टेक्सास Tesla हादसा: ड्राइवर-असिस्ट मोड में कार घर से टकराई, 76 वर्षीय महिला की मौत

टेक्सास के केटी (Katy) में ड्राइवर-असिस्ट मोड में चल रही एक टेस्ला मॉडल 3 कार एक घर से टकरा गई, जिससे घर के अंदर मौजूद 76 वर्षीय महिला की मौत हो गई। ड्राइवर, जिसकी पहचान 44 वर्षीय माइकल बटलर के तौर पर हुई है, ने हैरिस काउंटी शेरिफ ऑफिस के जांचकर्ताओं को बताया कि दुर्घटना के समय गाड़ी ऑटोमेटेड ड्राइविंग मोड में थी।

क्या हुआ?

कई अंतरराष्ट्रीय मीडिया रिपोर्ट्स के अनुसार, बटलर स्थानीय समयानुसार रात करीब 8 बजे अपनी टेस्ला में यात्रा कर रहे थे, तभी वे एक ही लेन में नहीं रह पाए, सड़क से हट गए और तेज़ रफ़्तार में घर से जा टकराए। पीड़िता की बेटी जेनिफर बारबोर द्वारा शेयर किए गए सर्विलांस फुटेज में मॉडल 3 को रोज़ होलो लेन पर तेज़ी से आगे बढ़ते हुए, फिर एक कर्ब (फुटपाथ के किनारे) से टकराते हुए और ब्लूमिंग पार्क लेन पर स्थित घर के दो-मंज़िला ईंटों वाले हिस्से को तोड़ते हुए देखा जा सकता है। पास ही मौजूद एक गवाह ने अनुमान लगाया कि उस समय कार 60 से 70 मील प्रति घंटे की रफ़्तार से चल रही थी।

वीडियो देखें:

🚨 TRAGEDY IN TEXAS: Family Devastated After Tesla Crashes Into Home​An ordinary evening turned into a nightmare for one family when a Tesla crashed through the front of their Texas home. The collision tragically claimed the life of 76-year-old Martha Avila Mantilla.​What We… pic.twitter.com/onE6P9G22s

— Amy Leigh (@IAmyLeigh) June 23, 2026

मार्था अविला मंटिला नाम की महिला घर के सामने वाले कमरे में खड़ी थी, तभी गाड़ी दीवार तोड़कर अंदर आ गई। उन्हें एयरलिफ़्ट करके अस्पताल ले जाया गया, जहाँ बाद में उनकी मौत हो गई। बटलर भी घायल हो गए और उन्हें तुरंत अस्पताल ले जाना पड़ा; डिस्पैच ऑडियो से पता चला कि दुर्घटना के बाद वे कार के अंदर ही फँस गए थे।

परिवार सदमे में, घर बर्बाद

पड़ोसी अविला मंटिला को एक प्यारी दादी के तौर पर याद करते हैं; एक पड़ोसी ने बताया कि वे पड़ोस में रहने वाले परिवार के लिए दूसरी माँ जैसी थीं। दुर्घटना के बाद घर रहने लायक नहीं बचा, जिससे माता-पिता और तीन छोटे बच्चों का परिवार बेघर हो गया और अब वे अस्थायी आवास में रह रहे हैं। उनकी मदद के लिए एक GoFundMe पेज बनाया गया है। ऑनलाइन सर्विलांस वीडियो शेयर करते हुए बारबोर ने लिखा कि फुटेज में 'कार को उनकी माँ के घर में घुसते हुए' देखा जा सकता है, और उन्होंने कहा कि उनकी माँ 'इसके लायक नहीं थीं।'

अभी तक कोई आरोप नहीं, जांच जारी

जांचकर्ताओं ने समाचार आउटलेट्स को बताया कि बटलर में नशे का कोई लक्षण नहीं दिखा और वे जांच में सहयोग कर रहे थे। उन पर अभी तक कोई आरोप नहीं लगाया गया है। अधिकारियों ने कहा कि वे गाड़ी के इवेंट डेटा रिकॉर्डर और ऑनबोर्ड लॉग्स की जांच करेंगे ताकि यह पता लगाया जा सके कि क्या ड्राइवर-असिस्टेंस सिस्टम वास्तव में चालू था, गाड़ी किस रफ़्तार पर थी और दुर्घटना से पहले ड्राइवर ने क्या इनपुट दिए थे। टेस्ला के AI हेड अशोक एलुस्वामी ने इस पूरी घटना के लिए ड्राइवर को ज़िम्मेदार ठहराया। X पर एक पोस्ट में उन्होंने बताया, "इस मामले में, ड्राइवर ने रिहायशी इलाके में एक्सीलरेटर पैडल को 100 प्रतिशत तक दबाकर खुद गाड़ी चलाने (मैन्युअल कंट्रोल) का फ़ैसला किया। क्रैश के समय गाड़ी की रफ़्तार 73 मील प्रति घंटा थी और क्रैश के बाद भी एक्सीलरेटर दबा हुआ था।"

NHTSA ने फ़ेडरल जांच शुरू की

नेशनल हाईवे ट्रैफ़िक सेफ़्टी एडमिनिस्ट्रेशन (NHTSA) ने इस क्रैश की अपनी समीक्षा शुरू कर दी है। यह जांच पहले हैरिस काउंटी शेरिफ़ ऑफ़िस के व्हीक्युलर क्राइम्स डिवीज़न द्वारा की जा रही स्थानीय जांच का ही एक बड़ा और अहम हिस्सा बन गई है।

यह घटनाक्रम टेस्ला के ड्राइवर-असिस्टेंस सिस्टम की दो अलग-अलग चल रही फ़ेडरल जांचों के बीच हुआ है। एक जांच में 2017 और 2026 के बीच बनी लगभग 32 लाख (3.2 मिलियन) मॉडल 3 सेडान शामिल हैं, जिनकी जांच अपग्रेडेड "फ़ुल सेल्फ़-ड्राइविंग" (FSD) इंजीनियरिंग एनालिसिस के तहत हो रही है। दूसरी जांच में लगभग 28.8 लाख (2.88 मिलियन) टेस्ला गाड़ियों की FSD से जुड़े ट्रैफ़िक नियमों के उल्लंघन (जैसे रेड लाइट पार करना और सामने से आ रही गाड़ियों की लेन में चले जाना) के लिए जांच की जा रही है।

ऑटोपायलट और FSD से जुड़े क्रैश की सही जानकारी न देने के आरोपों को लेकर भी टेस्ला की जांच हो रही है।