श्रीलंका के आर्थिक संकट ने भारत के साथ व्यापारिक संबंधों को किया प्रभावित

जैसे-जैसे श्रीलंका का राजनीतिक और आर्थिक संकट लगातार नीचे की ओर बढ़ता जा रहा है, पड़ोसी देश भारत के साथ व्यापार रुक रहा है।

कई भारतीय निर्यातक इस डर से व्यापार को निलंबित कर रहे हैं कि श्रीलंकाई भागीदारों से भुगतान नहीं आएगा क्योंकि पूंजी तक पहुंच नहीं होगी और ऋण सूख जाएगा।

भारत श्रीलंका का तीसरा सबसे बड़ा व्यापार भागीदार है, और प्रत्यक्ष विदेशी निवेश (FDI) में सबसे बड़े योगदानकर्ताओं में से एक है।

महीनों के बड़े पैमाने पर प्रदर्शनों के बाद, श्रीलंका के राष्ट्रपति गोतबाया राजपक्षे देश से भाग गए, जब प्रदर्शनकारियों ने राष्ट्रपति भवन पर धावा बोल दिया, जो कि अर्थव्यवस्था के उनके गलत व्यवहार से नाराज थे।

राजपक्षे के राजनीतिक सहयोगी रानिल विक्रमसिंघे ने संसदीय वोट में जीत के बाद 21 जुलाई को राष्ट्रपति के रूप में पदभार ग्रहण किया। हालांकि श्रीलंका के आर्थिक संकट का कोई अंत नहीं दिख रहा है।

व्यापार कैसे बाधित हो रहा है?

मुंबई के एक शीर्ष चीनी निर्यातक ने नाम न छापने की शर्त पर डीडब्ल्यू को बताया, "बढ़ते डिफ़ॉल्ट जोखिमों के कारण हम श्रीलंकाई खरीदारों से नए ऑर्डर लेने से घबराए हुए हैं। इसलिए, कोलंबो से ऑर्डर फ्लो में भी काफी कमी आई है।"

श्रीलंका में हर महीने 40-50,000 टन चीनी की खपत होती है, जिसमें से 90% भारत से मंगाई जाती है।

श्रीलंका को अन्य प्रमुख भारतीय निर्यात में इंजीनियरिंग सामान, रसायन, लोहा और इस्पात, कृषि वस्तुएं, ईंधन, फार्मास्यूटिकल्स, दूध पाउडर, प्याज और अंगूर शामिल हैं।

2021-22 के वित्तीय वर्ष के दौरान, भारत ने श्रीलंका को लगभग 5.8 बिलियन डॉलर (€ 5.71 बिलियन) के सामान का निर्यात किया। इस साल यह संख्या घटने का अनुमान है।

फेडरेशन ऑफ इंडियन एक्सपोर्ट ऑर्गनाइजेशन के वाइस चेयरमैन खालिद खान ने इंडियाज इकोनॉमिक टाइम्स अखबार में कहा, "हमारा निर्यात और आयात पूरी तरह से ठप हो गया है। राजनीतिक संकट और भुगतान के मुद्दों के कारण निर्यातक बहुत सतर्क हैं।"

भारत भी वैश्विक व्यापार के लिए कोलंबो के बंदरगाह पर काफी हद तक निर्भर करता है, क्योंकि बंदरगाह को शिपमेंट स्थानांतरित करने के लिए एक केंद्र के रूप में कार्य करता है। भारत से जुड़े कार्गो का बंदरगाह के कुल ट्रांसशिपमेंट वॉल्यूम का 70% हिस्सा है।

भारत के कुल ट्रांसशिपमेंट कार्गो का लगभग 60% और कंटेनर ट्रैफिक का 30% बंदरगाह द्वारा नियंत्रित किया जाता है।

हालांकि श्रीलंका के संकट का असर बंदरगाह परिचालन पर पड़ रहा है।

जून में, भारत से श्रीलंका भेजे गए हजारों कंटेनर बंदरगाह पर खाली पड़े थे, क्योंकि चल रही अशांति ने टर्मिनलों के बीच कंटेनरों के हस्तांतरण को धीमा कर दिया है।

इसमें श्रीलंकाई बाजार के लिए माल ढुलाई और माल दोनों शामिल हैं।

भारत को श्रीलंका संकट के समाधान की उम्मीद

चूंकि श्रीलंका भारत की "पड़ोसी पहले" विदेश नीति में एक अभिन्न स्थान रखता है, इसलिए दिल्ली नकदी की तंगी से जूझ रही अर्थव्यवस्था की मदद के लिए कदम उठा रही है।

श्रीलंका के आर्थिक संकट विदेशी कर्ज का भुगतान करने के लिए चल रहे संघर्ष में निहित हैं, जिससे विदेशों से सामान खरीदना और अंतरराष्ट्रीय बाजारों से पैसा उधार लेना मुश्किल हो गया है। कोलंबो पर भारत, चीन और जापान सहित विदेशी ऋणदाताओं का 51 अरब डॉलर से अधिक का बकाया है।