नेवादा फैक्ट्री में टेस्ला ने पेप्सिको को इलेक्ट्रिक सेमी डिलीवर किया

एलोन मस्क ने कहा कि उनकी कंपनी ट्रक बनाना शुरू कर देगी, इसके तीन साल से अधिक समय बाद टेस्ला ने गुरुवार को पेप्सिको को अपना पहला इलेक्ट्रिक सेमी डिलीवर किया।

ऑस्टिन, टेक्सास, कंपनी ने औपचारिक रूप से रेनो, नेवादा के पास एक कारखाने में ट्रकों की डिलीवरी की। इस घटना को ट्विटर पर लाइवस्ट्रीम किया गया था, जो अब मस्क का मालिक है।

मस्क ने कारखाने के अंदर भीड़ के सामने तीन टेस्ला सेमी में से एक चलाई। एक सफेद था, एक पेप्सी लोगो के साथ चित्रित किया गया था, और दूसरा फ्रिटो-ले रंगों के साथ।

पेप्सिको, जो परचेज, न्यूयॉर्क में स्थित है, कैलिफोर्निया के मोडेस्टो में एक फ्रिटो-ले सुविधा में शून्य-उत्सर्जन माल ढुलाई परियोजना में भाग ले रही है। उस परियोजना को कैलिफ़ोर्निया एयर रिसोर्सेज बोर्ड से $ 15.4 मिलियन क्लीन-फ्रेट टेक्नोलॉजी अनुदान द्वारा वित्त पोषित किया जा रहा है जिसमें 15 टेस्ला बैटरी-इलेक्ट्रिक ट्रैक्टर और अन्य इलेक्ट्रिक- और प्राकृतिक-गैस संचालित ट्रक शामिल हैं।

इलेक्ट्रिक सेमिस $40,000 तक के संघीय कर क्रेडिट के लिए भी पात्र होंगे।

2017 के नवंबर में एक कार्यक्रम में टेस्ला सेमी का अनावरण करते हुए, मस्क ने कहा कि उत्पादन 2019 में शुरू होगा और ट्रक एक काफिले में स्वायत्त रूप से एक दूसरे का अनुसरण करने में सक्षम होंगे। लेकिन अक्टूबर में टेस्ला की तीसरी तिमाही की आय सम्मेलन कॉल के दौरान उन्होंने कहा कि कंपनी का "फुल सेल्फ ड्राइविंग" सिस्टम ड्राइवरलेस होने के लिए बिल्कुल तैयार नहीं है।

मस्क ने कहा कि 82,000 पाउंड (37,000 किलो) भार खींचते समय ट्रक की प्रति चार्ज 500 मील (800 किलोमीटर) की सीमा होती है। कंपनी ने उत्तरी अमेरिका में 2024 में 50,000 ट्रक बनाने के लिए अर्ध उत्पादन बढ़ाने की योजना बनाई है।

हाइड्रोजन से चलने वाले सेमी पर काम करने वाले प्रतियोगियों का कहना है कि बैटरी से चलने वाले ट्रक लंबी दूरी के वाहक के लिए काम नहीं करेंगे क्योंकि बड़ी बैटरी को रिचार्ज करने में बहुत समय लगेगा। मस्क ने कहा कि भारी ट्रकिंग के लिए हाइड्रोजन की जरूरत नहीं है।