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इस्लामाबाद (एएनआई): एआरवाई न्यूज के अनुसार, देश की प्रमुख एयरलाइन पाकिस्तान इंटरनेशनल एयरलाइंस (पीआईए) एक बार फिर विवादों में है क्योंकि फेडरल बोर्ड ऑफ रेवेन्यू (एफबीआर) ने 2 अरब रुपये से अधिक कर का भुगतान न करने के आधार पर उसका खाता फ्रीज कर दिया है।
पिछले साल जनवरी में, एफबीआर ने 26 अरब रुपये का टैक्स डिफॉल्टर पाए जाने के बाद पीआईए के 53 बैंक खातों को फ्रीज कर दिया था।
हालाँकि, पीआईए द्वारा करों की शीघ्र निकासी का आश्वासन देने के बाद उन बैंक खातों को बहाल कर दिया गया।
सूत्रों के मुताबिक, पीआईए पर एफबीआर का करीब 2.8 अरब रुपये टैक्स बकाया है। हालाँकि, डॉन की रिपोर्ट के अनुसार, एयरलाइन का दावा है कि उसका बकाया लगभग 1.3 अरब रुपये है।
इसके अलावा, पाकिस्तान स्टेट ऑयल (पीएसओ) ने तीन पीआईए विमानों के लिए ईंधन उपलब्ध कराने से भी इनकार कर दिया, जिससे पीके-309 इस्लामाबाद-कराची, पीके-330 कराची-मुल्तान और पीके-739 मुल्तान-जेद्दा सहित निर्धारित उड़ानें बाधित हो गईं, एआरवाई न्यूज ने बताया।
एआरवाई न्यूज की रिपोर्ट के अनुसार, पीआईए के प्रवक्ता ने कहा कि वे खातों की बहाली के लिए सरकारी स्तर पर एफबीआर से संपर्क कर रहे हैं।
उन्होंने आगे कहा कि बैंक खाता बंद होने से पीआईए के उड़ान संचालन पर कोई असर नहीं पड़ेगा।
हालाँकि, पिछले सप्ताह, द न्यूज इंटरनेशनल के अनुसार, पीआईए उस बिंदु पर पहुँच गया जहाँ उसे एक दिन के लिए भी काम करने के लिए राष्ट्रीय निधि से धन की आवश्यकता थी। सरकार कुल संचित घाटे, जो कि पीकेआर 600 बिलियन से अधिक हो गई है, को देखते हुए छाया प्रबंधन के माध्यम से एक समयबद्ध पुनर्गठन योजना तैयार करने के लिए विशेषज्ञों को लाने की सोच रही थी।
इसके अतिरिक्त, अधिकारियों ने आश्चर्य जताया कि घाटे में चल रही पीआईए कब तक काम करती रहेगी और उन्होंने कहा कि सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण, लीक को सील करने की जरूरत है, समय सीमा के साथ एक पुनर्गठन योजना बनाने की जरूरत है, और प्रमुख कार्यों को धीरे-धीरे निजीकृत करने की जरूरत है।
एआरवाई न्यूज के अनुसार, इससे पहले, देश की प्रमुख एयरलाइन पीआईए का निदेशक मंडल वित्तीय कठिनाइयों के कारण कर्मचारियों के वेतन वृद्धि पर निर्णय लेने में विफल रहा।
इसके अलावा, यूरोपियन यूनियन एविएशन सेफ्टी एजेंसी (ईएएसए) की टीम सितंबर में फिजिकल ऑडिट के लिए पाकिस्तान पहुंचेगी। (एएनआई)
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