी रखी क्योंकि नौसेना ने डेटा को निश्चित नहीं माना।

वॉल स्ट्रीट जर्नल ने गुरुवार को सबसे पहले नौसेना की भागीदारी की सूचना दी।

आगे क्या है और कौन मारा गया?

टाइटन के साथ क्या हुआ, इसके बारे में अधिक सुराग पाने के लिए तटरक्षक टाइटैनिक के पास खोज जारी रखेंगे।

अधिकारियों का कहना है कि इसकी कोई समय सीमा नहीं है कि वे व्यापक अंतरराष्ट्रीय खोज कब बंद करेंगे। माउगर ने कहा कि अवशेष मिलने या बरामद होने की संभावना अज्ञात है।

पीड़ित हैं: ओशनगेट के मुख्य कार्यकारी और टाइटन के पायलट स्टॉकटन रश; एक प्रमुख पाकिस्तानी परिवार के दो सदस्य, शहजादा दाऊद और उनके बेटे सुलेमान दाऊद; ब्रिटिश साहसी हामिश हार्डिंग; और टाइटैनिक विशेषज्ञ पॉल-हेनरी नार्जियोलेट।

ओशनगेट ने एक बयान में कहा, "ये लोग सच्चे खोजकर्ता थे, जिनमें रोमांच की एक अलग भावना और दुनिया के महासागरों की खोज और सुरक्षा के लिए गहरा जुनून था।" "हमें उनके द्वारा जान-पहचान वाले सभी लोगों के लिए लाई गई जीवन और खुशी के नुकसान पर दुख है।"

गहरे समुद्र में अभियानों को कौन नियंत्रित करता है?

उत्तरी अटलांटिक में टाइटन की यात्रा गहरे समुद्र की खोज के अस्पष्ट रूप से विनियमित जल पर प्रकाश डालती है।

यह ऊंचे समुद्र पर एक जगह है जहां जोखिम लेने वाले उद्यमियों और अमीर पर्यटकों द्वारा कानूनों और सम्मेलनों को दरकिनार किया जा सकता है जो उनके सपनों को पूरा करने में मदद करते हैं। कम से कम अभी के लिए।

टाइटन के घातक विस्फोट ने इस ओर ध्यान आकर्षित किया है कि इन अभियानों को कैसे नियंत्रित किया जाता है।

टाइटन अंतरराष्ट्रीय जल क्षेत्र में संचालित होता था, जो संयुक्त राज्य अमेरिका या अन्य देशों के कई कानूनों की पहुंच से बहुत दूर था। इसे अमेरिकी जहाज के रूप में या सुरक्षा को विनियमित करने वाली अंतरराष्ट्रीय एजेंसियों के साथ पंजीकृत नहीं किया गया था, न ही इसे समुद्री उद्योग समूह द्वारा वर्गीकृत किया गया था जो पतवार निर्माण जैसे मामलों पर मानक निर्धारित करता है।

मृतकों में शामिल ओशनगेट एक्सपीडिशन के सीईओ और टाइटन पायलट स्टॉकटन रश ने कहा था कि वह इस तरह के मानकों में फंसना नहीं चाहते थे।

विशेषज्ञों का कहना है कि टाइटन मामले में गलत मौत और लापरवाही के मुकदमे चलने की संभावना है - और वे सफल हो सकते हैं। लेकिन कानूनी कार्रवाइयों में विभिन्न चुनौतियों का सामना करना पड़ेगा, जिसमें टाइटन यात्रियों द्वारा हस्ताक्षरित छूट भी शामिल है जिसमें असंख्य तरीकों से मरने की चेतावनी दी गई है।